本文關(guān)鍵詞：論沿海國對(duì)其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)船舶污染的立法管轄權(quán)

  更多相關(guān)文章： 沿海國 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū) 立法管轄權(quán) 海洋法公約

【摘要】：當(dāng)船舶污染發(fā)生后,受影響最嚴(yán)重的莫過于沿海國。但《海洋法公約》賦予沿海國對(duì)其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)船舶污染的立法管轄權(quán)十分有限,與沿海國對(duì)環(huán)境保護(hù)的訴求相差甚遠(yuǎn)。鑒于修改《海洋法公約》在短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn),國際社會(huì)需改進(jìn)國際海事組織在防止船舶污染方面的作用,并適時(shí)地促成新公約或現(xiàn)有公約執(zhí)行協(xié)定的出臺(tái),從而在不過分干擾航行自由的基礎(chǔ)上,提升沿海國對(duì)其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)船舶污染的立法管轄權(quán)。
【作者單位】： 武漢大學(xué)國際法研究所;
【關(guān)鍵詞】： 沿海國 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū) 立法管轄權(quán) 海洋法公約
【基金】：教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目“全球化背景下中國海洋權(quán)益法律保障研究”(09JZD0023) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金資助項(xiàng)目“國際海底區(qū)域制度的新發(fā)展與中國的法律應(yīng)對(duì)”(2012106010203)的階段性成果
【分類號(hào)】：D993.5
【正文快照】： 目前,95%以上的國際貿(mào)易通過海運(yùn)來進(jìn)行。〔1〕海上貿(mào)易的快速發(fā)展帶動(dòng)了船舶數(shù)量的增加以及船舶噸位的擴(kuò)大,隨之而來的是船舶對(duì)海洋造成的污染日益嚴(yán)重。船舶污染的管轄權(quán)一直是沿海國與海洋大國之間爭(zhēng)論不休的問題�！�2〕專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是船舶污染發(fā)生的重災(zāi)區(qū),獨(dú)特的法律地位

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8 潘U，

本文編號(hào)：759819