人工智能對(duì)無人駕駛至關(guān)重要。然而,法律固有的滯后性導(dǎo)致無人駕駛汽車的研發(fā)和投入道路使用過程中,科技與法律呈現(xiàn)出"源頭性"及"偶發(fā)性"矛盾。本文首先分析我國(guó)立法現(xiàn)狀,指出無人駕駛存在的法律問題,隨后對(duì)比了域外對(duì)無人駕駛法律的規(guī)制,最后從技術(shù)角度和立法角度引出對(duì)我國(guó)無人駕駛的法律規(guī)制層面的展望和建議。 

【文章來源】：法制博覽. 2019,(34)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、我國(guó)對(duì)無人駕駛汽車的立法規(guī)制
    (一)法律文件現(xiàn)狀
    (二)總體局勢(shì)和問題
二、域外的探索
三、對(duì)我國(guó)無人駕駛汽車法律規(guī)制層面提出的建議
    (一)設(shè)立階段性目標(biāo)，立法跟進(jìn)
    (二)延伸交強(qiáng)險(xiǎn)，完善民事侵權(quán)責(zé)任
    (三)安裝黑匣子完善舉證問題
    (四)改革駕駛主體資格準(zhǔn)入和累積記分制度、變革交強(qiáng)險(xiǎn)
四、后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車法律規(guī)制探析[J]. 謝一馳.  北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(06)
[2]人工智能自動(dòng)駕駛法律規(guī)制——以“Uber無人車致人死亡案”為視角[J]. 吳士東.  四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(04)



本文編號(hào)：3272160