發(fā)布時(shí)間：2021-07-27 06:32

　　伴隨著我國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展,航班延誤導(dǎo)致的糾紛日益增多并逐漸成為航空法領(lǐng)域的熱點(diǎn)討論問題。本文在分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)航空立法的基礎(chǔ)上,將造成航班延誤的原因進(jìn)行分類梳理,并探討出不同的歸責(zé)原則,根據(jù)責(zé)任歸屬的不同,提出相應(yīng)的制度設(shè)計(jì)建議,從而為承運(yùn)人和旅客之間因航班延誤導(dǎo)致的糾紛提供法律依據(jù)和解決途徑。 

【文章來源】：法制與社會(huì). 2020,(21)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、航班延誤的概念
二、航班延誤的原因
三、航班延誤導(dǎo)致的歸責(zé)爭(zhēng)議
    （一）“飛機(jī)晚點(diǎn)”延誤的責(zé)任認(rèn)定
    （二）因需要救治突發(fā)疾病的旅客導(dǎo)致航班延誤的責(zé)任認(rèn)定
    （三）因飛機(jī)故障導(dǎo)致航班延誤的責(zé)任認(rèn)定
四、歸責(zé)原則及制度設(shè)計(jì)建議
    （一）歸責(zé)原則
    （二）制度設(shè)計(jì)建議
        1．加強(qiáng)立法
        2．科學(xué)界定“合理延誤”的范圍
        3. 提高賠償標(biāo)準(zhǔn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》實(shí)施中的問題與解決途徑[J]. 路榮,毛加強(qiáng).  西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(04)



本文編號(hào)：3305278