【摘要】：近年來,隨著共享經濟理念深入人心,網約車發(fā)展迅速,以智能手機、移動網絡和各種約車應用軟件為媒介的租車模式逐漸普及,作為一種新型的載客營運模式,網約車具有很多傳統(tǒng)出租車無法比擬的優(yōu)點,開創(chuàng)了客運的新時代。但由于網約車市場正處于起步階段,行業(yè)規(guī)范尚未完善,法律規(guī)制也相對滯后,立法和監(jiān)管的缺失導致該市場暴露出越來越多的問題,消費者的合法權益得不到保障,相應的民事糾紛案件的解決成為難點,這些都成為阻礙其進一步發(fā)展的障礙,也對司法審判的效率和公正提出挑戰(zhàn)。目前我國學者對網約車的研究大多局限于監(jiān)管和行政措施等方面,對其具體的損害賠償責任制度問題研究則較為淺薄,而這個問題是司法審判的關鍵,很可能成為制約司法實踐的瓶頸,為保證司法公正,科學合理解決網約車損害賠償問題,研究并完善我國網約車損害賠償責任制度就顯得尤為重要。本文包括如下四個部分:第一部分是引言,從三個方面分別闡述了構建網約車損害賠償責任制度的時代背景和研究意義、國內外研究現狀、完成論文寫作采用的研究方法、創(chuàng)新之處。第二部分是有關網約車基本概述,首先界定網約車的概念和經營模式;其次闡釋分析了網約車發(fā)展的現狀并對迅速發(fā)展原因進行了分析,最后,闡述了現階段國家與地方立法問題。第三部分是我國網約車損害賠償制度建設存在的問題,分別從網約車侵權責任主體的認定問題、損害賠償責任的分配問題、以及保險責任問題三個角度進行分析。第四部分針對網約車損害賠償責任制度存在的問題,提出構建此制度的具體建議,首先對需要堅持的原則加以概述,其后提出完善網約車侵權責任主體的認定規(guī)則、完善網約車損害賠償責任分配制度、構建網約車專項保險理賠制度。雖然網約車損害賠償糾紛不斷,在案件審理和責任認定方面出現了很多問題,但正如傳統(tǒng)出租車模式一樣,只有填補立法空白、加強監(jiān)管力度、加強行業(yè)自律,對其進行管理和規(guī)范,網約車模式才能健康有序的發(fā)展。
【學位授予單位】：河北經貿大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：D922.296

【參考文獻】

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本文編號：2603487