隨著海上運輸業(yè)的發(fā)展，因船舶油污造成的海洋污染也不斷增加。當前，國際社會普遍致力于通過建立和完善民事賠償責任制度來解決船舶油污損害問題。筆者認為，在船舶油污損害賠償這一領域建立與民事責任相區(qū)別的國家責任同樣重要，但國家責任制度至今仍未引起國際社會的足夠重視。 筆者從五個部分來論證這一問題。第一章從法理學的角度對國家責任和跨界損害進行理論分析，明確了隨著社會的發(fā)展，國家責任理應運用到跨界損害中。第二章從理論和現(xiàn)實兩方面進行論證，明確了建立船舶油污損害國家責任的必要性。第三章采用分類的方法，分析了在各類不同的船舶油污損害情況下國家責任的運用，從而確定了在船舶油污損害中國家責任的適用條件及免責條件。第四章結合現(xiàn)行的立法，對國家責任制度的具體索賠問題進行了論述。在第五章中，從定義、基金等方面論證了如何構建完善的船舶油污損害國家責任制度，明確了國家責任制度的發(fā)展方向。筆者期待通過以上的分析，能夠促使國際社會重視并加快國家責任制度的建立，以此保障無辜的油污受害人得到完全的賠償，使海洋環(huán)境污染得到控制。

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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本文編號：3963209