本文關(guān)鍵詞：全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的法律規(guī)制

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【摘要】：全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速，在軍事和非軍事領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，，其對于國家的安全和社會的發(fā)展都具有重要的意義。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的適用范圍越來越廣，與之相關(guān)的一些復(fù)雜的國際法問題，如國家的主權(quán)與安全、國家的平等以及導(dǎo)航服務(wù)提供者的責(zé)任等問題也逐漸顯現(xiàn)出來，并引起了各國的關(guān)注。 課題通過分析目前國際空間法領(lǐng)域可用以規(guī)制衛(wèi)星導(dǎo)航活動的法律文件，并且結(jié)合主要衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)提供者相關(guān)國內(nèi)立法加以研究，對目前衛(wèi)星導(dǎo)航規(guī)制的情況進行總體的把握。同時在借鑒相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合衛(wèi)星導(dǎo)航活動的性質(zhì)，試圖通過分析衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)所產(chǎn)生的國際法問題，進而分析在國際法層面建立統(tǒng)一法律框架的必要性以及可能的立法路徑。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合我國衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀，為我國的相關(guān)立法活動提供建議，以期有助于制定出符合我國導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展需要的、符合國際大趨勢的相關(guān)法律文件，保證我國“北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)”及衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展。 課題的研究在綜合利用歸納研究方法和規(guī)范分析方法的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有的全球衛(wèi)星導(dǎo)航活動國際法律文件和主要衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)提供者相關(guān)國內(nèi)立法進行了梳理和分析，最終試圖說明問題如下：（1）全球衛(wèi)星導(dǎo)航活動雖然屬于開發(fā)利用外層空間活動的一種，但是由于其自身具有其他外層空間活動所不具備的一些特性，決定了需要對其進行專門的立法，建立起規(guī)制衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國際法框架；（2）以國際直接立法的方式較難建立衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國際法律框架，或可通過逐步求同的方式完善對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國際法規(guī)制；（3）我國在進行衛(wèi)星導(dǎo)航活動的相關(guān)立法時，可以借鑒俄羅斯的空間立法模式，在不違背相關(guān)國際條約習(xí)慣的基礎(chǔ)上，密切結(jié)合國情，科學(xué)立法。
【關(guān)鍵詞】：全球?qū)Ш较到y(tǒng) 國際法規(guī)制 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：D999.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 本課題研究的背景及意義8-9
• 1.1.1 研究背景8
• 1.1.2 研究意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外文獻綜述9-12
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述12
• 1.3 主要研究內(nèi)容12-13
• 1.4 研究方法13-14
• 第2章 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際法規(guī)制的重要性14-20
• 2.1 引言14
• 2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航活動的開展現(xiàn)狀及特性分析14-17
• 2.2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運營狀況14-15
• 2.2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航活動的特性分析15-17
• 2.3 建立衛(wèi)星導(dǎo)航國際法律框架的重要性17-19
• 2.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航活動與國際法基本原則的沖突性17-18
• 2.3.2 服務(wù)提供者國際責(zé)任的模糊性18-19
• 2.4 本章小結(jié)19-20
• 第3章 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的國際法規(guī)分析20-26
• 3.1 引言20
• 3.2 國際民用航空組織的規(guī)定20-23
• 3.2.1 《芝加哥公約》及其附件20-21
• 3.2.2 國際民航組織制定的規(guī)范性法律文件21-22
• 3.2.3 國際民航組織的建議\臨時指導(dǎo)政策22-23
• 3.3 服務(wù)提供者與國際民用航空組織的信件交換23-24
• 3.4 衛(wèi)星導(dǎo)航活動國際法規(guī)制的困境24-25
• 3.5 本章小結(jié)25-26
• 第4章 美俄歐（盟）衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的國內(nèi)法規(guī)制評析26-36
• 4.1 引言26
• 4.2 美國關(guān)于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)定26-30
• 4.2.1 《美國聯(lián)邦法典》中的規(guī)定26-28
• 4.2.2 美國關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航的主要政策規(guī)定28-29
• 4.2.3 美國衛(wèi)星導(dǎo)航法規(guī)的特點分析29-30
• 4.3 俄羅斯關(guān)于“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)定30-32
• 4.3.1 針對“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的政策法律規(guī)定30-31
• 4.3.2 俄羅斯衛(wèi)星導(dǎo)航法規(guī)的特點分析31-32
• 4.4 歐盟關(guān)于“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)定32-34
• 4.4.1 發(fā)展“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的憲法依據(jù)32
• 4.4.2 針對“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的二級立法32-33
• 4.4.3 歐盟衛(wèi)星導(dǎo)航法規(guī)的特點分析33-34
• 4.5 美俄歐（盟）衛(wèi)星導(dǎo)航立法的比較分析34-35
• 4.6 本章小結(jié)35-36
• 第5章 衛(wèi)星導(dǎo)航國際法規(guī)制路徑探尋及對我國的啟示36-42
• 5.1 引言36
• 5.2 構(gòu)建衛(wèi)星導(dǎo)航國際法框架的路徑探尋36-37
• 5.3 構(gòu)建衛(wèi)星導(dǎo)航國際法框架對我國的啟示37-40
• 5.3.1 我國在立法過程中應(yīng)注意的問題37-39
• 5.3.2 我國可采取的立法模式39-40
• 5.4 本章小結(jié)40-42
• 結(jié)論42-43
• 參考文獻43-46
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文46-48
• 致謝48

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本文編號：765791