《中華人民共和國海商法》關(guān)于船舶擔(dān)保物權(quán)的條文規(guī)定了船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)及船舶留置權(quán),而其中分別存在建造中船舶抵押權(quán)和建造中船舶留置權(quán)而沒有建造中船舶優(yōu)先權(quán)。本文認(rèn)為,建造中船舶也是會產(chǎn)生船舶優(yōu)先權(quán)的,主要是發(fā)生在試航階段。由于試航階段的特殊性,新建船舶在此階段極易發(fā)生事故。本文以新建船舶為客體,分析試航時期發(fā)生事故就該建造中船舶享有優(yōu)先權(quán)的問題。

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【文章目錄】：
1試航階段的建造中船舶的特殊性
    1.1試航
    1.2 建造中船舶在試航中產(chǎn)生優(yōu)先權(quán)的必要性
2建造中船舶能否成為船舶優(yōu)先權(quán)的客體
    2.1對“船舶”的理解
    2.2 對“在船舶營運(yùn)中”的理解
3關(guān)于建造中船舶優(yōu)先權(quán)的法律規(guī)定
    3.1 國際公約及外國法律
    3.2 我國的法律規(guī)定
4結(jié)語



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