海運(yùn)業(yè)掌握著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,要想發(fā)展海運(yùn)業(yè),就需要船員一路保駕護(hù)航。為促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,保障船員權(quán)益刻不容緩。我國商船隊(duì)伍和船員數(shù)量龐大,船員勞動(dòng)權(quán)益保障問題亟需解決。完善船員勞動(dòng)權(quán)制度的對(duì)策需要仔細(xì)研究船員勞動(dòng)權(quán)益概念及內(nèi)容,然后提出我國船員勞動(dòng)權(quán)存在的問題。隨著《2006海事勞工公約》的通過,必將影響我國海運(yùn)業(yè)的發(fā)展。為了發(fā)展海運(yùn)業(yè)和保護(hù)中國船員的勞動(dòng)權(quán)利,我國必須完善船員勞動(dòng)合同制度,通過解決勞動(dòng)權(quán)益保障問題來加強(qiáng)對(duì)船員的保護(hù)。 

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【文章目錄】：
一、當(dāng)前船員勞動(dòng)權(quán)益保障存在的問題
    (一) 漁船船員勞動(dòng)權(quán)益案件審判問題。
    (二) 勞動(dòng)立法體系不完善。
    (三) 船員勞動(dòng)合同制度不完善之立法問題。
    (四) 船員勞動(dòng)保障監(jiān)察的問題。
二、完善船員勞動(dòng)權(quán)益的措施
    (一) 加快解決案件速度。
    (二) 直接起訴。
    (三) 舉證責(zé)任分配問題。
    (四) 健全船員勞動(dòng)合同制度。
        1. 保護(hù)外派船員的勞動(dòng)權(quán)益。
        2. 加強(qiáng)對(duì)船員外派機(jī)構(gòu)的監(jiān)督。
        3. 強(qiáng)化船員職業(yè)培訓(xùn)制度。
    (五) 健全完善海上勞動(dòng)保障監(jiān)察機(jī)制。
三、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]后疫情時(shí)代航運(yùn)業(yè)船員權(quán)益的法律保障[J]. 吳蔚,黃如青,CHEN Jueyu,HUANG Rui.  中華海洋法學(xué)評(píng)論. 2020(04)
[2]新時(shí)代背景下我國女性船員權(quán)益保障[J]. 王國華,施長艷.  中華女子學(xué)院學(xué)報(bào). 2020(02)

碩士論文
[1]日本《船員職業(yè)保障法》研究[D]. 張晗蕭.大連海事大學(xué) 2020
[2]我國船員醫(yī)療保障問題研究[D]. 盧玥.黑龍江大學(xué) 2020
[3]海事管理視域下我國船員投訴處理研究[D]. 張佳琪.大連海事大學(xué) 2020
[4]大連轄區(qū)海船船員權(quán)益保障研究[D]. 吳廣燾.大連海事大學(xué) 2020
[5]美國法下的船員權(quán)利保護(hù)研究[D]. 周華.大連海事大學(xué) 2019
[6]云南省瀾滄江船員勞動(dòng)保障研究[D]. 李國云.大連海事大學(xué) 2019



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