本文關(guān)鍵詞：國際航空運輸事故承運人先行付款制度研究——以1999年《蒙特利爾公約》第28條為分析文本

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【摘要】：先行付款制度是統(tǒng)一國際航空運輸事故承運人責(zé)任規(guī)則的新成果,是國際航空立法人本化的體現(xiàn),具有先進(jìn)性和前瞻性,對保護(hù)空難受害人權(quán)益具有積極意義。該制度雖是一個理想法律構(gòu)架,但具有軟法性質(zhì),在理解和適用中仍存困惑和模糊之處,其具體執(zhí)行和實施因國別或地區(qū)不同而差異較大,出現(xiàn)破壞公約統(tǒng)一價值和目標(biāo)的端倪。為落實和履行國際義務(wù),保護(hù)受害人權(quán)益,我國在修訂《民用航空法》時應(yīng)原則性地規(guī)定這一內(nèi)容,然后在部門規(guī)章中豐富先行付款的條件、范圍、限額、期限以及違反該義務(wù)時的制裁措施等具體規(guī)則,使其裝上"牙齒",以實現(xiàn)上位法與下位法的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一,便于操作與執(zhí)行。
【作者單位】： 西北政法大學(xué)國際法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 《蒙特利爾公約》 航空事故 先行付款 損害賠償
【基金】：2013年國家社科基金青年項目(13CFX118)“國際航空貨物運輸法律問題研究” 西北政法大學(xué)國際法學(xué)科青年學(xué)術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊科研成果
【分類號】：D993.4
【正文快照】： 一、國際航空運輸責(zé)任體制的創(chuàng)新及問題的提出 1999年5月28日,國際民航組織(ICAO)在加拿大蒙特利爾召開航空法國際大會,簽署并通過了關(guān)于《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》,即《蒙特利爾公約》(1)。公約是世紀(jì)之交以1929年《華沙公約》為核心的調(diào)整國際航空運輸承運人責(zé)任

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本文編號：983810