共享經(jīng)濟(jì)已滲透進(jìn)人們社會(huì)生活的方方面面,其中網(wǎng)約車是共享經(jīng)濟(jì)的代表性行業(yè)。雖然我國(guó)車輛保險(xiǎn)行業(yè)已經(jīng)比較成熟,但就網(wǎng)約車保險(xiǎn)領(lǐng)域而言,行業(yè)發(fā)展迅速、營(yíng)運(yùn)模式多元化、參與運(yùn)營(yíng)主體復(fù)雜等是網(wǎng)約車保險(xiǎn)相關(guān)立法不夠完善、具有滯后性的主要原因。筆者針對(duì)我國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)在現(xiàn)實(shí)中存在的問題展開分析,首先從網(wǎng)約車保險(xiǎn)的實(shí)踐案例入手,指出實(shí)踐中存在的問題,為后文分析提供問題基礎(chǔ);其次分析研究了我國(guó)網(wǎng)約車的營(yíng)運(yùn)模式、車輛保險(xiǎn)模式,以及國(guó)外網(wǎng)約車的管理和保險(xiǎn)現(xiàn)狀等;最后,采取和運(yùn)用問題分析的方法,著重分析了我國(guó)網(wǎng)約車在非運(yùn)營(yíng)情況下的保險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)問題,以及網(wǎng)約車在交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)不同保險(xiǎn)模式下的保險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)問題。為我國(guó)構(gòu)建完善的網(wǎng)約車保險(xiǎn)理賠制度,解決實(shí)踐中網(wǎng)約車保險(xiǎn)理賠矛盾、為各方主體購(gòu)買網(wǎng)約車保險(xiǎn)提供參考。以規(guī)范社會(huì)秩序,構(gòu)建和諧社會(huì)。 

【文章來(lái)源】：黑龍江大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】：35 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
緒論
一、網(wǎng)約車保險(xiǎn)糾紛實(shí)踐案例
    （一） 張某訴項(xiàng)某、保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案
    （二） 程某訴張某、保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案
    （三） 秦某訴滴滴公司、廖某、顏某保險(xiǎn)合同糾紛案
二、網(wǎng)約車保險(xiǎn)概述
    （一） 我國(guó)網(wǎng)約車概述
        1.我國(guó)網(wǎng)約車的服務(wù)類型
        2.我國(guó)網(wǎng)約車的營(yíng)運(yùn)模式
    （二） 我國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)現(xiàn)狀
        1.我國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)的分類
        2.我國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種
    （三） 國(guó)外網(wǎng)約車保險(xiǎn)概覽
        1.英國(guó)的網(wǎng)約車保險(xiǎn)
        2.新加坡的網(wǎng)約車保險(xiǎn)
        3.美國(guó)的網(wǎng)約車保險(xiǎn)
三、我國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)責(zé)任問題分析
    （一） 非營(yíng)運(yùn)車輛從事網(wǎng)約車服務(wù)出險(xiǎn)時(shí)的保險(xiǎn)責(zé)任問題
    （二） 網(wǎng)約車交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)問題
    （三） 平臺(tái)投保的保險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)問題
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]網(wǎng)約車管制新政研究[J]. 甄藝凱.  中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(08)
[2]論完善網(wǎng)約車保險(xiǎn)救濟(jì)模式的探討[J]. 彭利美,馮詩(shī)琪,石桂花.  法制與社會(huì). 2017(21)
[3]中國(guó)網(wǎng)約車保險(xiǎn)模式的缺陷及發(fā)展方向[J]. 掌博文,張玉萍.  淮海工學(xué)院學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2017(05)
[4]網(wǎng)約車類共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值分析[J]. 董成惠.  蘭州學(xué)刊. 2017(04)
[5]網(wǎng)絡(luò)約車業(yè)務(wù)類型及平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者的民事責(zé)任分析[J]. 史紫偉.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(07)
[6]互聯(lián)網(wǎng)約租車的經(jīng)濟(jì)學(xué)價(jià)值意蘊(yùn)及其優(yōu)化發(fā)展[J]. 許光,申洪根.  中共浙江省委黨校學(xué)報(bào). 2017(02)
[7]淺談網(wǎng)約車合法化后的安全保障對(duì)策[J]. 馬紅.  科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2017(05)
[8]新形勢(shì)下網(wǎng)絡(luò)約車發(fā)展與應(yīng)用比較分析[J]. 曾媛.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2017(01)
[9]“四方協(xié)議”下網(wǎng)約車的運(yùn)營(yíng)模式及其監(jiān)管路徑[J]. 侯登華.  法學(xué)雜志. 2016(12)
[10]網(wǎng)約車地方立法若干法律問題研究[J]. 張效羽.  行政與法. 2016(10)

碩士論文
[1]網(wǎng)約車乘客交通事故保險(xiǎn)理賠問題研究[D]. 黑曉峰.西南石油大學(xué) 2017
[2]網(wǎng)約車交通事故的責(zé)任認(rèn)定研究[D]. 劉沙.吉林大學(xué) 2017
[3]多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對(duì)策研究[D]. 何鵬.廣西大學(xué) 2016
[4]滴滴專車平臺(tái)提供者的法律地位及法律責(zé)任探析[D]. 安利娜.煙臺(tái)大學(xué) 2016
[5]論滴滴打車平臺(tái)的法律責(zé)任[D]. 周婷.南京大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3084279