【摘要】：鐵路行業(yè)多年來實(shí)行的是典型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，，在《勞動(dòng)法》頒布之時(shí)仍是以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制為主。因此，鐵路企業(yè)發(fā)生的勞動(dòng)爭議不同于私營企業(yè)、三資企業(yè)。比如，正式立案受理的案件較少，但隱性爭議大量存在；全行業(yè)勞動(dòng)關(guān)系比較穩(wěn)定，但勞動(dòng)爭議案件已經(jīng)呈現(xiàn)出逐年增多的趨...
[Abstract]:The railway industry has implemented a typical planned economy system for many years, but when the Labor Law was promulgated, it was still dominated by the planned economy system. Accordingly, the labor dispute that railroad enterprise produces is different from private enterprise, 3-capital enterprise. For example, there are fewer cases on file, but a large number of hidden disputes; the whole industry labor relations are relatively stable, but labor dispute cases have been increasing year by year.
【作者單位】： 全國鐵路總工會(huì)保障部

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本文編號：2324655