在權(quán)利類型化中,《開普敦公約》結(jié)合了功能主義與形式主義的方式,但在權(quán)利的構(gòu)成、公示、優(yōu)先順位及實(shí)現(xiàn)等規(guī)則中保持一致。就鐵路車輛上國(guó)際利益的構(gòu)成及登記,《鐵路車輛議定書》采取了不同的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),且國(guó)際利益的登記奉行物的編成主義,登記模式為聲明登記制。在《開普敦公約》中,競(jìng)存的權(quán)利或利益的優(yōu)先順位除例外規(guī)則外,以登記先后為原則確定。就債務(wù)人違約或破產(chǎn)的情形,《開普敦公約》規(guī)定了債權(quán)人的非司法救濟(jì)措施,《鐵路車輛議定書》對(duì)此進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定�！惰F路車輛議定書》和《開普敦公約》共同確立了鐵路車輛融資的最新國(guó)際規(guī)范,有助于促進(jìn)鐵路車輛的國(guó)際融資交易,我國(guó)應(yīng)適時(shí)提出加入《鐵路車輛議定書》,并對(duì)相關(guān)條款作出聲明。

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【文章目錄】：
引言
一、動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保交易的類型化和功能化
二、鐵路車輛的定義及識(shí)別
    (一) 鐵路車輛的定義
    (二) 鐵路車輛的識(shí)別
三、國(guó)際利益的構(gòu)成及登記
    (一) 國(guó)際利益的構(gòu)成
    (二) 國(guó)際利益的登記
四、競(jìng)存權(quán)利或利益的優(yōu)先順位
    (一) 優(yōu)先順位規(guī)則的一般規(guī)定
    (二) 優(yōu)先順位規(guī)則的例外
        1. 協(xié)議變更優(yōu)先順位規(guī)則
        2. 有關(guān)收益的優(yōu)先順位規(guī)則
        3. 有關(guān)徹底買受人、附條件買受人及承租人的優(yōu)先順位規(guī)則
        4. 關(guān)于預(yù)期國(guó)際利益登記后的國(guó)際利益
        5. 關(guān)于非約定權(quán)利或利益的規(guī)則
        6. 關(guān)于先期存在的權(quán)利或利益的優(yōu)先順位
    (三) 競(jìng)存受讓及代位權(quán)之間的優(yōu)先順位
五、債務(wù)人違約及破產(chǎn)時(shí)的救濟(jì)
    (一) 債務(wù)人違約時(shí)的救濟(jì)
    (二) 終局裁決前的臨時(shí)救濟(jì)措施
    (三) 破產(chǎn)程序中的救濟(jì)
    (四) 有關(guān)公用鐵路車輛的特殊規(guī)定
六、結(jié)語(yǔ)



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