當(dāng)今時(shí)代,集裝箱的加入使得國(guó)際海上運(yùn)輸不斷繁榮,但它在促進(jìn)我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展的同時(shí)也給我國(guó)帶來(lái)了許多亟待解決的新問(wèn)題,國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中承運(yùn)人責(zé)任的科學(xué)界定與承擔(dān)就是其中之一。這一問(wèn)題的解決在實(shí)務(wù)中具有保障集裝箱承運(yùn)人的運(yùn)輸利益、保護(hù)他們的運(yùn)輸積極性、推動(dòng)我國(guó)經(jīng)貿(mào)進(jìn)一步發(fā)展的重要現(xiàn)實(shí)意義,同時(shí)也有助于從國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸這一角度進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)承運(yùn)人法律責(zé)任制度體系的完善。 本文共分為六章。 第一章從國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸涉及的各復(fù)雜主體入手,重點(diǎn)對(duì)其中一些重要主體（諸如貨運(yùn)代理人、港站經(jīng)營(yíng)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人）的承運(yùn)人身份進(jìn)行識(shí)別,以實(shí)現(xiàn)為集裝箱承運(yùn)人責(zé)任制度的科學(xué)把握提供全面合理的主體范圍界定。 第二章的重點(diǎn)在于合理確定集裝箱承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的時(shí)間與空間范圍——責(zé)任期間。首先,對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析,明確現(xiàn)行法的一般規(guī)定;其次,結(jié)合集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)明確集裝箱交接方式,肯定它與集裝箱提單記載地點(diǎn)相互結(jié)合對(duì)集裝箱承運(yùn)人責(zé)任期間具體確定的重要依據(jù)作用;最后,重點(diǎn)分析實(shí)務(wù)中如何協(xié)調(diào)法律規(guī)定、集裝箱交接方式、承運(yùn)人責(zé)任期間條款這三者對(duì)集裝箱承運(yùn)人責(zé)任期間確定的依據(jù)作用以避免... 

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
前言
第一章 集裝箱承運(yùn)人的識(shí)別
    第一節(jié) 集裝箱承運(yùn)人的演進(jìn)變化
    第二節(jié) 重要集裝箱承運(yùn)人的識(shí)別
第二章 集裝箱承運(yùn)人的責(zé)任期間
    第一節(jié) 集裝箱承運(yùn)人責(zé)任期間之規(guī)定
    第二節(jié) 集裝箱交接方式與承運(yùn)人的責(zé)任期間
    第三節(jié) 法律規(guī)定、交接方式、承運(yùn)人責(zé)任期間條款的協(xié)調(diào)
第三章 集裝箱運(yùn)輸“隱蔽損害”下承運(yùn)人的責(zé)任
    第一節(jié) “隱蔽損害”下承運(yùn)人責(zé)任確定之基礎(chǔ)——責(zé)任形式
    第二節(jié) “隱蔽損害”下承運(yùn)人責(zé)任確定之直接依據(jù)——法律規(guī)定
    第三節(jié) “隱蔽損害”下承運(yùn)人責(zé)任合理確定之現(xiàn)實(shí)運(yùn)作
第四章 集裝箱艙面運(yùn)輸貨損下承運(yùn)人的責(zé)任
    第一節(jié) 艙面運(yùn)輸下承運(yùn)人責(zé)任之規(guī)定
    第二節(jié) 集裝箱艙面運(yùn)輸貨損下承運(yùn)人責(zé)任之基礎(chǔ)
    第三節(jié) 艙面貨選擇條款與承運(yùn)人責(zé)任
    第四節(jié) 集裝箱承運(yùn)人賠償責(zé)任限制
第五章 船員人身傷亡下集裝箱承運(yùn)人的責(zé)任
    第一節(jié) 船員人身傷亡法律適用之一般規(guī)則
    第二節(jié) 我國(guó)法律適用之一般規(guī)定
    第三節(jié) 訴因選擇與集裝箱承運(yùn)人的責(zé)任
第六章 集裝箱承運(yùn)人責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)保障與分擔(dān)——保險(xiǎn)
    第一節(jié) 集裝箱承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)
    第二節(jié) 集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
    第三節(jié) 集裝箱承運(yùn)人責(zé)任科學(xué)化與保險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]艙面運(yùn)輸法律問(wèn)題研究[J]. 陳碧珍.  海峽科學(xué). 2007(04)
[2]關(guān)于船員人身傷亡損害賠償?shù)膸c(diǎn)分析[J]. 劉春燕.  時(shí)代經(jīng)貿(mào)(下旬刊). 2007(03)
[3]當(dāng)貨損索賠有可能在比利時(shí)法院受理時(shí)[J]. 王桂香.  集裝箱化. 2004(11)
[4]FCL運(yùn)輸中隱藏?fù)p害處理問(wèn)題初探[J]. 戴霞麗.  集裝箱化. 2003(11)
[5]集裝箱船甲板箱裝載與案例分析[J]. 萬(wàn)敏.  集裝箱化. 2003(05)
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碩士論文
[1]國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任問(wèn)題研究[D]. 呂長(zhǎng)紅.上海海事大學(xué) 2005
[2]海上集裝箱貨物損害責(zé)任歸屬之研究[D]. 戚芳.大連海事大學(xué) 2005
[3]國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)法律制度研究[D]. 刁鵬.大連海事大學(xué) 2001



本文編號(hào)：3717591