隨著我國人口總量的持續(xù)增加、經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模的不斷壯大和城市化進程速度的加快,環(huán)境污染和能源危機問題日益嚴峻。為了應(yīng)對環(huán)境污染和能源危機,落實國家節(jié)能減排政策,實現(xiàn)國家能源安全戰(zhàn)略,我國將促進以電動汽車為主導(dǎo)的新能源汽車的普及作為重要戰(zhàn)略部署。而電動汽車的發(fā)展,需要充電設(shè)施的快速建設(shè)和規(guī)范運營予以支撐。我國電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)和運營已經(jīng)初具規(guī)模,電動汽車充電設(shè)施的保有量目前位居世界第一,建設(shè)主體顯現(xiàn)出多元化趨勢,技術(shù)水平也在不斷完善。但當(dāng)前電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營還面臨非常突出的問題,主要包括新建大規(guī)模集中式充電設(shè)施劃撥土地供給不足、充電設(shè)施建設(shè)政策扶持較少、充電設(shè)施運營利用率整體不高、充電設(shè)施運營市場監(jiān)管不到位以及充電設(shè)施盈利模式不清晰等。我國電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營的立法體現(xiàn)為法律、地方性法規(guī)和政府規(guī)章以及相關(guān)規(guī)范性文件,初步建立起了電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃制度、建設(shè)和運營的財政補貼制度、建設(shè)和運營的標準制度和充電設(shè)施的電價制度。但是,從電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營的現(xiàn)實需要來看,我國現(xiàn)行法律保障制度還存在財政補貼制度不完善、激勵手段較為單一、行政監(jiān)管制度不健全、法律責(zé)任制度存在... 

【文章來源】：西南政法大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：40 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
abstract
引言
    （一）研究目的
    （二）研究意義
    （三）研究綜述
    （四）研究方法
    （五）研究創(chuàng)新點
一、我國電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營現(xiàn)狀考察
    （一）電動汽車充電設(shè)施的主要類型
    （二）電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營狀態(tài)
二、我國電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營的法律保障制度評析
    （一）電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營的法律保障制度概況
    （二）電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營法律保障制度存在的主要問題
三、完善我國電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運營法律保障制度的建議
    （一）優(yōu)化財政補貼制度
    （二）完善稅收優(yōu)惠制度
    （三）建立發(fā)展基金制度
    （四）健全行政監(jiān)管制度
    （五）建立項目示范制度
    （六）健全電價制度
結(jié)語
附錄
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3026206