本文關(guān)鍵詞：海峽兩岸船舶扣押法律制度比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著海峽兩岸實(shí)現(xiàn)了海上客貨直接運(yùn)輸，在兩岸經(jīng)貿(mào)取得巨大成效的同時海商海事糾紛也日趨頻繁。扣船制度對保護(hù)高風(fēng)險(xiǎn)的航運(yùn)業(yè)以及對外貿(mào)易實(shí)業(yè)的發(fā)展起著重要作用，航運(yùn)當(dāng)事人在發(fā)生糾紛后為了保障其債權(quán)實(shí)現(xiàn)而申請扣押船舶在所難免。兩岸關(guān)于船舶扣押的法律制度規(guī)定存在較大差異：如大陸以單行法形式集中規(guī)定該制度，而臺灣地區(qū)對該制度的規(guī)定散見于各單行法中；兩岸對于船舶扣押制度中債權(quán)人何時能夠提出扣押船舶的申請、在何地提出、提出需要的擔(dān)保方面大陸的規(guī)定也不同；臺灣對于海事請求權(quán)、申請理由、如何核準(zhǔn)債權(quán)人的擔(dān)保金等方面并無具體規(guī)定，大陸地區(qū)的《海事訴訟特別程序法》中做了詳盡規(guī)定等。正因?yàn)閮砂对诖翱垩褐贫纫?guī)定上的差異，給航運(yùn)當(dāng)事人糾紛發(fā)生后如何利用該制度保護(hù)其權(quán)益帶來諸多問題。比如，申請人應(yīng)當(dāng)如何選擇船舶扣押的管轄法院；扣船法院的管轄與實(shí)體案件管轄發(fā)生分離時扣船的效力是否及于實(shí)體案件審理的判決；因兩岸法律對于扣船制度的規(guī)定或松或緊，是否影響申請人擇地行訴；在兩岸不同法院申請扣船時在申請扣船的時間上、情形上、程序上有哪些不同，是否需要提供擔(dān)保以及怎樣提供擔(dān)保等諸如此類的問題亟需解決。因此，本論文從問題導(dǎo)向入手，試圖對以上問題進(jìn)行研究并提出一些建議。 全文分三章。第一章對兩岸船舶扣押法律制度進(jìn)行概述，共三節(jié)，分別探討了立法概況、法律性質(zhì)以及扣押船舶請求權(quán)基礎(chǔ)。臺灣地區(qū)關(guān)于海事訴訟程序的規(guī)定并未以特別法形式做出整體立法，而是散見于“海商法”、“民事訴訟法”以及“強(qiáng)制執(zhí)行法”中的有關(guān)章節(jié)。大陸主要以《海事訴訟特別程序法》為主，該法參考了相關(guān)的國際海事公約，，內(nèi)容體系較為完整。這兩種立法模式的不同，在法律適用上會對當(dāng)事人引起一些矛盾。兩岸最大的區(qū)別在于臺灣地區(qū)并不以海事請求權(quán)作為提出船舶扣押的前提，并且將該制度的性質(zhì)界定為對人訴訟；與此相反，大陸將海事請求權(quán)作為行使扣押船舶的起點(diǎn)，并把扣船認(rèn)定為以對物訴訟為主兼對人訴訟的性質(zhì)，大大增加了實(shí)現(xiàn)扣船的可能性。 第二章對兩岸扣押船舶的管轄權(quán)進(jìn)行分析，共三節(jié)，分別論述了兩岸管轄權(quán)的分配、沖突及其解決。大陸將船舶扣押的管轄權(quán)法院限制為海事法院，雖然臺灣并未設(shè)置專門的海事法院，但在普通法院內(nèi)部設(shè)立了國貿(mào)海商專庭對海事海商案件進(jìn)行管轄和審理。兩岸都以屬地原則作為管轄的依據(jù)，即船舶所在地的法院有權(quán)實(shí)施扣押船舶。本章分析了兩岸在船舶扣押時所產(chǎn)生的管轄權(quán)沖突，主要包括兩岸法院因扣押船舶而取得實(shí)體管轄權(quán)可能引發(fā)的平行訴訟以及民事判決的承認(rèn)與執(zhí)行等問題。在本章的最后提出解決這些沖突的原則和具體方法。 第三章主要從兩岸船舶扣押的具體程序進(jìn)行比較研究，共三節(jié)，分別比較了程序的啟動、審查、裁定、救濟(jì)及海事?lián)栴}。第一節(jié)對扣押船舶的申請人與被申請人、可扣押船舶的范圍進(jìn)行比較，大陸將海事請求權(quán)作為提出的前提，而臺灣則在時間上給予限制。第二節(jié)對法院作出扣船申請的裁定、執(zhí)行及扣押船舶后的法律程序分析了存在的差異，比如對于扣船裁定的救濟(jì)程序，大陸允許當(dāng)事人申請復(fù)議，臺灣當(dāng)事人可以通過異議、抗告等救濟(jì)程序保護(hù)其合法權(quán)益。第三節(jié)重點(diǎn)對扣押船舶中的擔(dān)保問題進(jìn)行了闡述。
【關(guān)鍵詞】：海峽兩岸 船舶扣押 管轄權(quán) 具體程序
【學(xué)位授予單位】：華東政法大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：D996.19;D925
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 引言11-13
• 第一章 兩岸船舶扣押之概述13-30
• 第一節(jié) 兩岸船舶扣押立法概況13-19
• 一、兩岸船舶扣押制度法律淵源13-16
• 二、兩岸扣押船舶立法概念比較16-18
• 三、小結(jié)18-19
• 第二節(jié) 船舶扣押的法律性質(zhì)及意義19-25
• 一、特殊形式的財(cái)產(chǎn)保全19-20
• 二、船舶扣押程序制度的意義20-22
• 三、對物訴訟與對人訴訟22-25
• 第三節(jié) 扣押船舶請求權(quán)基礎(chǔ)25-30
• 一、海事請求權(quán)概述25-26
• 二、兩岸關(guān)于海事請求權(quán)的法律規(guī)定26-29
• 三、小結(jié)29-30
• 第二章 兩岸船舶扣押之管轄權(quán)30-42
• 第一節(jié) 兩岸船舶扣押之管轄分配30-35
• 一、船舶扣押管轄法院類別30-31
• 二、兩岸關(guān)于管轄權(quán)的具體規(guī)定31-35
• 第二節(jié) 兩岸船舶扣押的管轄沖突35-38
• 一、管轄權(quán)沖突的表現(xiàn)形式35-36
• 二、管轄權(quán)沖突的原因36-38
• 第三節(jié) 管轄權(quán)沖突的解決途徑38-42
• 一、管轄權(quán)沖突解決原則38-39
• 二、管轄權(quán)沖突解決途徑39-42
• 第三章 兩岸船舶扣押之程序問題42-59
• 第一節(jié) 船舶扣押程序的啟動42-51
• 一、申請人與被申請人42-44
• 二、可扣押的船舶范圍44-51
• 第二節(jié) 法院對扣船申請的審查、裁定、救濟(jì)和執(zhí)行51-55
• 一、對扣船申請的審查51
• 二、船舶扣押的裁定及其救濟(jì)51-53
• 三、船舶扣押的執(zhí)行53-55
• 第三節(jié) 扣押船舶中的海事?lián)＜捌渌绦?/span>55-59
• 一、扣押船舶中的海事?lián)?/span>55-57
• 二、扣押船舶后的法律程序57-59
• 結(jié)語59-61
• 參考文獻(xiàn)61-65
• 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果65-66
• 后記66-67

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 趙春陽;蘇晨;;不同司法管轄內(nèi)船舶扣押的法理及實(shí)用解決方案(英文)[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2007年S2期

2 劉興莉;論我國扣船管轄制度的立法完善——兼論海事訴訟中不便審理法院原則[J];中山大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2003年04期

  本文關(guān)鍵詞：海峽兩岸船舶扣押法律制度比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：436721