從網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式論我國(guó)網(wǎng)約車(chē)從業(yè)者權(quán)益的保護(hù)
發(fā)布時(shí)間:2024-06-29 02:21
隨著技術(shù)進(jìn)步,新型的勞動(dòng)用工模式引發(fā)了勞動(dòng)關(guān)系界定上的難題,特別是在以靈活就業(yè)模式為典型代表的網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域。當(dāng)下網(wǎng)約車(chē)行業(yè)主要有C2C和B2C兩種模式,由于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)勞動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定存在難題,且這兩種不同經(jīng)營(yíng)模式存在一定的差異,因此產(chǎn)生了網(wǎng)約車(chē)從業(yè)者合法利益保障不足的難題。對(duì)此,基于當(dāng)下網(wǎng)約車(chē)公司的主要經(jīng)營(yíng)模式以及法律規(guī)制現(xiàn)狀,可以從經(jīng)濟(jì)從屬性與現(xiàn)行管理體制兩方面出發(fā),對(duì)當(dāng)下網(wǎng)約車(chē)行業(yè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析解決,從而更好地保護(hù)網(wǎng)約車(chē)從業(yè)人員的正當(dāng)權(quán)益。
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【文章目錄】:
一、前言
二、當(dāng)下網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式及其用工關(guān)系
(一)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式
(二)不同模式下的網(wǎng)約車(chē)用工關(guān)系
三、C2C模式下從業(yè)人員權(quán)益保障現(xiàn)狀
(一)社會(huì)保險(xiǎn)
(二)從業(yè)者的安全保障
(三)訂單信息詳情的知悉權(quán)
(四)侵權(quán)損害的救濟(jì)途徑
(五)其他方面的不足
四、對(duì)網(wǎng)約車(chē)從業(yè)者權(quán)益保障的完善對(duì)策
(一)基于勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)從屬性
(二)基于現(xiàn)行管理體制
五、結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3997015
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【文章目錄】:
一、前言
二、當(dāng)下網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式及其用工關(guān)系
(一)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式
(二)不同模式下的網(wǎng)約車(chē)用工關(guān)系
三、C2C模式下從業(yè)人員權(quán)益保障現(xiàn)狀
(一)社會(huì)保險(xiǎn)
(二)從業(yè)者的安全保障
(三)訂單信息詳情的知悉權(quán)
(四)侵權(quán)損害的救濟(jì)途徑
(五)其他方面的不足
四、對(duì)網(wǎng)約車(chē)從業(yè)者權(quán)益保障的完善對(duì)策
(一)基于勞動(dòng)關(guān)系的經(jīng)濟(jì)從屬性
(二)基于現(xiàn)行管理體制
五、結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3997015
本文鏈接:http://sikaile.net/falvlunwen/jingjifalunwen/3997015.html
上一篇:股權(quán)善意取得之質(zhì)疑——以善意取得對(duì)象的流通性為視角
下一篇:沒(méi)有了
下一篇:沒(méi)有了
最近更新
教材專(zhuān)著