晚清交通立法研究
發(fā)布時間:2021-10-02 03:35
晚清以降,西力東漸,輪運、鐵路、電信、郵政等新興交通事業(yè)進入中國,并在中國近現(xiàn)代歷史進程中扮演了重要的角色,具有重要的意義。新興交通事業(yè)的迅速發(fā)展,需要交通立法強有力的規(guī)范、保障與支持,交通立法是新興交通事業(yè)的重要內(nèi)容,其研究也就具有重要的意義。作為新興交通事業(yè)立法的起始階段,晚清交通立法有著重要的意義,但其研究狀況并不容樂觀,仍需開拓與創(chuàng)新,仍需深入的研究以揭示其全貌,并進而加深對中國近代法律史與交通史的認識。 隨著晚清新興交通事業(yè)的發(fā)展,晚清時對交通立法的需要也日趨迫切。作為后發(fā)展國家,晚清時對國外交通立法及交通事業(yè)進行了廣泛的了解與借鑒,這是晚清新興交通事業(yè)立法的第一步和基礎性的工作。這種了解與借鑒,提供了晚清交通立法的思想來源,并構成了晚清交通立法的歷史背景和發(fā)生環(huán)境。 在對國外交通立法及交通事業(yè)有所了解并將之“內(nèi)化”,以及緊密結合晚清交通與中國國情的基礎上,晚清時產(chǎn)生了眾多的交通立法思想。這些交通立法思想,涉及輪運、鐵路、電信、郵政等方面,對晚清交通立法產(chǎn)生了深刻的影響,成為晚清交通立法的思想依據(jù)。 晚清交通立法制度并不健全,權限劃分模糊,程序性不強,立法亦無規(guī)劃。晚清交通立...
【文章來源】:中國政法大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:219 頁
【學位級別】:博士
【文章目錄】:
第一章 導論
第二章 中國古代交通立法之簡要回顧
第一節(jié) 陸路交通立法
一、管理機構
二、關于統(tǒng)治階層的交通立法
三、關于一般人民的交通立法
四、關于物資運送的交通立法
第二節(jié) 水上交通立法
一、內(nèi)河航行立法
二、海上航行之立法
三、明清之海禁
第三節(jié) 信息傳遞立法
第三章 晚清之交通事業(yè)與交通立法思想
第一節(jié) 晚清之交通事業(yè)
一、晚清輪運事業(yè)之發(fā)展歷程
二、晚清鐵路事業(yè)之發(fā)展歷程
三、晚清電信事業(yè)之發(fā)展歷程
四、晚清郵政事業(yè)之發(fā)展歷程
五、晚清交通立法思想、交通立法與交通事業(yè)之關系
第二節(jié) 晚清之輪運立法思想
一 晚清時對外國輪運事業(yè)之了解
二 晚清之輪運立法思想
第三節(jié) 晚清之鐵路立法思想
一 晚清時對外國鐵路事業(yè)之了解
二 晚清之鐵路立法思想
第四節(jié) 晚清之電信立法思想
一 晚清時對外國電信事業(yè)之了解
二 晚清之電信立法思想
第五節(jié) 晚清之郵政立法思想
一 晚清時對外國郵政事業(yè)之了解
二 晚清之郵政立法思想
第四章 晚清交通立法綜論
第一節(jié) 晚清交通立法制度
一、交通立法體制
二、交通立法主體及其權限
三、交通立法運作
第二節(jié) 晚清交通立法之淵源
一、憲法性法律
二、民商性法律
三、刑事法律
四、有關交通之諭令
第三節(jié) 事涉交通二政以上之立法
一、《郵傳部職掌員缺章程》
二、《行政綱目》
三、《考核各省勸業(yè)道官制并分科辦事細則》
四、《交通銀行章程》
五、郵傳部之應辦要政計劃
六、清政府的獎勵章程
第五章 晚清之輪運立法
第一節(jié) 輪船購造立法
一、《華商買用洋商火輪夾板等項船只章程》
二、《華商購造小火輪請領牌照章程》
第二節(jié) 輪船航運立法
一 船只之免碰、救護、賠償與審斷
二 內(nèi)水行輪之立法
三 清政府對輪船招商局的扶持
四 船只保險與輪路聯(lián)運
第三節(jié) 輪船管理立法
一 內(nèi)水行輪之管理
二 引水章程
三 《商船公會章程》
四 《大小輪船注冊給照章程》
五 《海船法草案》
第六章 晚清之鐵路立法
第一節(jié) 《礦務鐵路公共章程》與《重訂鐵路簡明章程》
一、《礦務鐵路公共章程》
二、《重訂鐵路簡明章程》
第二節(jié) 商路公司立法與管理機構立法
一、商路公司立法
二、鐵路管理機構立法
第三節(jié) 鐵路建設與鐵路運輸立法
一 鐵路建設立法
二 鐵路運輸立法
第四節(jié) 鐵路管理立法
一 《路務議員辦事章程》與《中國鐵路公會章程》
二 鐵路經(jīng)營管理
三 鐵路內(nèi)務管理
第五節(jié) 晚清地方性鐵路立法
一 鐵路運輸方面的立法
二、鐵路管理方面的立法
第七章 晚清之電信立法
第一節(jié) 電信管理機構立法及電信建設立法
一 電信管理機構立法
二 電信建設立法
第二節(jié) 電報機務管理立法
第三節(jié) 電報經(jīng)營管理立法
第四節(jié) 電報內(nèi)務管理立法與電報保護立法
一 員工任用及管理
二 電報線路保護
第五節(jié) 電話與無線電立法
第八章 晚清之郵政立法
第一節(jié) 郵政章程與分年籌備郵政清單
一 《郵政開辦章程》
二 《郵政章程》
三 《大清郵政民局章程》
四 分年籌備郵政清單
第二節(jié) 郵政經(jīng)營立法
一 大清郵政制定之郵政經(jīng)營立法
二 其他部門之相關立法
第三節(jié) 郵政內(nèi)務管理立法
第九章 晚清交通立法之實施
第一節(jié) 憲法性法律與刑事法律的實施
一 憲法性法律的實施
二 刑事法律的實施
第二節(jié) 《公司律》與晚清交通事業(yè)
一 《公司律》與晚清輪運事業(yè)
二 《公司律》與晚清鐵路事業(yè)
三 《公司律》與晚清電信事業(yè)
第三節(jié) 事關交通二政以上之立法的實施情況
一 《郵傳部職掌員缺章程》之實施
二 《行政綱目》之實施
三 《考核各省勸業(yè)道官制并分科辦事細則》之實施
四 清政府獎勵章程之實施
第四節(jié) 晚清輪運立法之實施
一、輪船相撞事故之處理
二、內(nèi)港行輪
三、商船公會
四、輪船注冊給照
第五節(jié) 晚清鐵路立法之實施
一 鐵路建設立法之實施
二 鐵路運輸立法之實施
三 鐵路管理立法之實施
第六節(jié) 晚清電信與郵政立法之實施
一 晚清電信立法之實施
二 晚清郵政立法之實施
第七節(jié) 條約制度對晚清交通事業(yè)的影響
一、不平等條約對航權的攫取與影響
二、不平等條約對路權的攫取與影響
三、不平等條約對電權與郵權的攫取與影響
第十章 晚清交通立法之特點及地位
一 割不斷的傳統(tǒng)
(一) 晚清交通立法仍然有著濃厚的封建性與傳統(tǒng)性
(二) 晚清交通立法仍注重為軍政服務
(三) 晚清交通立法仍然是一種過度管制性的立法
二 揮不去的外國因素
(一) 晚清交通立法廣泛借鑒乃至移植國外立法
(二) 晚清交通立法具有強烈的半殖民地性質
三 轉型期的特點
(一) 晚清交通立法已經(jīng)粗有規(guī)模,但仍顯簡單和粗陋
(二) 晚清交通立法伴隨著權限的爭奪
(三) 晚清交通立法已注意不同交通方式間的互聯(lián)互通
(四) 晚清交通立法的路徑
(五) 晚清交通立法的實施深受半殖民地半封建社會這一基本國情的影響
四 歷史象限中的坐標
(一) 晚清交通立法的地位有一個由升到降的過程
(二) 晚清交通立法是晚清法律近代化中的一項重要內(nèi)容
參考文獻
后記
本文編號:3417930
【文章來源】:中國政法大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:219 頁
【學位級別】:博士
【文章目錄】:
第一章 導論
第二章 中國古代交通立法之簡要回顧
第一節(jié) 陸路交通立法
一、管理機構
二、關于統(tǒng)治階層的交通立法
三、關于一般人民的交通立法
四、關于物資運送的交通立法
第二節(jié) 水上交通立法
一、內(nèi)河航行立法
二、海上航行之立法
三、明清之海禁
第三節(jié) 信息傳遞立法
第三章 晚清之交通事業(yè)與交通立法思想
第一節(jié) 晚清之交通事業(yè)
一、晚清輪運事業(yè)之發(fā)展歷程
二、晚清鐵路事業(yè)之發(fā)展歷程
三、晚清電信事業(yè)之發(fā)展歷程
四、晚清郵政事業(yè)之發(fā)展歷程
五、晚清交通立法思想、交通立法與交通事業(yè)之關系
第二節(jié) 晚清之輪運立法思想
一 晚清時對外國輪運事業(yè)之了解
二 晚清之輪運立法思想
第三節(jié) 晚清之鐵路立法思想
一 晚清時對外國鐵路事業(yè)之了解
二 晚清之鐵路立法思想
第四節(jié) 晚清之電信立法思想
一 晚清時對外國電信事業(yè)之了解
二 晚清之電信立法思想
第五節(jié) 晚清之郵政立法思想
一 晚清時對外國郵政事業(yè)之了解
二 晚清之郵政立法思想
第四章 晚清交通立法綜論
第一節(jié) 晚清交通立法制度
一、交通立法體制
二、交通立法主體及其權限
三、交通立法運作
第二節(jié) 晚清交通立法之淵源
一、憲法性法律
二、民商性法律
三、刑事法律
四、有關交通之諭令
第三節(jié) 事涉交通二政以上之立法
一、《郵傳部職掌員缺章程》
二、《行政綱目》
三、《考核各省勸業(yè)道官制并分科辦事細則》
四、《交通銀行章程》
五、郵傳部之應辦要政計劃
六、清政府的獎勵章程
第五章 晚清之輪運立法
第一節(jié) 輪船購造立法
一、《華商買用洋商火輪夾板等項船只章程》
二、《華商購造小火輪請領牌照章程》
第二節(jié) 輪船航運立法
一 船只之免碰、救護、賠償與審斷
二 內(nèi)水行輪之立法
三 清政府對輪船招商局的扶持
四 船只保險與輪路聯(lián)運
第三節(jié) 輪船管理立法
一 內(nèi)水行輪之管理
二 引水章程
三 《商船公會章程》
四 《大小輪船注冊給照章程》
五 《海船法草案》
第六章 晚清之鐵路立法
第一節(jié) 《礦務鐵路公共章程》與《重訂鐵路簡明章程》
一、《礦務鐵路公共章程》
二、《重訂鐵路簡明章程》
第二節(jié) 商路公司立法與管理機構立法
一、商路公司立法
二、鐵路管理機構立法
第三節(jié) 鐵路建設與鐵路運輸立法
一 鐵路建設立法
二 鐵路運輸立法
第四節(jié) 鐵路管理立法
一 《路務議員辦事章程》與《中國鐵路公會章程》
二 鐵路經(jīng)營管理
三 鐵路內(nèi)務管理
第五節(jié) 晚清地方性鐵路立法
一 鐵路運輸方面的立法
二、鐵路管理方面的立法
第七章 晚清之電信立法
第一節(jié) 電信管理機構立法及電信建設立法
一 電信管理機構立法
二 電信建設立法
第二節(jié) 電報機務管理立法
第三節(jié) 電報經(jīng)營管理立法
第四節(jié) 電報內(nèi)務管理立法與電報保護立法
一 員工任用及管理
二 電報線路保護
第五節(jié) 電話與無線電立法
第八章 晚清之郵政立法
第一節(jié) 郵政章程與分年籌備郵政清單
一 《郵政開辦章程》
二 《郵政章程》
三 《大清郵政民局章程》
四 分年籌備郵政清單
第二節(jié) 郵政經(jīng)營立法
一 大清郵政制定之郵政經(jīng)營立法
二 其他部門之相關立法
第三節(jié) 郵政內(nèi)務管理立法
第九章 晚清交通立法之實施
第一節(jié) 憲法性法律與刑事法律的實施
一 憲法性法律的實施
二 刑事法律的實施
第二節(jié) 《公司律》與晚清交通事業(yè)
一 《公司律》與晚清輪運事業(yè)
二 《公司律》與晚清鐵路事業(yè)
三 《公司律》與晚清電信事業(yè)
第三節(jié) 事關交通二政以上之立法的實施情況
一 《郵傳部職掌員缺章程》之實施
二 《行政綱目》之實施
三 《考核各省勸業(yè)道官制并分科辦事細則》之實施
四 清政府獎勵章程之實施
第四節(jié) 晚清輪運立法之實施
一、輪船相撞事故之處理
二、內(nèi)港行輪
三、商船公會
四、輪船注冊給照
第五節(jié) 晚清鐵路立法之實施
一 鐵路建設立法之實施
二 鐵路運輸立法之實施
三 鐵路管理立法之實施
第六節(jié) 晚清電信與郵政立法之實施
一 晚清電信立法之實施
二 晚清郵政立法之實施
第七節(jié) 條約制度對晚清交通事業(yè)的影響
一、不平等條約對航權的攫取與影響
二、不平等條約對路權的攫取與影響
三、不平等條約對電權與郵權的攫取與影響
第十章 晚清交通立法之特點及地位
一 割不斷的傳統(tǒng)
(一) 晚清交通立法仍然有著濃厚的封建性與傳統(tǒng)性
(二) 晚清交通立法仍注重為軍政服務
(三) 晚清交通立法仍然是一種過度管制性的立法
二 揮不去的外國因素
(一) 晚清交通立法廣泛借鑒乃至移植國外立法
(二) 晚清交通立法具有強烈的半殖民地性質
三 轉型期的特點
(一) 晚清交通立法已經(jīng)粗有規(guī)模,但仍顯簡單和粗陋
(二) 晚清交通立法伴隨著權限的爭奪
(三) 晚清交通立法已注意不同交通方式間的互聯(lián)互通
(四) 晚清交通立法的路徑
(五) 晚清交通立法的實施深受半殖民地半封建社會這一基本國情的影響
四 歷史象限中的坐標
(一) 晚清交通立法的地位有一個由升到降的過程
(二) 晚清交通立法是晚清法律近代化中的一項重要內(nèi)容
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后記
本文編號:3417930
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