本文關(guān)鍵詞：罷工行為立法規(guī)制　出處：《福建師范大學(xué)》2010年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國政治經(jīng)濟改革的深入,市場經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,勞動爭議劇增,其中集體勞動爭議的增長速度也較快,近期勞動者集體罷工的焦點事件,如東航的“集體返航”事件和重慶出租車“停運事件”,由于我國沒有罷工權(quán)的相關(guān)立法規(guī)范,對類似的群體性事件,一般依靠政府牽頭出面協(xié)調(diào)斡旋,政府的攬事上身,使本屬于勞資經(jīng)濟糾紛的集體勞動爭議的事件政治化,這在一定程度上是緩解了社會矛盾,維護(hù)了社會的穩(wěn)定,但是這在我國法治建設(shè)的大環(huán)境下是格格不入的。因此,明確勞動者的罷工權(quán)利,規(guī)范罷工行為,進(jìn)行立法規(guī)制,是平衡勞資關(guān)系、解決勞資爭議的必然選擇,是我國社會主義法治建設(shè)的必然要求。本文通過對權(quán)利、罷工及罷工權(quán)的概念和性質(zhì)的界定,介紹國際和國內(nèi)罷工立法的歷程,引入權(quán)利相對性原理、根據(jù)馬克思主義哲學(xué)中“度”的理論論證了罷工行為的邊界問題,分析罷工立法的必要性和可行性,最后提出罷工行為立法的制度設(shè)計。希望通過本文能展現(xiàn)一個密切結(jié)合中國的具體國情,切實可行且相對完善的罷工權(quán)立法的設(shè)想。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：福建師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：D922.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1354422