本文關(guān)鍵詞：論民航糾紛的民事訴訟程序問題

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【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提高,民用航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,民用航空領(lǐng)域的民事糾紛隨之增多。民航民事糾紛具有國際化、高風(fēng)險(xiǎn)、主體不平等的特點(diǎn),根據(jù)民航糾紛的特點(diǎn),對(duì)糾紛訴訟解決的方式也有其特殊的地方。主要包括:第一,在管轄問題上,國內(nèi)民航糾紛主要適用特殊地域管轄和協(xié)議管轄,涉外民航糾紛適用蒙特利爾條約。第二,在訴權(quán)保障上,注意保障身為弱勢(shì)群體的旅客的訴的利益。第三,在當(dāng)事人問題,民航糾紛應(yīng)適當(dāng)適用代表人訴訟方式解決。第四,在證據(jù)問題上,事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)具有鑒定結(jié)論的效力。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 航空 民事糾紛 訴訟程序
【分類號(hào)】：D993.4;D925.1
【正文快照】： 航空領(lǐng)域是一個(gè)新興的,有待研究和發(fā)展的部門法領(lǐng)域,廣義上可以包括航空和航天領(lǐng)域,航空領(lǐng)域又可以分為民用航空領(lǐng)域和軍用航空領(lǐng)域。航空領(lǐng)域內(nèi)主要的兩大國際公約體系,1944年在芝加哥簽訂的《國際民用航空公約》(簡(jiǎn)稱《芝加哥公約》),針對(duì)的就是民用航空,規(guī)定了國家對(duì)領(lǐng)空

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