【摘要】：近幾年互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)的出現(xiàn)在很大程度上緩解了公共交通的擁堵,解決了公眾出行“最后一公里”的問(wèn)題,但是在不受約制的發(fā)展之后,各企業(yè)毫無(wú)規(guī)劃的大規(guī)模投放給城市管理帶來(lái)的諸多難題。比如用戶(hù)的押金不能及時(shí)退回,企業(yè)提供的單車(chē)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),用戶(hù)個(gè)人信息泄露等法律問(wèn)題急需行政手段監(jiān)管。然而政府監(jiān)管措施的出臺(tái)和法律法規(guī)的制定明顯滯后于互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)在中國(guó)的發(fā)展速度,中國(guó)政府的相關(guān)監(jiān)管和法律法規(guī)的制定在互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)領(lǐng)域可以說(shuō)是相對(duì)空白的,互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)要發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)還需借助外部的有效監(jiān)管來(lái)正確引導(dǎo)。本篇文章旨在通過(guò)從分析互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)行業(yè)中存在的法律關(guān)系,找到解決互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)發(fā)展實(shí)踐中存在法律問(wèn)題的有效解決對(duì)策。首先,在行政監(jiān)管上明確監(jiān)管主體各自職責(zé)范圍;其次,由于立法上的滯后,需要出臺(tái)相應(yīng)的法律、行政法規(guī)進(jìn)行規(guī)制,讓政府的監(jiān)管有法可依;再次,建立完善的行政監(jiān)管機(jī)制以及行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)行業(yè)的各類(lèi)法律問(wèn)題,例如,完善政府宏觀調(diào)控機(jī)制,建立科學(xué)的信用機(jī)制和強(qiáng)化完備的違法追責(zé)機(jī)制;最后,行政監(jiān)管還應(yīng)防止公權(quán)力的濫用,行政監(jiān)管主體也同樣需要被監(jiān)督。政府、企業(yè)及平臺(tái)之間只有相互配合才能促使互聯(lián)網(wǎng)租賃單車(chē)行業(yè)在未來(lái)持續(xù)性健康發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：暨南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：D922.296

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本文編號(hào)：2724321