發(fā)布時(shí)間：2023-12-24 13:26

　　在無(wú)人化的時(shí)代里,各種無(wú)人設(shè)備層出不窮,極大的改變了行業(yè)結(jié)構(gòu),降低了人員工作強(qiáng)度。無(wú)人船是傳統(tǒng)的船舶行業(yè)邁向智能時(shí)代的必經(jīng)之路。本文主要回顧了無(wú)人船行業(yè)的發(fā)展及預(yù)判將會(huì)遇到的國(guó)際公約問(wèn)題,并對(duì)《國(guó)際海上人命安全公約》、《網(wǎng)絡(luò)犯罪公約》這兩個(gè)公約進(jìn)行了研究,指出了無(wú)人船應(yīng)繼續(xù)遵守哪些公約條款,并針對(duì)無(wú)人船在遭受黑客海盜攻擊的情況下,各相關(guān)方應(yīng)在何種公約框架下協(xié)商處理。對(duì)無(wú)人船行業(yè)相關(guān)的國(guó)際公約問(wèn)題研究提供了一些新的思路。

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
一、國(guó)內(nèi)外無(wú)人船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、無(wú)人船面臨的國(guó)際公約問(wèn)題
三、無(wú)人船與SOLAS
四、無(wú)人船與《網(wǎng)絡(luò)犯罪公約》
五、總結(jié)



本文編號(hào)：3874600