兩岸直航相關(guān)法律比較研究 ————從國(guó)際私法視角探討兩岸直航面臨的沖突與合作
發(fā)布時(shí)間:2023-02-26 06:39
隨著兩岸關(guān)系的緩和,兩岸同胞期盼已久的直航夢(mèng)想終于成真。如何進(jìn)一步推動(dòng)兩岸直航健康發(fā)展,使兩岸直航更符合兩岸同胞利益、符合兩岸關(guān)系發(fā)展需要,成為本文關(guān)注的焦點(diǎn)。本文通過(guò)介紹兩岸直航的合作背景,列舉簽署的法律文件,分析其中存在的法律沖突,全景展現(xiàn)了與兩岸直航相關(guān)的法律及法律問(wèn)題。并在此基礎(chǔ)上,從國(guó)際私法視角,挑選了兩岸承運(yùn)人的責(zé)任與賠償沖突進(jìn)行了重點(diǎn)論述,對(duì)其中與兩岸旅客利益關(guān)系最為密切的承運(yùn)人對(duì)旅客的賠償責(zé)任進(jìn)行了深入分析。分析時(shí)主要采用了比較研究的方法,比較了我國(guó)民用航空法與臺(tái)灣民用航空法的相關(guān)規(guī)定,同時(shí)輔以國(guó)際公約的相關(guān)規(guī)定,使法律規(guī)定的差異性躍然紙上。最后,本文在借鑒港澳與大陸航空領(lǐng)域合作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,參考國(guó)際航空業(yè)發(fā)展的最新趨勢(shì),建設(shè)性的提出了兩岸直航方面的法律設(shè)想。相信兩岸關(guān)系和平發(fā)展的勢(shì)頭不可阻擋,兩岸直航的前景愈發(fā)光明。
【文章頁(yè)數(shù)】:47 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
第一章 前言
第一節(jié) 研究動(dòng)機(jī)
第二節(jié) 研究意義
第三節(jié) 研究范圍
第四節(jié) 研究方法
第五節(jié) 論文結(jié)構(gòu)
第二章 緒論
第一節(jié) 兩岸三通概說(shuō)
第二節(jié) 兩岸直航的背景
第三節(jié) 兩岸直航的意義
第三章 兩岸直航相關(guān)法律概況
第一節(jié) 兩岸航空領(lǐng)域法制現(xiàn)狀
一、概述
二、臺(tái)灣航空法制現(xiàn)狀
三、我國(guó)航空法制現(xiàn)狀
四、規(guī)制兩岸直航的法律文件
第二節(jié) 兩岸直航中的法律沖突
一、概述
二、航權(quán)沖突
三、航空器登記與標(biāo)志沖突
四、訴訟管轄沖突
五、承運(yùn)人責(zé)任與賠償沖突
第三節(jié) 兩岸直航法律沖突評(píng)析
一、沖突的性質(zhì)
二、沖突的特點(diǎn)
三、沖突產(chǎn)生的原因
第四章 兩岸承運(yùn)人對(duì)旅客的賠償責(zé)任詳述
第一節(jié) 對(duì)旅客的傷亡賠償責(zé)任
一、承運(yùn)人的責(zé)任范圍
二、承運(yùn)人的責(zé)任原由
三、承運(yùn)人的責(zé)任限額
四、承運(yùn)人的責(zé)任期間
五、承運(yùn)人的抗辯權(quán)
第二節(jié) 對(duì)旅客的遲延賠償責(zé)任
一、承運(yùn)人的責(zé)任范圍
二、承運(yùn)人的責(zé)任原由
三、承運(yùn)人的責(zé)任限額
四、承運(yùn)人的賠償范圍
五、承運(yùn)人的抗辯權(quán)
第五章 對(duì)兩岸直航的幾點(diǎn)設(shè)想
第一節(jié) 兩岸直航走向常態(tài)化
第二節(jié) 大陸與香港、澳門(mén)直航經(jīng)驗(yàn)的借鑒
第三節(jié) 兩岸直航法律框架的構(gòu)建
第四節(jié) 在“一國(guó)兩制”下展望兩岸直航的前景
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):3750022
【文章頁(yè)數(shù)】:47 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
第一章 前言
第一節(jié) 研究動(dòng)機(jī)
第二節(jié) 研究意義
第三節(jié) 研究范圍
第四節(jié) 研究方法
第五節(jié) 論文結(jié)構(gòu)
第二章 緒論
第一節(jié) 兩岸三通概說(shuō)
第二節(jié) 兩岸直航的背景
第三節(jié) 兩岸直航的意義
第三章 兩岸直航相關(guān)法律概況
第一節(jié) 兩岸航空領(lǐng)域法制現(xiàn)狀
一、概述
二、臺(tái)灣航空法制現(xiàn)狀
三、我國(guó)航空法制現(xiàn)狀
四、規(guī)制兩岸直航的法律文件
第二節(jié) 兩岸直航中的法律沖突
一、概述
二、航權(quán)沖突
三、航空器登記與標(biāo)志沖突
四、訴訟管轄沖突
五、承運(yùn)人責(zé)任與賠償沖突
第三節(jié) 兩岸直航法律沖突評(píng)析
一、沖突的性質(zhì)
二、沖突的特點(diǎn)
三、沖突產(chǎn)生的原因
第四章 兩岸承運(yùn)人對(duì)旅客的賠償責(zé)任詳述
第一節(jié) 對(duì)旅客的傷亡賠償責(zé)任
一、承運(yùn)人的責(zé)任范圍
二、承運(yùn)人的責(zé)任原由
三、承運(yùn)人的責(zé)任限額
四、承運(yùn)人的責(zé)任期間
五、承運(yùn)人的抗辯權(quán)
第二節(jié) 對(duì)旅客的遲延賠償責(zé)任
一、承運(yùn)人的責(zé)任范圍
二、承運(yùn)人的責(zé)任原由
三、承運(yùn)人的責(zé)任限額
四、承運(yùn)人的賠償范圍
五、承運(yùn)人的抗辯權(quán)
第五章 對(duì)兩岸直航的幾點(diǎn)設(shè)想
第一節(jié) 兩岸直航走向常態(tài)化
第二節(jié) 大陸與香港、澳門(mén)直航經(jīng)驗(yàn)的借鑒
第三節(jié) 兩岸直航法律框架的構(gòu)建
第四節(jié) 在“一國(guó)兩制”下展望兩岸直航的前景
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):3750022
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