本文關(guān)鍵詞：海洋油污賠償責(zé)任立法之趨勢(shì)

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【摘要】：針對(duì)石油運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的海洋油污,國(guó)際社會(huì)通過(guò)了一系列國(guó)際條約并逐步建立了一種國(guó)際模式,而對(duì)于石油開(kāi)發(fā)造成的海洋污染則立法相對(duì)缺失,只有美國(guó)設(shè)有國(guó)內(nèi)法模式加以調(diào)整。通過(guò)比較研究,對(duì)這兩種立法模式進(jìn)行了解析,并提出了統(tǒng)一海洋油污賠償責(zé)任立法的相關(guān)建議及立法展望。
【作者單位】： 武漢大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海洋油污賠償責(zé)任 責(zé)任限制 立法模式
【基金】：武漢大學(xué)博士研究生自主科研項(xiàng)目(201110601020022)
【分類號(hào)】：D996.9;D997
【正文快照】： 世界石油資源分布的不平衡,催生和繁榮了石油航運(yùn)業(yè),隨之而來(lái)的頻繁發(fā)生的溢油事故使得海洋環(huán)境面臨著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。溢油造成的污染占海洋污染的50%以上,一旦海洋原油或重油泄漏事故發(fā)生,污染物排放到海洋,將危害海洋生物資源以及人體健康,妨害漁業(yè)和其他海上的經(jīng)濟(jì)活

【相似文獻(xiàn)】

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