本文關(guān)鍵詞：國(guó)際貨運(yùn)代理交付單證問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：作為“國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織者和設(shè)計(jì)者”,國(guó)際貨運(yùn)代理在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸和國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易中起到極為重要的橋梁作用。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)能否正確履行交單義務(wù),關(guān)系到國(guó)際貿(mào)易能否順利進(jìn)行。故本文結(jié)合最新頒布的《關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干法律問題的規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)定》”)中第七條、第八條和第十條的規(guī)定,對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)交付單證問題進(jìn)行研究。 本文從以下五個(gè)部分對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)交付單證問題進(jìn)行闡述： 第一部分主要介紹國(guó)際貨運(yùn)代理、國(guó)際貿(mào)易單證的內(nèi)涵,指出國(guó)際貨運(yùn)代理交付單證問題的爭(zhēng)議點(diǎn)； 第二部分主要對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)扣單權(quán)的分析,從國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)是否負(fù)有交單義務(wù)和拒絕交付單證權(quán)利兩個(gè)方面進(jìn)行論述； 第三部分主要對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在FOB貿(mào)易條件下交單對(duì)象的分析,主要是結(jié)合《規(guī)定》第八條的產(chǎn)生背景和相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行論述； 第四部分主要通過比較《合同法》和《規(guī)定》的內(nèi)容,分析貨運(yùn)代理企業(yè)違反交單義務(wù)的法律責(zé)任； 第五部分主要是對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)如何正確履行交單義務(wù)的建議。
【關(guān)鍵詞】：國(guó)際貨運(yùn)代理 交付單證 法律責(zé)任
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：D996.19
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 引言9-11
• 第1章 概述11-15
• 1.1 國(guó)際貨運(yùn)代理的內(nèi)涵11-12
• 1.1.1 國(guó)際貨運(yùn)代理的概念11
• 1.1.2 中國(guó)法下的國(guó)際貨運(yùn)代理11-12
• 1.2 國(guó)際貨運(yùn)代理交付單證問題的基本內(nèi)涵12-15
• 1.2.1 國(guó)際貿(mào)易單證的基本內(nèi)涵12-13
• 1.2.2 國(guó)際貨運(yùn)代理交付單證問題的內(nèi)涵13-15
• 第2章 對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理扣單權(quán)的分析15-31
• 2.1 國(guó)際貨運(yùn)代理負(fù)有交單義務(wù)15-17
• 2.1.1 國(guó)際貨運(yùn)代理是否負(fù)有交單義務(wù)15-16
• 2.1.2 國(guó)際貨運(yùn)代理履行交單義務(wù)的時(shí)間和條件16-17
• 2.2 國(guó)際貨運(yùn)代理扣單問題的討論17-25
• 2.2.1 國(guó)際貨運(yùn)代理扣單的原因及影響17-18
• 2.2.2 對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)扣單行為合法性的討論18-25
• 2.2.2.1 貨運(yùn)代理扣單是否構(gòu)成同時(shí)履行抗辯權(quán)18-23
• 2.2.2.2 貨運(yùn)代理合同是否可以約定貨運(yùn)代理企業(yè)扣單的權(quán)利23-25
• 2.3 對(duì)《規(guī)定》第七條賦予貨運(yùn)代理扣單權(quán)利的討論25-31
• 2.3.1 解讀《規(guī)定》第七條的規(guī)定25-27
• 2.3.2 對(duì)《規(guī)定》第七條的評(píng)析27-29
• 2.3.2.1 對(duì)《規(guī)定》第七條法理依據(jù)的評(píng)析27-28
• 2.3.2.2 《規(guī)定》第七條的不足之處28-29
• 2.3.3 完善《規(guī)定》第七條的建議29-31
• 第3章 對(duì)FOB條件下貨運(yùn)代理企業(yè)交單對(duì)象的分析31-42
• 3.1 FOB下貨運(yùn)代理企業(yè)交單對(duì)象問題產(chǎn)生的原因31-33
• 3.1.1 兩種托運(yùn)人之爭(zhēng)的由來31-32
• 3.1.2 兩種托運(yùn)人之爭(zhēng)對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)的影響32-33
• 3.2 對(duì)《規(guī)定》第八條賦予實(shí)際托運(yùn)人優(yōu)先獲得提單權(quán)的討論33-42
• 3.2.1 解讀《規(guī)定》第八條33-34
• 3.2.2 第八條的法理依據(jù)34-35
• 3.2.3 第八條給貨運(yùn)代理企業(yè)帶來的難題35-40
• 3.2.3.1 貨運(yùn)代理企業(yè)如何識(shí)別實(shí)際托運(yùn)人35-39
• 3.2.3.2 合同約定能否對(duì)抗第八條39-40
• 3.2.4 完善《規(guī)定》第八條的建議40-42
• 第4章 貨運(yùn)代理企業(yè)違反交單義務(wù)的法律責(zé)任42-45
• 4.1 《合同法》對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)違反交單義務(wù)的規(guī)定42-43
• 4.2 《規(guī)定》對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)違反交單義務(wù)的規(guī)定43-45
• 第5章 對(duì)貨運(yùn)代理企業(yè)如何正確履行交單義務(wù)的建議45-49
• 5.1 貨運(yùn)代理企業(yè)如何正確行使扣單權(quán)利45-47
• 5.1.1 辦理訂艙事務(wù)時(shí)貨代企業(yè)如何正確行使扣單權(quán)利45-46
• 5.1.2 辦理非訂艙事務(wù)時(shí)貨代企業(yè)如何正確行使扣單權(quán)利46-47
• 5.2 貨運(yùn)代理企業(yè)如何避免《規(guī)定》第八條帶來的風(fēng)險(xiǎn)47-49
• 結(jié)論49-50
• 參考文獻(xiàn)50-54
• 致謝54-55
• 研究生履歷55

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 ;中國(guó)律師2006年海事業(yè)務(wù)研討會(huì)暨年會(huì)代表名錄[A];中國(guó)律師2006年海事業(yè)務(wù)研討會(huì)暨年會(huì)資料集[C];2006年

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3 常宏哲;國(guó)際貨運(yùn)代理法律問題研究[D];吉林大學(xué);2007年

4 溫曉雨;國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)法律問題研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2005年

5 周靈;國(guó)際貨運(yùn)代理若干法律問題研究[D];上海海事大學(xué);2006年

6 蔡穎華;我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的法律關(guān)系研究[D];華東政法學(xué)院;2006年

7 徐曉宏;國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2006年

8 劉勁勇;試析國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)的法律性質(zhì)[D];上海海事大學(xué);2003年

  本文關(guān)鍵詞：國(guó)際貨運(yùn)代理交付單證問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：419592