本文選題：酒后代駕 + 機動車道路交通事故�。� 參考：《寧波大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：酒后駕駛行為的危害性不言而喻,儼然已經(jīng)成為機動車道路交通事故的一大“殺手”,并成為車禍致死的主要原因。為了杜絕酒后駕駛,降低機動車道路交通事故發(fā)生率,保護人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,我國《道路交通安全法》及《刑法》均明令禁止酒后駕車,并不斷加大執(zhí)法和處罰力度。在此背景之下,酒后代駕業(yè)務(wù)開始逐漸出現(xiàn),整個酒后代駕服務(wù)市場也隨之不斷發(fā)展壯大。所謂酒后代駕,指被代駕人因餐后沾酒,無法親自駕駛機動車,或者駕駛機動車具有一定的危險,而由他人代為駕駛機動車,將其連人帶車送至安全地點的現(xiàn)象。它的興起,對于直接減少酒后駕車現(xiàn)象發(fā)揮了重大作用,從而得以降低道路交通事故發(fā)生率,盡可能減少人民群眾人身傷亡及財產(chǎn)損失,因此該項代駕業(yè)務(wù)的發(fā)展值得肯定。但是,酒后代駕中也存有一些亟需解決的問題,如果不能妥善合理處理好這些問題,無疑將危害酒后代駕市場的健康和諧發(fā)展。在這些問題中,最令人感到困惑的,莫過于代駕人在代駕過程中發(fā)生道路交通事故致人損害時,究竟應(yīng)當(dāng)認定由誰來承擔(dān)損害賠償責(zé)任,以及如何承擔(dān)和分配相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。由于我國《侵權(quán)責(zé)任法》及相關(guān)立法并未明確規(guī)定,實務(wù)中法院的裁判意見也是大不一樣,因此存在較大爭議。本文嘗試對此問題,結(jié)合比較法及相應(yīng)的案例,做些教義學(xué)上的探討。本文由引言、正文和結(jié)語三部分構(gòu)成,其中正文部分又可分為以下三個部分:第一部分,主要論述酒后代駕行為的類型及法律關(guān)系性質(zhì)。本文根據(jù)被代駕人是否需要向代駕人支付一定的報酬,將酒后代駕行為區(qū)分為無償?shù)木坪蟠{和有償?shù)木坪蟠{兩種類型。無償?shù)木坪蟠{,多發(fā)生在被代駕人與其親朋好友之間,又可分為兩種情形。如果代駕人應(yīng)被代駕人請求為其提供酒后代駕服務(wù),則代駕人所提供的酒后代駕服務(wù),性質(zhì)上應(yīng)當(dāng)認定為情誼行為,而非無償幫工關(guān)系。如果代駕人主動為被代駕人提供酒后代駕服務(wù),則代駕人與被代駕人之間將形成無因管理之債的法律關(guān)系。有償?shù)木坪蟠{,可以分為三種類型,即代駕服務(wù)公司提供的代駕服務(wù)、餐飲機構(gòu)附帶提供的代駕服務(wù)以及個體代駕司機提供的代駕服務(wù)。有償?shù)木坪蟠{,無論何種代駕類型,代駕人與被代駕人之間的合同,性質(zhì)上均應(yīng)當(dāng)認定為承攬合同,而非雇傭合同或勞動合同。第二部分,將對酒后代駕中發(fā)生道路交通事故后侵權(quán)損害賠償責(zé)任主體的認定進行論述。本文在比較法上主要考察德國、日本及臺灣地區(qū)關(guān)于機動車交通事故損害賠償責(zé)任主體的鑒定標準,結(jié)合我國的立法和司法實踐,以運行控制和運行利益的二元論為標準,對酒后代駕發(fā)生交通事故致人損害后的侵權(quán)損害賠償責(zé)任主體進行研究和認定。本文認為,在無償?shù)木坪蟠{中,無論代駕人與被代駕人之間的關(guān)系是情誼行為還是無因管理,被代駕人對機動車的運行具有控制能力,又獲有機動車運行的利益,應(yīng)當(dāng)被認定為機動車保有人,對外向受害人承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任;代駕人僅在具有過錯的時候,才承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)損害賠償責(zé)任。在有償?shù)木坪蟠{中,代駕人與被代駕人之間存在著承攬合同,代駕人基于承攬合同,能夠?qū)嶋H控制和操作機動車,并獲取報酬,享有運行利益,應(yīng)當(dāng)被認定為機動車的保有人,對外承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任;被代駕人僅在具有過錯的時候,才承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。第三部分,將對酒后代駕發(fā)生道路交通安全事故的法律后果進行論述。由于我國已經(jīng)建立機動車強制責(zé)任保險制度及道路交通事故社會救助制度,因此,酒后代駕發(fā)生道路交通事故,無論是有償?shù)木坪蟠{還是無償?shù)木坪蟠{,首先應(yīng)當(dāng)由保險公司在其保險責(zé)任限額內(nèi)對受害人予以賠償,不足部分,由代駕人或被代駕人繼續(xù)賠償。損害賠償?shù)姆秶煞譃樨敭a(chǎn)損害賠償和精神損害賠償,前者又可分為所受損害和可得利益。所受損害根據(jù)事故的具體情況,可包括治療費用、殘疾生活用具費、喪葬費用、機動車財產(chǎn)損害等具體的損害;所失利益則可包括誤工費、殘疾賠償金、死亡賠償金、停運損失費等非常具體的損害。為了權(quán)衡行為自由與權(quán)益保護,可通過不可抗力與過失相抵制度對代駕人或被代駕人的侵權(quán)損害賠償責(zé)任做些合理的限制,以更好地平衡當(dāng)事人之間的利益,實現(xiàn)侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)范功能。
[Abstract]:The harmfulness of drunk driving behavior is self - evident , which has become a " killer " of road traffic accidents in motor vehicles . In order to avoid drunk driving , reduce the incidence of traffic accidents of motor vehicles and protect people ' s lives and property safety . In the second part , the author discusses the legal consequences of the liability of compensation for damages caused by road traffic accidents . In the third part , it can be divided into the liability of compensation for damages and compensation for damages . In the third part , it can be divided into the liability of compensation for damages and compensation for damages .
【學(xué)位授予單位】：寧波大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D923.6

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