發(fā)布時間：2018-07-10 09:57

  本文選題：船員 + 工傷保險�。� 參考：《大連海事大學》2017年碩士論文

【摘要】：船員工傷保險制度作為船員社會保障制度的一種,涉及憲法、勞動法、社會保險法、經(jīng)濟法、行政法等多個法律部門,且具有互濟性、強制性的特點。但是,船員作為一種特殊的勞動群體,數(shù)量龐大,他們的工作條件、就業(yè)形式、工作風險等方面與普通的陸上勞動者存在著巨大的差異。然而,我國《船員條例》立法層級較低,且多用準用性規(guī)定,致使船員同普通陸上勞動者享受同樣的工傷保險待遇,這就忽略了船員這一勞動群體的特殊性、流動性和高危性,對于保護船員權益極為不利。是以,對船員的工傷保險制度進行研究并對其中存在的法律問題進行分析,是必要且具有現(xiàn)實意義的。第一章,首先,歸納了船員工傷保險制度的相關概念;其次,立足于整個社會的角度分析工傷保險制度存在和建構的法理基礎,包括社會連帶主義和現(xiàn)代國家干預理論;然后,從保護船員生存權、船員職業(yè)特殊性和有效分散海上風險角度闡述船員工傷保險制度的特殊理論;最后分析我國船員工傷保險基本理論存在的問題。第二章,主要討論《2006年海事勞工公約》中關于船員工傷保險的規(guī)定,分析我國履行海事勞工公約及其修正案過程中存在和可能存在的問題。第三章,主要分析我國船員工傷保險基金的募集和管理制度,并分析其中存在的問題。第四章,主要分析我國船員工傷保險賠償制度,在這一部分,首先介紹幾種有爭議的工傷事故的認定,包括:船員于實習期間發(fā)生的人身傷亡損害事故的認定、船員于非工作時間發(fā)生的人身傷亡損害事故的認定和船員違法作業(yè)或受命違法作業(yè)期間發(fā)生的人身傷亡損害事故的認定;而后分析船員工傷保險賠償請求權、商業(yè)保險賠償請求權、民事侵權損害賠償請求權之間的關系,最后提出我國船員工傷保險賠償制度存在的問題第五章,依據(jù)前文所述,結合我國船員工傷保險制度中存在的主要問題,提出修改和完善我國船員工傷保險制度的合理化建議。
[Abstract]:As a kind of crew social security system, the crew injury insurance system involves many legal departments, such as constitution, labor law, social insurance law, economic law, administrative law and so on, and has the characteristics of mutual aid and compulsion. However, as a special labor group, the number of crew members is huge, their working conditions, forms of employment, work risks and other aspects have great differences with the ordinary land workers. However, the lower legislative level of the crew regulations in our country and the more applicable provisions result in the crew members enjoying the same treatment as the ordinary land-based workers, which ignores the particularity, mobility and high risk of the crew as a working group. It is extremely disadvantageous to protect the rights and interests of the crew. Therefore, it is necessary and meaningful to study the work injury insurance system of crew and analyze the existing legal problems. The first chapter, first, summarizes the related concepts of the crew injury insurance system; secondly, analyzes the legal basis of the existence and construction of the injury insurance system from the perspective of the whole society, including social connectionalism and modern state intervention theory; then, This paper expounds the special theory of crew injury insurance system from the point of view of protecting crew members' survival rights, crew occupation particularity and effectively dispersing marine risks, and finally analyzes the problems existing in the basic theory of crew injury insurance in China. The second chapter mainly discusses the provisions of the Maritime Labour Convention of 2006 on crew injury insurance, and analyzes the existing and possible problems in the process of carrying out the Maritime Labour Convention and its amendment in China. The third chapter mainly analyzes the collection and management system of crew injury insurance fund in China, and analyzes the existing problems. The fourth chapter mainly analyzes the compensation system of crew injury insurance in China. In this part, the author first introduces the identification of several kinds of controversial industrial accidents, including: the identification of personal injury and injury accidents that occurred during the crew practice, The identification of personal injury and injury accidents that occur during the non-working hours of the crew members and the identification of the personal injury and injury accidents that occur during the crew's illegal operations or during the period of the assigned illegal operations, and the analysis of the crew members' right to claim compensation for injury at work, The relationship between the claim right of Commercial Insurance compensation and the claim right of Civil Tort damage compensation. Finally, the problems existing in the compensation system of crew injury insurance in China are put forward in the fifth chapter, according to the above mentioned, According to the main problems existing in China's crew injury insurance system, this paper puts forward some reasonable suggestions for modifying and perfecting the system of China's crew injury insurance system.
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：D922.294;D922.55

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本文編號：2113014