本文關(guān)鍵詞： 勞務(wù)派遣 船舶碰撞 用人單位 侵權(quán)責(zé)任　出處：《南京社會(huì)科學(xué)》2017年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定了勞務(wù)派遣形式下,發(fā)生工作人員執(zhí)行工作任務(wù)侵權(quán)時(shí),用人單位的補(bǔ)充責(zé)任。在海上運(yùn)輸業(yè)中,大量存在船員勞務(wù)派遣,而船員常因其過(guò)錯(cuò)造成船舶碰撞侵權(quán)。本文通過(guò)分析《侵權(quán)責(zé)任法》第34條規(guī)定對(duì)勞務(wù)派遣下用人單位責(zé)任規(guī)定的法理基礎(chǔ)及價(jià)值、以及該規(guī)定對(duì)船舶碰撞侵權(quán)責(zé)任的適用,提出了完善我國(guó)用人單位責(zé)任對(duì)船舶碰撞侵權(quán)責(zé)任的立法及司法建議。
[Abstract]:The Tort liability Law stipulates the supplementary liability of the employing unit in the form of labor dispatch, when the staff member violates the task of performing the work. In the maritime transportation industry, a large number of seafarers' labor dispatch exists. The ship collision infringement is often caused by the crew's fault. This paper analyzes the legal basis and value of the employer's liability under the labor dispatch as stipulated in Article 34 of the Tort liability Law. As well as the application of this regulation to the tort liability of ship collision, the legislative and judicial suggestions on perfecting the liability of employer to the tort of ship collision are put forward.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)法學(xué)院;遼寧?kù)橙宦蓭熓聞?wù)所;
【分類號(hào)】：D923
【正文快照】： 《侵權(quán)責(zé)任法》的頒布實(shí)施對(duì)船舶碰撞侵權(quán)領(lǐng)域產(chǎn)生的影響,在海商法理論界已經(jīng)有不少論述。(1)但《侵權(quán)責(zé)任法》第34條對(duì)勞務(wù)派遣下用人單位應(yīng)承擔(dān)的船舶碰撞侵權(quán)責(zé)任,尚未引起人們的太多思考。一、關(guān)于用人單位責(zé)任的相關(guān)法律及其司法解釋關(guān)于用人單位責(zé)任,我國(guó)多部法律法規(guī)和

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本文編號(hào)：1453009