共享經(jīng)濟(jì)理念和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)袂催生了諸多新事物,網(wǎng)約順風(fēng)車便是其中之一。但關(guān)于網(wǎng)約順風(fēng)車的保險理賠糾紛逐漸增多,法院對于保險公司是否應(yīng)當(dāng)拒賠的判決標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果并不統(tǒng)一,其根源在于網(wǎng)約順風(fēng)車保險法律制度不夠完善。本文在分析近三年國內(nèi)網(wǎng)約順風(fēng)車保險糾紛案例數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,探索建立網(wǎng)約順風(fēng)車分階段保險模式、確定全面保險對象和多元投保主體、健全保險準(zhǔn)入制度等,從而完善網(wǎng)約順風(fēng)車保險法律制度。本文正文用五部分對上述問題進(jìn)行了詳細(xì)論述。第一部分是網(wǎng)約順風(fēng)車保險現(xiàn)狀。該部分分別從網(wǎng)約順風(fēng)車之界定、實踐現(xiàn)狀、立法現(xiàn)狀三個角度對網(wǎng)約順風(fēng)車保險的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。首先對網(wǎng)約順風(fēng)車的概念進(jìn)行界定并將其與網(wǎng)約車和傳統(tǒng)順風(fēng)車進(jìn)行區(qū)分;其次通過案例揭示出網(wǎng)約順風(fēng)車實踐現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在四個方面:網(wǎng)約順風(fēng)車保險理賠糾紛案件持續(xù)增多、保險理賠困難、保險分散風(fēng)險功能減弱、車主利用平臺信息私下合乘規(guī)避規(guī)則四個問題。最后,通過梳理現(xiàn)有法規(guī)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約順風(fēng)車立法現(xiàn)狀主要表現(xiàn)為缺乏有針對性的規(guī)范和現(xiàn)有規(guī)范內(nèi)容不完善兩方面。第二部分是網(wǎng)約順風(fēng)車保險法律困境。該部分通過分析相關(guān)案例揭示了五個法律問題,分別是網(wǎng)約順風(fēng)車法律定性與保險理賠的沖突、限制網(wǎng)... 

【文章來源】：山東師范大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
導(dǎo)論
    （一）論文選題意義
    （二）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
一、網(wǎng)約順風(fēng)車保險現(xiàn)狀
    （一）網(wǎng)約順風(fēng)車之界定
        1.網(wǎng)約順風(fēng)車之概念分析
        2.網(wǎng)約順風(fēng)車與網(wǎng)約車之不同
        3.網(wǎng)約順風(fēng)車與傳統(tǒng)順風(fēng)車之不同
    （二）實踐現(xiàn)狀
        1.保險理賠糾紛案件持續(xù)增多
        2.網(wǎng)約順風(fēng)車保險理賠困難
        3.順風(fēng)車保險分散風(fēng)險功能減弱
        4.車主利用平臺信息私下合乘規(guī)避規(guī)則
    （三）立法現(xiàn)狀
        1.缺乏有針對性的保險法律規(guī)定
        2.現(xiàn)有保險規(guī)范內(nèi)容不完善
二、網(wǎng)約順風(fēng)車保險的法律困境
    （一）網(wǎng)約順風(fēng)車法律定性與保險理賠的沖突
        1.網(wǎng)約順風(fēng)車法律定性為非營運車輛
        2.保險人以網(wǎng)約順風(fēng)車為營運性質(zhì)而拒賠
        3.司法判決中網(wǎng)約順風(fēng)車定性標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
    （二）限制網(wǎng)約順風(fēng)車接單數(shù)量與當(dāng)前政策法律環(huán)境不符
        1.與《指導(dǎo)意見》內(nèi)容相悖
        2.不利于保險法律制度的完善
    （三）現(xiàn)行規(guī)范無法實現(xiàn)被保險人的保險利益
        1.現(xiàn)有規(guī)范無法保障保險合同約定保險利益實現(xiàn)
        2.合乘者人身財產(chǎn)安全損失保險規(guī)范處于空白
        3.現(xiàn)有營運車輛保險規(guī)范無法適用于網(wǎng)約順風(fēng)車
    （四）網(wǎng)約順風(fēng)車保險準(zhǔn)入規(guī)則不完善
        1.合乘平臺保險準(zhǔn)入規(guī)則不完善
        2.合乘車輛保險準(zhǔn)入規(guī)則不完善
    （五）網(wǎng)約順風(fēng)車保險理賠程序不具體
        1.先行賠付規(guī)則不明確
        2.理賠過程中保險人義務(wù)規(guī)定不明確
三、網(wǎng)約順風(fēng)車保險域外經(jīng)驗介紹及借鑒
    （一）域外經(jīng)驗介紹
        1.德國設(shè)置法定汽車保險
        2.美國規(guī)定TNC保險制度
    （二）域外經(jīng)驗借鑒
        1.保險準(zhǔn)入制度
        2.新型保險模式
        3.全面的保險標(biāo)的和多元投保主體制度
四、網(wǎng)約順風(fēng)車保險法律問題之建議
    （一）合理定性網(wǎng)約順風(fēng)車
        1.明確網(wǎng)約順風(fēng)車性質(zhì)的必要性
        2.網(wǎng)約順風(fēng)車屬于特殊的非營運性質(zhì)
    （二）放寬對網(wǎng)約順風(fēng)車接單數(shù)量的限制
        1.放寬接單數(shù)量限制之緣由
        2.放寬接單數(shù)量限制后之對策
    （三）建立分階段保險模式
        1.建立分階段保險模式之必要性分析
        2.階段性保險模式簡述
        3.可行性分析
    （四）確定網(wǎng)約順風(fēng)車保險標(biāo)的及投保主體
        1.確定合乘雙方人身財產(chǎn)損失及第三者損害賠償責(zé)任為保險標(biāo)的..
        2.確定多元投保主體
    （五）健全網(wǎng)約順風(fēng)車保險準(zhǔn)入制度
        1.健全合乘平臺的保險準(zhǔn)入條件
        2.健全合乘車輛的保險準(zhǔn)入條件
    （六）完善保險理賠程序
        1.健全平臺先行賠付規(guī)則
        2.具體規(guī)定保險人的理賠義務(wù)及履行期限
    （七）明確網(wǎng)約順風(fēng)車保險主體的法律責(zé)任
        1.明確各主體的投保責(zé)任
        2.明確合乘平臺的監(jiān)管責(zé)任
        3.明確違規(guī)投保、監(jiān)管的處罰措施
五、結(jié)語
注釋
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：2952830