本文關鍵詞：海運承運人識別問題研究

  更多相關文章： 承運人識別 提單 《鹿特丹規(guī)則》

【摘要】：隨著海上航運事業(yè)的不斷發(fā)展，催生了班輪運輸和集裝箱運輸方式的出現(xiàn)，導致了參與海上貨運的當事人之間錯綜復雜的關系。加上提單的不規(guī)范操作，使得承運人識別問題成為國際海商法中的一大難題。而能否正確快速地識別承運人是貨方索賠的第一步，也是船方進行有效抗辯的前提，對兩方當事人都具有十分重要的意義。雖然國際社會試圖通過制定海上貨運國際公約解決承運人識別難題，但國家之間對這些公約的認識和認可程度都不一樣，，根本很難達成統(tǒng)一的意見。因此每個國家都按照自身法律傳統(tǒng)以及對承運人的理解解決承運人識別的難題，造成了實踐當中相似案件的不同判決結果。而影響承運人識別的主要因素有以下兩個方面，一方面是在復雜的海上貨物運輸中，提單管理和簽發(fā)混論導致根據(jù)提單識別承運人的困難，另一方面是國際上對承運人概念所應涵蓋的內(nèi)容沒有一個權威的界定。因此本文試圖對承運人識別問題進行整體分析，針對影響承運人識別的根源提出解決方案。并在借鑒《鹿特丹規(guī)則》中的身份推定制度與海運履約方制度的基礎上，結合我國實踐經(jīng)驗，建立一套符合我國國情的承運人識別制度。
【關鍵詞】：承運人識別 提單 《鹿特丹規(guī)則》
【學位授予單位】：廣東財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：D996.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 引言8-9
• 1 海運承運人識別的概述9-15
• 1.1 海運承運人識別問題的起因9-10
• 1.1.1 承運人識別對象的細化9
• 1.1.2 班輪運輸?shù)某霈F(xiàn)加大了識別的難度9
• 1.1.3 集裝箱運輸方式催生了無船承運人的發(fā)展9-10
• 1.2 海運承運人識別的意義10-11
• 1.2.1 確定索賠的對象,保障貨方的利益10
• 1.2.2 預防超過規(guī)定的訴訟時效，節(jié)約經(jīng)濟成本10-11
• 1.2.3 保護提單的流動性和安全性，促進海上貨物運輸?shù)陌l(fā)展11
• 1.3 影響海運承運人識別的因素11-15
• 1.3.1 參與海運主體的多樣性11
• 1.3.2 提單制作簽發(fā)的混亂11-12
• 1.3.3 通過提單識別承運人的規(guī)則缺乏12-14
• 1.3.4 承運人定義的不統(tǒng)一14-15
• 2 承運人識別的國際規(guī)則與國外規(guī)定的考察及借鑒15-28
• 2.1 三大傳統(tǒng)國際規(guī)則關于承運人識別的規(guī)定及其局限15-17
• 2.1.1 《海牙規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》的規(guī)定相當模糊15-16
• 2.1.2 《漢堡規(guī)則》識別實際承運人的規(guī)則過于簡單16-17
• 2.2 《鹿特丹規(guī)則》對承運人識別問題的解決方法17-23
• 2.2.1 《鹿特丹規(guī)則》的推定制度及其影響17-20
• 2.2.2 身份推定制度的理論依據(jù)20-21
• 2.2.3 《鹿特丹規(guī)則》中的海運履約方制度及其影響21-23
• 2.3 國外關于承運人識別制度的一般規(guī)定及其借鑒23-28
• 2.3.1 國外關于承運人識別的規(guī)定23-26
• 2.3.2 各國的可借鑒之處26-28
• 3 我國關于承運人識別的立法與司法實踐及其完善28-35
• 3.1 我國關于承運人識別的立法與司法實踐現(xiàn)狀28-31
• 3.1.1 立法現(xiàn)狀與不足28-30
• 3.1.2 司法實踐與不足30-31
• 3.2 完善我國承運人識別制度的建議31-35
• 3.2.1 簡化承運人定義32
• 3.2.2 引入海運履約方制度32-33
• 3.2.3 確定識別依據(jù)的優(yōu)先順序33
• 3.2.4 制定符合我國國情的承運人識別規(guī)則33-35
• 結語35-36
• 參考文獻36-38
• 致謝38

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 林新華;;海運履約方制度探析——兼談對我國《海商法》實際承運人制度完善之啟示[J];黑龍江省政法管理干部學院學報;2011年03期

2 郭春風;;對《鹿特丹規(guī)則》關于承運人識別問題的多角度思考[J];青島遠洋船員學院學報;2011年03期

3 姚瑩;;對《鹿特丹規(guī)則》“平衡之道”的再認識——兼論中國的現(xiàn)實選擇[J];中國海商法年刊;2011年02期

4 王秋雯;;船東可反駁的推定責任:《鹿特丹規(guī)則》承運人識別推定制度之考察——兼論中國海商法承運人識別制度的發(fā)展[J];中國海商法年刊;2011年04期

5 呂進良;我國《海商法》的實際承運人制度[J];中國水運;2004年11期

6 雷正卿;;論無船承運人的識別標準[J];中國水運;2012年07期

本文編號：983032