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環(huán)保集團(tuán)公司等海上保險(xiǎn)合同糾紛案評(píng)析

發(fā)布時(shí)間:2017-04-10 09:05

  本文關(guān)鍵詞:環(huán)保集團(tuán)公司等海上保險(xiǎn)合同糾紛案評(píng)析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易有著重要影響,海上運(yùn)輸因航時(shí)長(zhǎng)航程復(fù)雜,往往風(fēng)險(xiǎn)較大,具有風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁功能的保險(xiǎn)就成了推動(dòng)遠(yuǎn)洋航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵。我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)起步較遲,目前沒(méi)有設(shè)立專門(mén)的海上保險(xiǎn)法,與海上保險(xiǎn)相關(guān)的條款散見(jiàn)于合同法、物權(quán)法、保險(xiǎn)法等,內(nèi)容的不完整以及不同法律條款之間的沖突,給司法實(shí)踐帶來(lái)了困難。環(huán)保集團(tuán)公司等海上保險(xiǎn)合同糾紛案具有涉外和涉港因素,涉及多種法律關(guān)系,審判過(guò)程中爭(zhēng)議焦點(diǎn)多且爭(zhēng)議較大,研究本案對(duì)于處理類似的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同糾紛案件具有重要意義。從案件的爭(zhēng)議焦點(diǎn)以及法院的不同裁判結(jié)果著手,考慮到我國(guó)海上保險(xiǎn)體系的不完善以及英國(guó)海上保險(xiǎn)事業(yè)的發(fā)達(dá),在適用我國(guó)相關(guān)法律的基礎(chǔ)上借鑒國(guó)外立法和國(guó)外案例,具體探討案件中幾個(gè)主要爭(zhēng)議焦點(diǎn),即涉案保險(xiǎn)合同適用條款及版本問(wèn)題,貨損事故是否屬于“一切險(xiǎn)”風(fēng)險(xiǎn)以及是否發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任期間,保險(xiǎn)人是否有權(quán)減免賠償責(zé)任。最終得出如下結(jié)論:涉案保險(xiǎn)合同應(yīng)當(dāng)適用2009協(xié)會(huì)A條款;排除“除外責(zé)任”條款在本案的適用,并且船東非法留置行為屬于承保風(fēng)險(xiǎn);以風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間作為保險(xiǎn)人賠償依據(jù)合法合理;在賠償內(nèi)容上,因被保險(xiǎn)人未盡減損義務(wù)導(dǎo)致的擴(kuò)大損失部分人保上海公司不負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)市場(chǎng)國(guó)際化已成為一種趨勢(shì),尤其是在具有涉外因素的海上保險(xiǎn)領(lǐng)域。法院在裁判過(guò)程中既要注意嚴(yán)格遵守合同契約精神,又要考慮到海上保險(xiǎn)合同具有的特殊性,適當(dāng)平衡各方當(dāng)事人利益。
【關(guān)鍵詞】:保險(xiǎn)條款 貨損事故 保險(xiǎn)期間 減損義務(wù)
【學(xué)位授予單位】:湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:D922.284;D920.5
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第1章 緒論9-12
  • 1.1 選題背景9-10
  • 1.2 文獻(xiàn)綜述10-11
  • 1.3 實(shí)踐意義11-12
  • 第2章 基本案情及法院審理結(jié)果12-15
  • 2.1 案情介紹12-13
  • 2.2 法院審理結(jié)果13-15
  • 2.2.1 一審法院審理結(jié)果13
  • 2.2.2 二審法院審理結(jié)果13-15
  • 第3章 爭(zhēng)議焦點(diǎn)15-19
  • 3.1 涉案保險(xiǎn)合同的承保依據(jù)15-16
  • 3.1.1 涉案保險(xiǎn)合同適用2009協(xié)會(huì)A條款15
  • 3.1.2 涉案保險(xiǎn)合同適用PICC協(xié)會(huì)A條款15-16
  • 3.2 涉案事故是否構(gòu)成保險(xiǎn)事故16
  • 3.2.1 涉案事故不屬于協(xié)會(huì)A條款的承保風(fēng)險(xiǎn)16
  • 3.2.2 涉案事故屬于協(xié)會(huì)A條款的承保風(fēng)險(xiǎn)16
  • 3.3 涉案事故是否發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任期間16-17
  • 3.3.1 涉案事故未發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任期間16-17
  • 3.3.2 涉案事故發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任期間17
  • 3.4 保險(xiǎn)人是否有權(quán)減免賠償責(zé)任的爭(zhēng)議17-19
  • 3.4.1 肯定說(shuō)17
  • 3.4.2 否定說(shuō)17-19
  • 第4章 案件評(píng)析19-29
  • 4.1 涉案保險(xiǎn)合同承保依據(jù)為2009協(xié)會(huì)A條款19-21
  • 4.1.1 保單背面條款不屬于涉案保險(xiǎn)合同內(nèi)容19-20
  • 4.1.2 本案適用2009協(xié)會(huì)A條款20-21
  • 4.2 貨損事故屬于“一切險(xiǎn)”風(fēng)險(xiǎn)探討21-25
  • 4.2.1 瑪琳公司留置行為非法性分析21-23
  • 4.2.2 瑪琳公司非法留置貨物屬于承保風(fēng)險(xiǎn)23-25
  • 4.3 涉案貨損事故發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任期間分析25-26
  • 4.4 保險(xiǎn)人有權(quán)減免賠償責(zé)任分析26-29
  • 結(jié)論29-31
  • 參考文獻(xiàn)31-33
  • 致謝33

【相似文獻(xiàn)】

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