現(xiàn)代快遞服務(wù)在國內(nèi)從無到有,不斷發(fā)展壯大。自2014年以來,中國已成為全球第一快遞大國。然而,我國相對滯后的有關(guān)快遞業(yè)的法律法規(guī),不能對快遞行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管,時常發(fā)生侵犯快遞用戶權(quán)益的事件�？爝f破損是快遞運輸過程中較為常見的問題,快遞破損的賠償問題也是現(xiàn)階段國內(nèi)出現(xiàn)爭議比較多的問題。本文以造成快遞破損最主要的原因即快遞業(yè)務(wù)員的暴力分揀行為為切入點,淺析我國法律在快遞破損賠償方面存在的問題并且提出建議。 

【文章來源】：法制博覽. 2020,(15)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、快遞破損及暴力分揀的定義
    （一）快遞破損
    （二）暴力分揀
二、我國快遞破損的原因
三、快遞破損賠償責(zé)任類型化分析
    （一）根據(jù)造成快遞破損的原因，可以分為因不可抗力造成快件破損賠償和其他原因造成快件損毀賠償。
    （二）根據(jù)快件是否保價，可以分為保價快遞破損的賠償和未保價快遞破損的賠償。
    （三）根據(jù)損害賠償產(chǎn)生的原因，分為違約性快遞損害賠償和侵權(quán)性快遞損害賠償。
四、現(xiàn)階段我國快遞損害賠償存在問題
    （一）無專門明晰快遞賠償責(zé)任法律，現(xiàn)有條款規(guī)定不明確
    （二）最高損害賠償額標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定過低
    （三）快遞行業(yè)寡頭壟斷導(dǎo)致快遞破損賠償糾紛難解決
    （四）市場監(jiān)管不到位
五、我國快遞破損賠償?shù)耐晟平ㄗh
    （一）市場監(jiān)督監(jiān)管到位
    （二）行政機關(guān)加強對快遞市場的處罰
    （三）完善快遞服務(wù)行業(yè)制度，加強快遞員業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)
    （四）加快快遞立法與完善


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]快遞企業(yè)運用需求理論改善暴力分揀行為的研究[J]. 邵靜靜.  山西經(jīng)濟管理干部學(xué)院學(xué)報. 2018(03)
[2]基于快遞行業(yè)市場監(jiān)管研究[J]. 吳波霞.  物流工程與管理. 2018(02)

碩士論文
[1]我國快遞市場監(jiān)管研究[D]. 趙惠.南京師范大學(xué) 2018



本文編號：3592329