2018年,我國共享經(jīng)濟交易規(guī)模達(dá)到29420億元,其中,交通出行領(lǐng)域占據(jù)2478億元,2015年-2018年,網(wǎng)絡(luò)出行行業(yè)對整體業(yè)態(tài)增長的拉動作用達(dá)到每年1.6個百分點,網(wǎng)約車用戶在網(wǎng)民中的普及率達(dá)到43.2%。透過數(shù)據(jù),我們可以發(fā)現(xiàn),隨著互聯(lián)網(wǎng)+時代的來臨,在現(xiàn)代化信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等高科技的推動下,近幾年共享經(jīng)濟在交通出行領(lǐng)域快速成長,網(wǎng)約車就是基于大數(shù)據(jù)信息、GPS等先進(jìn)技術(shù)不斷發(fā)展催生的產(chǎn)物,在推動服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、消費出行方式等的轉(zhuǎn)變上發(fā)揮著越來越重要的作用。而另一方面,網(wǎng)約車作為創(chuàng)新型行業(yè)的主要代表,對傳統(tǒng)行業(yè)帶來了巨大沖擊,在推動傳統(tǒng)行業(yè)改革的同時也帶了一些競爭問題,除此之外,新興行業(yè)自身發(fā)展的一些問題也逐步顯現(xiàn)。因此,為了保持新興產(chǎn)業(yè)的持續(xù)性動能、促進(jìn)網(wǎng)約車行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,本文對網(wǎng)約車當(dāng)前的問題進(jìn)行了分析,對于規(guī)制不足之處提出建議,以期網(wǎng)約車克服當(dāng)前障礙,更好的服務(wù)大眾。當(dāng)前我國共享經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁,網(wǎng)約車在豐富人們的出行方式、提高社會閑置資源使用率上作出了貢獻(xiàn),與此同時,市場的競爭亂象、影響惡劣的惡性事件、消費者權(quán)利損害后救濟受阻等情況頻頻發(fā)生,政府方面在不同階段... 

【文章來源】：云南財經(jīng)大學(xué)云南省

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

英國網(wǎng)約車發(fā)展與監(jiān)管(以倫敦優(yōu)步為代表)重要事件及相關(guān)主體態(tài)度主張

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]中國分享經(jīng)濟的經(jīng)濟法規(guī)制研究[D]. 馬婧婷.華南理工大學(xué) 2018
[5]網(wǎng)約車監(jiān)管法律問題研究[D]. 郝曉滕.華中師范大學(xué) 2018
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[7]網(wǎng)約車交通事故責(zé)任主體認(rèn)定研究[D]. 張寶文.西南石油大學(xué) 2017
[8]網(wǎng)絡(luò)預(yù)約模式的準(zhǔn)入規(guī)制和出租車行業(yè)的利益集團競爭[D]. 王陽.東北財經(jīng)大學(xué) 2015



本文編號：3285661