本文關(guān)鍵詞：我國城市軌道交通運用PPP模式的法律風險與防控

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【摘要】：本文從PPP項目中擇取軌道交通領(lǐng)域以對我國城市軌道交通運用PPP模式的法律風險進行研究。開篇著重介紹了研究PPP軌道交通項目的意義,并重在引入北京地鐵四號線PPP項目背景介紹以對全篇的進一步解釋說明提供示例;前半部分內(nèi)容為PPP軌道交通項目三個角度的法律風險,三者前后自然銜接聯(lián)系緊密,體現(xiàn)了我國城市軌道交通運用PPP模式的法律風險已具有系統(tǒng)性;后半部分探討了上述法律風險的防控問題并簡要分析了國內(nèi)外PPP項目立法情況并提出可供我國借鑒的建議。全文圍繞“PPP項目法律風險具有系統(tǒng)性,在我國針對PPP特別是軌道交通項目立法具有可行性”展開,并在最后給出肯定結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：PPP 軌道交通 法律風險
【學位授予單位】：廣東外語外貿(mào)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：D922.181
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 緒論7-9
• 第1章 概念解釋及北京地鐵4號線項目簡介9-14
• 1.1 相關(guān)概念解釋9-12
• 1.1.1 什么是PPP9-10
• 1.1.2 PPP協(xié)議如何定性10-11
• 1.1.3 什么是軌道交通11
• 1.1.4 什么是“法律風險”11-12
• 1.2 北京地鐵4號線簡介12-14
• 第2章 法律風險分析14-27
• 2.1 項目各階段法律風險14-20
• 2.1.1 立項審批階段14-15
• 2.1.2 選擇合作公司階段15-17
• 2.1.3 簽訂特許協(xié)議階段17
• 2.1.4 融資階段17-18
• 2.1.5 建設(shè)、運營階段18-20
• 2.2 項目各參與方法律風險20-24
• 2.2.1 政府方20-22
• 2.2.2 企業(yè)方法律風險22
• 2.2.3 第三方法律風險22-24
• 2.3 以問題為導向的法律風險24-27
• 2.3.1 立法、監(jiān)管不完善24
• 2.3.2 違約24-25
• 2.3.3 金融犯罪、瀆職犯罪25-27
• 第3章 法律風險防控27-35
• 3.1 PPP立法27-29
• 3.1.1 國內(nèi)立法環(huán)境已成熟27
• 3.1.2 國外立法經(jīng)驗可借鑒27-29
• 3.1.3 立法從部門規(guī)章開始29
• 3.2 PPP監(jiān)管29-33
• 3.2.1 監(jiān)管機構(gòu)設(shè)立29-31
• 3.2.2 監(jiān)管方式31-33
• 3.3 政府、公眾、企業(yè)關(guān)系平衡33-35
• 第4章 結(jié)語35-36
• 4.1 論文的主要結(jié)論35
• 4.1.1 軌道交通PPP項目法律風險具有系統(tǒng)性35
• 4.1.2 在我國針對軌道交通PPP項目立法具有可能性35
• 4.2 論文的主要創(chuàng)新點35
• 4.3 論文的局限性35-36
• 參考文獻36-38
• 致謝38-39
• 在校期間發(fā)表論文及科研成果39

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本文編號：923081