發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 02:54

　　 網(wǎng)約車平臺(tái)是共享思維和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,同時(shí)也是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢,它以互聯(lián)網(wǎng)連接整合能力為基礎(chǔ),將閑置的車輛重新利用起來,通過共享與合用不斷提高汽車的使用率,有效緩解了乘客打車難以及私家車資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。網(wǎng)約車平臺(tái)的出現(xiàn)為市民群眾的出行帶來了極大的便利,同時(shí)也有助于倒逼、促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)的升級和發(fā)展。但作為市場經(jīng)濟(jì)下的新產(chǎn)物,其在運(yùn)作與經(jīng)營中也存在很多問題,如:平臺(tái)存在對乘客的權(quán)益保障不足,對信息審核不嚴(yán),對司機(jī)監(jiān)管不力等弊端,為了更好的保障乘客和平臺(tái)的權(quán)益,保證和引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展,筆者認(rèn)為除了市場自身的調(diào)節(jié)外,政府的規(guī)范和監(jiān)管也是必不可少的。本文首先分析目前我國網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)其存在的問題:網(wǎng)約車平臺(tái)與司機(jī)法律地位不明確、不同地區(qū)出臺(tái)的地方性法規(guī)存在矛盾及監(jiān)管中存在空白區(qū)域、平臺(tái)與司機(jī)的法律關(guān)系不清、責(zé)任承擔(dān)不明確、缺乏有效的救濟(jì)渠道等。針對存在的這些問題,本文在借鑒和參考國外相關(guān)法律規(guī)范和做法的基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的建議,具體包括:首先,優(yōu)化監(jiān)管細(xì)節(jié),堅(jiān)持包容性治理,為網(wǎng)約車平臺(tái)的發(fā)展提空足夠的自主發(fā)展空間;其次,強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任,建立行業(yè)組織以及相應(yīng)的信用制度以監(jiān)督和保證網(wǎng)約車平臺(tái)的健康發(fā)展;最后,完善相關(guān)保險(xiǎn)制度,為網(wǎng)約車司機(jī)和乘客提供有力的權(quán)益保障。
【學(xué)位單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：D922.294
【文章目錄】：
摘要
Abstract
緒論
    (一)研究緣起
    (二)研究綜述
    (三)研究方法及思路
一、網(wǎng)約車平臺(tái)及其法律規(guī)制的必要性
    (一)網(wǎng)約車及平臺(tái)概述
    (二)網(wǎng)約車平臺(tái)法律規(guī)制的必要性
二、網(wǎng)約車平臺(tái)法律規(guī)制的現(xiàn)狀與存在的問題
    (一)網(wǎng)約車平臺(tái)法律規(guī)制的現(xiàn)狀
    (二)網(wǎng)約車平臺(tái)法律規(guī)制中存在的問題
三、域外網(wǎng)約車平臺(tái)法律規(guī)制的現(xiàn)狀及借鑒
    (一)美國：設(shè)立新的法規(guī),平穩(wěn)戰(zhàn)略應(yīng)對
    (二)英國：折中的監(jiān)管模式
    (三)對我國的借鑒
四、健全我國網(wǎng)約車平臺(tái)法律規(guī)制的建議
    (一)完善相關(guān)立法
    (二)優(yōu)化監(jiān)管細(xì)節(jié)
    (三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任
    (四)健全相關(guān)保險(xiǎn)制度
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2838637