全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的法律規(guī)制
本文關(guān)鍵詞:全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的法律規(guī)制
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【摘要】:全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近年來(lái)發(fā)展迅速,在軍事和非軍事領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,,其對(duì)于國(guó)家的安全和社會(huì)的發(fā)展都具有重要的意義。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的適用范圍越來(lái)越廣,與之相關(guān)的一些復(fù)雜的國(guó)際法問(wèn)題,如國(guó)家的主權(quán)與安全、國(guó)家的平等以及導(dǎo)航服務(wù)提供者的責(zé)任等問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái),并引起了各國(guó)的關(guān)注。 課題通過(guò)分析目前國(guó)際空間法領(lǐng)域可用以規(guī)制衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)的法律文件,并且結(jié)合主要衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)提供者相關(guān)國(guó)內(nèi)立法加以研究,對(duì)目前衛(wèi)星導(dǎo)航規(guī)制的情況進(jìn)行總體的把握。同時(shí)在借鑒相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)的性質(zhì),試圖通過(guò)分析衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)所產(chǎn)生的國(guó)際法問(wèn)題,進(jìn)而分析在國(guó)際法層面建立統(tǒng)一法律框架的必要性以及可能的立法路徑。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀,為我國(guó)的相關(guān)立法活動(dòng)提供建議,以期有助于制定出符合我國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展需要的、符合國(guó)際大趨勢(shì)的相關(guān)法律文件,保證我國(guó)“北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)”及衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展。 課題的研究在綜合利用歸納研究方法和規(guī)范分析方法的基礎(chǔ)上,對(duì)現(xiàn)有的全球衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)國(guó)際法律文件和主要衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)提供者相關(guān)國(guó)內(nèi)立法進(jìn)行了梳理和分析,最終試圖說(shuō)明問(wèn)題如下:(1)全球衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)雖然屬于開(kāi)發(fā)利用外層空間活動(dòng)的一種,但是由于其自身具有其他外層空間活動(dòng)所不具備的一些特性,決定了需要對(duì)其進(jìn)行專門(mén)的立法,建立起規(guī)制衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)際法框架;(2)以國(guó)際直接立法的方式較難建立衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)際法律框架,或可通過(guò)逐步求同的方式完善對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)際法規(guī)制;(3)我國(guó)在進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)的相關(guān)立法時(shí),可以借鑒俄羅斯的空間立法模式,在不違背相關(guān)國(guó)際條約習(xí)慣的基礎(chǔ)上,密切結(jié)合國(guó)情,科學(xué)立法。
【關(guān)鍵詞】:全球?qū)Ш较到y(tǒng) 國(guó)際法規(guī)制 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:D999.1
【目錄】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第1章 緒論8-14
- 1.1 本課題研究的背景及意義8-9
- 1.1.1 研究背景8
- 1.1.2 研究意義8-9
- 1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述9-12
- 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀9-10
- 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀10-12
- 1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述12
- 1.3 主要研究?jī)?nèi)容12-13
- 1.4 研究方法13-14
- 第2章 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際法規(guī)制的重要性14-20
- 2.1 引言14
- 2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)的開(kāi)展現(xiàn)狀及特性分析14-17
- 2.2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)狀況14-15
- 2.2.2 衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)的特性分析15-17
- 2.3 建立衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際法律框架的重要性17-19
- 2.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)與國(guó)際法基本原則的沖突性17-18
- 2.3.2 服務(wù)提供者國(guó)際責(zé)任的模糊性18-19
- 2.4 本章小結(jié)19-20
- 第3章 衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的國(guó)際法規(guī)分析20-26
- 3.1 引言20
- 3.2 國(guó)際民用航空組織的規(guī)定20-23
- 3.2.1 《芝加哥公約》及其附件20-21
- 3.2.2 國(guó)際民航組織制定的規(guī)范性法律文件21-22
- 3.2.3 國(guó)際民航組織的建議\臨時(shí)指導(dǎo)政策22-23
- 3.3 服務(wù)提供者與國(guó)際民用航空組織的信件交換23-24
- 3.4 衛(wèi)星導(dǎo)航活動(dòng)國(guó)際法規(guī)制的困境24-25
- 3.5 本章小結(jié)25-26
- 第4章 美俄歐(盟)衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的國(guó)內(nèi)法規(guī)制評(píng)析26-36
- 4.1 引言26
- 4.2 美國(guó)關(guān)于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)定26-30
- 4.2.1 《美國(guó)聯(lián)邦法典》中的規(guī)定26-28
- 4.2.2 美國(guó)關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航的主要政策規(guī)定28-29
- 4.2.3 美國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航法規(guī)的特點(diǎn)分析29-30
- 4.3 俄羅斯關(guān)于“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)定30-32
- 4.3.1 針對(duì)“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的政策法律規(guī)定30-31
- 4.3.2 俄羅斯衛(wèi)星導(dǎo)航法規(guī)的特點(diǎn)分析31-32
- 4.4 歐盟關(guān)于“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)定32-34
- 4.4.1 發(fā)展“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的憲法依據(jù)32
- 4.4.2 針對(duì)“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的二級(jí)立法32-33
- 4.4.3 歐盟衛(wèi)星導(dǎo)航法規(guī)的特點(diǎn)分析33-34
- 4.5 美俄歐(盟)衛(wèi)星導(dǎo)航立法的比較分析34-35
- 4.6 本章小結(jié)35-36
- 第5章 衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際法規(guī)制路徑探尋及對(duì)我國(guó)的啟示36-42
- 5.1 引言36
- 5.2 構(gòu)建衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際法框架的路徑探尋36-37
- 5.3 構(gòu)建衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際法框架對(duì)我國(guó)的啟示37-40
- 5.3.1 我國(guó)在立法過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題37-39
- 5.3.2 我國(guó)可采取的立法模式39-40
- 5.4 本章小結(jié)40-42
- 結(jié)論42-43
- 參考文獻(xiàn)43-46
- 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文46-48
- 致謝48
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