大數(shù)據(jù)賦能助力公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法
發(fā)布時間:2021-05-12 03:10
通過對公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法的必要性和緊迫性進(jìn)行分析,提出通過大數(shù)據(jù)賦能提高非現(xiàn)場執(zhí)法效率,實現(xiàn)規(guī)范執(zhí)法和精準(zhǔn)執(zhí)法。
【文章來源】:山東交通科技. 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 現(xiàn)場執(zhí)法的必要性
2 公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法問題與思考
2.1 套牌、遮擋號牌現(xiàn)象普遍存在
2.2 車輛改型花樣繁多,危害大
2.3“一超四罰”落實難
2.4 橫向信息交換渠道不完善
2.5 異地處理困難
3 非現(xiàn)場執(zhí)法需要大數(shù)據(jù)賦能
4 大數(shù)據(jù)賦能實現(xiàn)路徑
4.1 非現(xiàn)場執(zhí)法站點數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)化
4.2 打通縱向數(shù)據(jù)
4.3 建立橫向數(shù)據(jù)共享機(jī)制
4.4 數(shù)據(jù)應(yīng)用與分析研判
5 結(jié)語
本文編號:3182616
【文章來源】:山東交通科技. 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 現(xiàn)場執(zhí)法的必要性
2 公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法問題與思考
2.1 套牌、遮擋號牌現(xiàn)象普遍存在
2.2 車輛改型花樣繁多,危害大
2.3“一超四罰”落實難
2.4 橫向信息交換渠道不完善
2.5 異地處理困難
3 非現(xiàn)場執(zhí)法需要大數(shù)據(jù)賦能
4 大數(shù)據(jù)賦能實現(xiàn)路徑
4.1 非現(xiàn)場執(zhí)法站點數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)化
4.2 打通縱向數(shù)據(jù)
4.3 建立橫向數(shù)據(jù)共享機(jī)制
4.4 數(shù)據(jù)應(yīng)用與分析研判
5 結(jié)語
本文編號:3182616
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