本文關(guān)鍵詞：2009英國(guó)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款的新發(fā)展及對(duì)我國(guó)的借鑒意義

  更多相關(guān)文章： 協(xié)會(huì)貨物條款 運(yùn)送條款 航程改變 除外責(zé)任

【摘要】：本文主要通過(guò)對(duì)比英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)制定的1982年協(xié)會(huì)貨物A條款的內(nèi)容來(lái)研究2009年協(xié)會(huì)貨物條款的新發(fā)展變化,通過(guò)論文的撰寫對(duì)英國(guó)協(xié)會(huì)貨物條款有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與理解,之后對(duì)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出一定的完善建議。 全文一共4章。第1章介紹協(xié)會(huì)貨物條款的發(fā)展修改歷程,讓讀者有一個(gè)基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。第2、3、4章是主體部分,重點(diǎn)分析了2009協(xié)會(huì)貨物A條款的主要新變化,其中第2章為運(yùn)送條款,主要論述了2009協(xié)會(huì)貨物條款承保期間的延展,涵蓋了承保風(fēng)險(xiǎn)開始時(shí)間和終止時(shí)間兩個(gè)方面的變化；第3章為航程改變條款,主要寫了續(xù)保的法律地位和新增關(guān)于鬼船的規(guī)定；第4章為除外責(zé)任,主要寫了2009協(xié)會(huì)貨物條款做出重要修改的兩大除外責(zé)任：一是破產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)困境帶來(lái)的損失、損害或費(fèi)用,二是不適航與不適運(yùn)。這兩大除外責(zé)任都通過(guò)條款修改縮小了保險(xiǎn)人引用此條款的抗辯范圍,同時(shí)也都增加了對(duì)善意保單持有人的保護(hù)。 本文主要采用比較研究方法,對(duì)比英國(guó)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款2009版本和1982版本的變化,我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款2009版本和1982版本的變化以及英國(guó)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款同我國(guó)貨物保險(xiǎn)條款異同,最終目的是借鑒協(xié)會(huì)貨物條款對(duì)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款提出一定的修改建議,促進(jìn)我國(guó)海上貨物保險(xiǎn)市場(chǎng)更好的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：協(xié)會(huì)貨物條款 運(yùn)送條款 航程改變 除外責(zé)任
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：D996.19
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 引言9-10
• 第1章 英國(guó)ICC條款的發(fā)展修改歷程10-17
• 1.1 英國(guó)貨物保險(xiǎn)條款的歷史10-11
• 1.2 ICC條款的修改歷程11-15
• 1.2.1 1982條款對(duì)SG保險(xiǎn)單的變革11-12
• 1.2.2 2009條款對(duì)1982條款的修改概述12-15
• 1.3 對(duì)2009ICC新發(fā)展的總體評(píng)價(jià)15-17
• 第2章 運(yùn)送條款的新發(fā)展及其借鑒17-28
• 2.1 協(xié)會(huì)貨物條款的規(guī)定17-18
• 2.2 正常情況下的保險(xiǎn)責(zé)任期間18-22
• 2.2.1 承保風(fēng)險(xiǎn)的開始18-19
• 2.2.2 正常運(yùn)輸過(guò)程19-20
• 2.2.3 承保風(fēng)險(xiǎn)的終止20-22
• 2.3 特殊情況下的保險(xiǎn)責(zé)任期間22-23
• 2.3.1 貨物需要轉(zhuǎn)運(yùn)22-23
• 2.3.2 被保險(xiǎn)人不能控制的事項(xiàng)23
• 2.4 對(duì)CIC條款的借鑒意義23-28
• 2.4.1 CIC現(xiàn)存條款解讀23-26
• 2.4.2 對(duì)CIC條款的修改建議及理由26-28
• 第3章 航程改變條款的新發(fā)展及其借鑒28-33
• 3.1 續(xù)保28-30
• 3.1.1 何為續(xù)保28
• 3.1.2 2009條款中續(xù)保的法律地位28-30
• 3.2 鬼船30-31
• 3.3 對(duì)CIC條款的借鑒意義31-33
• 3.3.1 CIC現(xiàn)存條款解讀31-32
• 3.3.2 對(duì)CIC條款的修改建議及理由32-33
• 第4章 除外責(zé)任的新發(fā)展及其借鑒33-45
• 4.1 協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款關(guān)于除外責(zé)任的規(guī)定33-34
• 4.2 除外責(zé)任之一——破產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)困境帶來(lái)的損失、損害或費(fèi)用34-37
• 4.2.1 1982年條款的規(guī)定34-35
• 4.2.2 2009條款的改變及評(píng)價(jià)35-37
• 4.3 除外責(zé)任之二——不適航與不適運(yùn)37-39
• 4.3.1 法律對(duì)被保險(xiǎn)人的默示義務(wù)37
• 4.3.2 協(xié)會(huì)貨物條款對(duì)法律默示義務(wù)的改變37-39
• 4.4 對(duì)CIC條款的借鑒意義39-45
• 4.4.1 CIC現(xiàn)存條款解讀39-43
• 4.4.2 對(duì)CIC條款的修改建議及理由43-45
• 結(jié)論45-47
• 參考文獻(xiàn)47-50
• 致謝50

【參考文獻(xiàn)】

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