發(fā)布時(shí)間：2017-09-18 18:23

  本文關(guān)鍵詞：因海上承運(yùn)人的過錯(cuò)而運(yùn)輸貨物的責(zé)任之分析

  更多相關(guān)文章： 貨物缺陷 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 歸責(zé)原則 免責(zé)條款

【摘要】：如果說海上貨物運(yùn)輸法是海商法的核心,那么其中的承運(yùn)人責(zé)任制度可以稱為海商法核心中的核心。本文所論述的承運(yùn)人因過錯(cuò)而承運(yùn)貨物的責(zé)任追究,是指承運(yùn)人明知道貨物或貨物包裝存在一定的缺陷,但是由于某些原因,比如貨物本身的缺陷,或是承運(yùn)人違反法律規(guī)定,合同約定,或者不履行、不完全履行義務(wù)而造成的貨物損毀、滅失及其他損害時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任。它是一種特殊的民事責(zé)任,會(huì)同時(shí)受到民法和海商法的調(diào)整。海上運(yùn)輸具有其特殊性,一方面是海上風(fēng)險(xiǎn)變幻莫測(cè),承運(yùn)人在海上可能會(huì)遭遇到各種惡劣氣候及其它危險(xiǎn)。另一方面海上運(yùn)輸又是資本密集型行業(yè),其蓬勃發(fā)展當(dāng)然離不開巨額資金的支持。鑒于海上運(yùn)輸?shù)奶厥庑?需要在一定程度上給予承運(yùn)人保護(hù),以促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。于是出現(xiàn)了很多針對(duì)承運(yùn)人的免責(zé)事由。同時(shí),承運(yùn)人也會(huì)在提單中加入一些免責(zé)條款,來規(guī)避日后可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。但承運(yùn)人的免責(zé)一定是建立在自身認(rèn)真履行自己法定義務(wù)等相關(guān)義務(wù)的前提下,否則其援引的免責(zé)條款很可能因無效而使其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。一種理想而合理的承運(yùn)人責(zé)任制度應(yīng)該由船貨雙方合理分擔(dān)海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),避免和減少貨損事故的發(fā)生,保證航海運(yùn)輸安全。并順利的在目的港交付貨物,以達(dá)到最大限度的追尋船貨雙方當(dāng)事人的公平和效益價(jià)值的平衡。隨著國(guó)家航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、科技的發(fā)展,船貨雙方力量對(duì)比的變化,國(guó)際海上貨物承運(yùn)人責(zé)任法律制度也在不斷發(fā)展。本文試圖對(duì)承運(yùn)人明知貨物或貨物包裝有缺陷的情形,承運(yùn)人責(zé)任追究的相關(guān)問題從理論上做一個(gè)闡述。
【關(guān)鍵詞】：貨物缺陷 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 歸責(zé)原則 免責(zé)條款
【學(xué)位授予單位】：清華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：D996.19
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第1章 引言7-10
• 1.1 國(guó)際海上貨物承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)的背景概述7-8
• 1.2 問題的提出 --承運(yùn)人明知貨物或貨物包裝有缺陷而承運(yùn)的案例8-10
• 第2章 承運(yùn)人責(zé)任的法理分析10-14
• 2.1 關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)的相關(guān)學(xué)術(shù)理論的爭(zhēng)論10-11
• 2.1.1 功利主義理論與正義理論的對(duì)抗10-11
• 2.1.2 美國(guó)的控制責(zé)任理論11
• 2.2 航海秩序構(gòu)建的重要性11-12
• 2.3 關(guān)于自甘冒險(xiǎn)理論12-14
• 第3章 海上承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)的相關(guān)要素分析14-24
• 3.1 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的識(shí)別14-17
• 3.1.1 國(guó)際規(guī)則之《海牙規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人的界定14-15
• 3.1.2 國(guó)際規(guī)則之《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》對(duì)海上承運(yùn)人的定義15-16
• 3.1.3《鹿特丹規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人概念之界定16-17
• 3.1.4 我國(guó)法律對(duì)承運(yùn)人概念的確定17
• 3.2 承運(yùn)人在國(guó)際海上運(yùn)輸中的義務(wù)與免責(zé)事由17-20
• 3.2.1 承運(yùn)人的法定義務(wù)與免責(zé)事由18-20
• 3.2.2 海上承運(yùn)人在合同項(xiàng)下的義務(wù)20
• 3.3 海上承運(yùn)人簽發(fā)提單、憑提單交付貨物之義務(wù)分析20-22
• 3.4 承運(yùn)人的歸責(zé)原則22-24
• 第4章 承運(yùn)人有過錯(cuò)條件下與托運(yùn)人訂立免責(zé)協(xié)議之效力24-29
• 4.1 合同約定的“免責(zé)條款”的效力24-26
• 4.2 承運(yùn)人在提單中加入“免責(zé)條款”的效力26
• 4.3 提單中的“不知條款”26-27
• 4.4 托運(yùn)人憑保函換取“清潔提單”的法律效力27-29
• 第5章 結(jié)論29-30
• 參考文獻(xiàn)30-32
• 致謝32-34
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷34

【相似文獻(xiàn)】

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