網(wǎng)約車行業(yè)的繁榮發(fā)展暴露出許多法律問題,其中網(wǎng)約車交通事故民事責(zé)任承擔(dān)的問題就是人們關(guān)注的重點(diǎn)。因此本文運(yùn)用案例分析、文獻(xiàn)分析等方法研究,按照提出問題——分析問題——解決問題的研究思路進(jìn)行論文寫作,全文主要分為三個(gè)部分:第一部分對(duì)網(wǎng)約車交通事故責(zé)任承擔(dān)基本理論的論述。文章所述的網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)模式只包含營(yíng)運(yùn)行為的經(jīng)營(yíng)模式,并不包括非營(yíng)運(yùn)的順風(fēng)車模式。網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)模式因?yàn)閾碛刑岣呔蜆I(yè)率、能夠解決臨時(shí)性的雇傭問題及緩解大城市的交通壓力的功能所以發(fā)展較快。在網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)模式分類方面,現(xiàn)如今我國(guó)主要存在著四種網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)模式,即出租車模式、網(wǎng)約車平臺(tái)自營(yíng)模式、勞務(wù)派遣模式以及私家車加盟模式;其中私家車加盟模式因?yàn)樗緳C(jī)與平臺(tái)的法律關(guān)系不明確而使得司法實(shí)踐中對(duì)于該模式的責(zé)任認(rèn)定問題產(chǎn)生了爭(zhēng)議。在網(wǎng)約車立法現(xiàn)狀方面,我國(guó)在國(guó)家層面上的立法數(shù)量少且法律位階低,而地方層面的立法繁多。第二部分主要通過(guò)案例分析我國(guó)網(wǎng)約車交通事故責(zé)任承擔(dān)出現(xiàn)的問題及成因。通過(guò)對(duì)選取的部分案例的判決進(jìn)行分析,體現(xiàn)出的問題主要有三個(gè):一是法院對(duì)責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)不一致,在司法實(shí)踐中出現(xiàn)了同案不同判的現(xiàn)象;二是網(wǎng)約車平臺(tái)的責(zé)任無(wú)法真正落實(shí),約車平臺(tái)沒有明確承認(rèn)自己承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,一旦出現(xiàn)交通事故,約車平臺(tái)不會(huì)主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任;三是保險(xiǎn)拒賠現(xiàn)象比較突出,保險(xiǎn)公司在網(wǎng)約車案件中只承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任,對(duì)商業(yè)險(xiǎn)普遍拒賠;此外,法律對(duì)于網(wǎng)約車保險(xiǎn)的規(guī)定也不明確。對(duì)于出現(xiàn)責(zé)任承擔(dān)問題的成因主要有三個(gè):一是平臺(tái)與私家車車主之間的關(guān)系的法律關(guān)系尚無(wú)定論,對(duì)于兩者的關(guān)系的界定主要有四種觀點(diǎn),分別是勞動(dòng)關(guān)系、雇傭關(guān)系、勞務(wù)關(guān)系以及偶然合伙關(guān)系;二是約車平臺(tái)與傳統(tǒng)承運(yùn)人的存在區(qū)別,主要從服務(wù)方式、承擔(dān)義務(wù)的種類、對(duì)車輛的控制程度及與司機(jī)的關(guān)系進(jìn)行論述;三是保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)拒賠是對(duì)價(jià)平衡原則的體現(xiàn),私家車從事經(jīng)營(yíng)服務(wù),改變了車輛性質(zhì),按照保險(xiǎn)法的規(guī)定商業(yè)險(xiǎn)不賠是合法的,但反過(guò)來(lái)會(huì)使網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)增大。第三部分主要根據(jù)提出的問題及分析的原因來(lái)提出針對(duì)性的對(duì)策。針對(duì)提出的問題,首先應(yīng)當(dāng)提高網(wǎng)約車立法層次以及確立區(qū)別對(duì)待的原則,對(duì)于不同的模式要分別進(jìn)行規(guī)定,不能一刀切;其次,需要明確四種不同模式下網(wǎng)約車交通事故的責(zé)任主體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),使得法院在裁判時(shí)有著明確的標(biāo)準(zhǔn);再次,要在細(xì)化平臺(tái)責(zé)任的基礎(chǔ)上,確立平臺(tái)的先付賠償責(zé)任,使得乘客能夠在最短時(shí)間內(nèi)得到經(jīng)濟(jì)賠償;最后對(duì)于保險(xiǎn)問題,應(yīng)當(dāng)明確網(wǎng)約車保險(xiǎn)投保人及保險(xiǎn)承包范圍,要為網(wǎng)約車增加專門的險(xiǎn)種,要對(duì)不同模式下的保險(xiǎn)投保人進(jìn)行規(guī)定,確保每種模式的網(wǎng)約車都能投保。通過(guò)這些對(duì)策,希望對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展有所裨益。
【學(xué)位單位】：新疆大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：D922.296

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本文編號(hào)：2819775