【摘要】：上世紀(jì)末以來,我國傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的貨物生產(chǎn)運(yùn)輸模式受到市場發(fā)展的沖擊,落后的貨物配送模式逐漸被新興的物流運(yùn)輸體系所代替,從根本上打破了貨物流通地域限制及空間限制,取而代之的是融合貨物個(gè)性化設(shè)計(jì)包裝、大型機(jī)械設(shè)備裝卸、海陸空一體化交通運(yùn)輸、現(xiàn)代化物流倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)保管、專業(yè)物流人員進(jìn)行分檢配送等諸多環(huán)節(jié)為一體的現(xiàn)代化物流行業(yè)。特別是借助于近年來計(jì)算信息技術(shù)所衍生的電子商務(wù)銷售額飛速增長的現(xiàn)狀,我國的物流企業(yè)在已有的城市區(qū)域綜合流通業(yè)務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)上,將視線沿伸至全球范圍內(nèi),通過優(yōu)化整合物流信息技術(shù)平臺(tái)、興建大型中樞物流園、建設(shè)物流中轉(zhuǎn)站等方式,靈活變通配送方式,使有效信息資源得以共享與轉(zhuǎn)換,極大地提高物流企業(yè)的利潤空間,為物流業(yè)的發(fā)展提供嶄新的平臺(tái)。然而,我國物流行業(yè)與西方物流行業(yè)發(fā)達(dá)國家相比,不僅在理論研究、技術(shù)平臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資金支持、服務(wù)理念等方面都存在很大差距,而且與物流行業(yè)發(fā)展相配套的法律制度嚴(yán)重落后,對(duì)應(yīng)的法律關(guān)系未理順,法律服務(wù)平臺(tái)尚未構(gòu)建完備,未有結(jié)論的爭議仍被擱置。本文從物流的產(chǎn)生經(jīng)過出發(fā),詳細(xì)介紹了物流的發(fā)展歷史,對(duì)物流的概念、特征及功能的基本理論進(jìn)行論述,同時(shí)對(duì)物流法定義進(jìn)行介紹,著重分析物流法調(diào)整的法律關(guān)系內(nèi)容,對(duì)物流法的基本涵義進(jìn)行總結(jié)。同時(shí),立足我國目前物流法律制度的現(xiàn)狀,分析當(dāng)前發(fā)展形勢下我國物流法律制度存在的立法不統(tǒng)一、歸責(zé)原則不確定、配套機(jī)制不到位等主要問題從物流法律法規(guī)在立法層面和實(shí)際適用層面角度進(jìn)行詳解,對(duì)導(dǎo)致以上問題的社會(huì)、歷史、技術(shù)等方面因素進(jìn)行概括敘述,從多個(gè)角度對(duì)問題的由來進(jìn)行比對(duì)分析,揭示了問題產(chǎn)生的根源。從世界范圍內(nèi)物流發(fā)展的歷程著眼,文章介紹了物流立法較發(fā)達(dá)的美國、英國兩國的物流及相關(guān)法律的發(fā)展情況,通過與以上兩國物流業(yè)立法的對(duì)比,分析我國物流行業(yè)立法存在的不足之處,同時(shí)重點(diǎn)指出了對(duì)我國今后物流立法的重要啟示。文章還著重對(duì)物流立法現(xiàn)狀中存在的問題提出解決思路,對(duì)包括物流法律關(guān)系復(fù)雜多變、物流法律責(zé)任難以認(rèn)定、損失賠償標(biāo)準(zhǔn)界定等方面提出建議,以期進(jìn)一步完善我國的物流立法,使之早日擺脫目前受到的種種羈絆,躋身于物流法制相對(duì)完善國家的行列。
[Abstract]:Since the end of the last century, the mode of goods production and transportation under the traditional planned economy system in our country has been impacted by the development of the market, and the backward mode of goods distribution has gradually been replaced by the emerging logistics transportation system. It has fundamentally broken down the regional and spatial restrictions on the circulation of goods and replaced them with the integration of individualized design and packaging of goods, loading and unloading of large machinery and equipment, integrated transportation by sea, land, land and air, and transfer of goods in modern logistics, warehousing, storage and storage. Professional logistics personnel for separate inspection and distribution and many other links as one of the modern logistics industry. In particular, with the rapid growth of e-commerce sales derived from computing information technology in recent years, the logistics enterprises in our country extend their sight to the global scope on the basis of the existing integrated circulation business platform in urban areas. Through optimizing and integrating logistics information technology platform, building large central logistics park, constructing logistics transit station and so on, flexible and flexible distribution mode, the effective information resources can be shared and converted, and the profit space of logistics enterprises can be greatly improved. To provide a new platform for the development of the logistics industry. However, compared with the developed countries in the western logistics industry, there is not only a great gap in the theoretical research, technology platform, infrastructure construction, capital support, service concept and so on. Moreover, the legal system supporting the development of the logistics industry is seriously backward, the corresponding legal relationship has not been straightened out, the legal service platform has not yet been constructed, and the dispute that has not yet been concluded has still been put on hold. This paper introduces the history of logistics development, discusses the concept, characteristics and functions of logistics, and introduces the definition of logistics law. The content of legal relation of logistics law adjustment is analyzed emphatically, and the basic meaning of logistics law is summarized. At the same time, based on the current situation of the logistics legal system in our country, this paper analyzes the existing legislation of the logistics legal system in our country under the current development situation, and the uncertainty of the principle of imputation. The main problems, such as inadequate supporting mechanism, are explained in detail from the aspects of legislation and practical application of logistics laws and regulations, and the social, historical, technical and other factors that lead to the above problems are summarized. The origin of the problem is analyzed from several angles, and the root of the problem is revealed. Based on the history of logistics development in the world, this paper introduces the development of logistics and related laws in the United States and Britain, where the logistics legislation is more developed, and compares it with the logistics legislation of the two countries. This paper analyzes the shortcomings of the legislation of logistics industry in our country, and points out the important enlightenment to the legislation of logistics in the future. The article also puts forward the solutions to the problems existing in the present situation of logistics legislation, and puts forward some suggestions on the aspects such as the complicated and changeable legal relationship of logistics, the difficulty of identifying the legal liability of logistics, the definition of standard of compensation for losses, etc. In order to further improve our country's logistics legislation, make it get rid of all kinds of fetters at present as soon as possible, and join the ranks of the country that the logistics legal system is relatively perfect.
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：D922.296

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本文編號(hào)：2350610