本文關(guān)鍵詞：論《鹿特丹規(guī)則》下的提單控制權(quán)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：海上運(yùn)輸具有特殊性，非海運(yùn)公約中的貨物控制權(quán)制度無(wú)法真正解決貨物買賣關(guān)系、運(yùn)輸關(guān)系和支付關(guān)系中當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)沖突和厘清各種運(yùn)輸單證的關(guān)系。而貿(mào)易法中的中途停運(yùn)權(quán)制度受自身內(nèi)容和部門法的限制，僅僅能為貨物買賣中的賣方在特定情況下提供有限的救濟(jì)，缺乏與運(yùn)輸法中提單制度的協(xié)調(diào)。海運(yùn)中的貨物控制權(quán)主要由國(guó)內(nèi)法和合同自身規(guī)定，缺乏統(tǒng)一性。 如今，這一海運(yùn)制度空白的狀況有望得到改變。在2008年，聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)了《聯(lián)合國(guó)全程或部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約》，即《鹿特丹規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱“公約”），其規(guī)定了與提單相關(guān)地貨物控制權(quán)，制度完整詳細(xì)，良好地平衡了承托雙方權(quán)利義務(wù)。主要內(nèi)容包括控制權(quán)的內(nèi)容、控制權(quán)主體的識(shí)別和轉(zhuǎn)移、控制權(quán)的行使和承運(yùn)人的執(zhí)行。公約在全面性的基礎(chǔ)上更注重特殊性，根據(jù)運(yùn)輸中所簽發(fā)運(yùn)輸單證的不同，公約區(qū)分了不同控制方識(shí)別和控制權(quán)行使方式，使得控制權(quán)制度更加符合各方的利益和海運(yùn)實(shí)踐。新增的貨物控制權(quán)制度打破了海牙維斯比下建立的貨運(yùn)雙方的權(quán)利義務(wù)體系，加重了承運(yùn)人的義務(wù)。為此，公約也為建立雙方新的平衡機(jī)制作出了努力。在規(guī)定控制方單方變更合同的權(quán)利的同時(shí)，嚴(yán)格限制權(quán)利的行使范圍，將控制權(quán)約束在不涉及合同變更的涉及貨物的指示、變更運(yùn)輸目的地的指示和變更收貨人的指示三方面。此外，控制方的指示還必須具有“合理性”不能“干擾承運(yùn)人的正常營(yíng)運(yùn)”。承運(yùn)人除了有要求事后賠償?shù)臋?quán)利，還新增要求事前擔(dān)保的權(quán)利。承運(yùn)方在一定條件下賦予了拒絕控制方指示的權(quán)利。 提單控制權(quán)無(wú)論在對(duì)貿(mào)易中未收貨款賣方還是對(duì)單證交易中提供融資的銀行一方來(lái)說(shuō)都有著重要的意義。提單控制權(quán)方面，我國(guó)的《海商法》仍是空白�！逗贤ā返�308條的規(guī)定只是貨物控制權(quán)的一般規(guī)定，不能滿足海上運(yùn)輸?shù)奶厥庑枰�，不能為運(yùn)輸單證下，貨方陣營(yíng)多個(gè)主體對(duì)貨物的利益提供保障。在我國(guó)海事司法實(shí)踐中也產(chǎn)生了司法風(fēng)險(xiǎn)。法院也認(rèn)識(shí)到立法與實(shí)踐的差異，采取避繞該條適用的態(tài)度，導(dǎo)致同案不同判，法條適用混亂，缺失了法律的確定性和預(yù)見(jiàn)性。 本文通過(guò)對(duì)比非海運(yùn)公約的貨物控制權(quán)制度，貿(mào)易法的中途停運(yùn)權(quán)制度，明確了海上運(yùn)輸?shù)奶厥庑院吞釂慰刂茩?quán)制度設(shè)立的必要性。在對(duì)《鹿特丹規(guī)則》進(jìn)行解析后，看到公約控制權(quán)制度的成熟之處，并對(duì)其中存疑的細(xì)微之處指出進(jìn)行探討。結(jié)合國(guó)內(nèi)立法狀況，筆者認(rèn)為我國(guó)應(yīng)該完善提單控制權(quán)，以在《海商法》新增控制權(quán)一節(jié)為宜。法律條文主要采用《鹿特丹規(guī)則》的構(gòu)架，并根據(jù)我國(guó)具體情況，，進(jìn)行刪減或者改寫。貨物控制權(quán)制度的完整建立不僅限《鹿特丹規(guī)則》中的內(nèi)容，在海事程序法上也需要加入如海事強(qiáng)制令等救濟(jì)措施，才能保證貨物控制權(quán)制度的順利實(shí)施。
【關(guān)鍵詞】：貨物控制權(quán) 提單 《鹿特丹規(guī)則》 《海商法》
【學(xué)位授予單位】：華東政法大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：D996.19
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 導(dǎo)論11-16
• 第一章 貨物控制權(quán)概述16-20
• 第一節(jié) 非提單控制權(quán)的一般規(guī)定16-18
• 一、 非海運(yùn)公約中的貨物控制權(quán)規(guī)定16-17
• 二、 貨物控制權(quán)的同一性17-18
• 第二節(jié) 貨物控制權(quán)的性質(zhì)界定18-20
• 一、 貨物控制權(quán)為法定債權(quán)18-19
• 二、 貨物控制權(quán)為形成權(quán)19-20
• 第二章 貨物控制權(quán)與中途停運(yùn)權(quán)比較分析20-29
• 第一節(jié) 中途停運(yùn)權(quán)簡(jiǎn)述20-24
• 一、 中途停運(yùn)權(quán)概念20-21
• 二、 中途停運(yùn)權(quán)立法比較21-23
• 三、 中途停運(yùn)權(quán)基本特點(diǎn)23-24
• 第二節(jié) 中途停運(yùn)權(quán)與提單權(quán)利競(jìng)合24-26
• 第三節(jié) 貨物控制權(quán)與中途停運(yùn)權(quán)比較分析26-29
• 一、 貨物控制權(quán)與中途停運(yùn)權(quán)的聯(lián)系26-27
• 二、 貨物控制權(quán)和中途停運(yùn)權(quán)的區(qū)別27-28
• 三、 中途停運(yùn)權(quán)與貨物控制權(quán)關(guān)系小結(jié)28-29
• 第三章 《鹿特丹規(guī)則》中的提單控制權(quán)制度29-46
• 第一節(jié) 提單與提單債權(quán)29-31
• 一、 《鹿特丹規(guī)則》中的運(yùn)輸單證和提單29-30
• 二、 提單債權(quán)關(guān)系30-31
• 第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》中的提單控制權(quán)31-36
• 一、 提單控制權(quán)范圍31-33
• 二、 控制方協(xié)議變更運(yùn)輸合同的權(quán)利33
• 三、 提單控制權(quán)行使規(guī)則33-36
• 第三節(jié) 提單控制權(quán)的主體識(shí)別和轉(zhuǎn)移36-39
• 一、 控制權(quán)人的識(shí)別和轉(zhuǎn)移36-37
• 二、 提單持有人的認(rèn)定37-39
• 第四節(jié) 控制方識(shí)別制度例外討論 ——未能擁有所有正本提單下控制方的認(rèn)定問(wèn)題39-42
• 一、 提單分執(zhí)的海運(yùn)實(shí)踐39
• 二、 “承運(yùn)人例外”39-41
• 三、 “提單持有人協(xié)議”例外41-42
• 第五節(jié) 提單控制權(quán)的執(zhí)行42-44
• 一、 承運(yùn)人的義務(wù)42
• 二、 《鹿特丹規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人的平衡機(jī)制42-44
• 第六節(jié) 提單控制權(quán)的實(shí)踐價(jià)值44-46
• 一、 貨物買賣中賣方44-45
• 二、 信用證下的銀行45-46
• 第四章 我國(guó)貨物控制權(quán)制度構(gòu)建46-57
• 第一節(jié) 我國(guó)的貨物控制權(quán)立法現(xiàn)狀46-47
• 一、 我國(guó)《海商法》貨物控制權(quán)制度的空白46
• 二、 我國(guó)中途停運(yùn)權(quán)的立法規(guī)定46-47
• 三、 我國(guó)《合同法》308 條對(duì)控制權(quán)的規(guī)定47
• 第二節(jié) 海運(yùn)控制權(quán)缺失和司法風(fēng)險(xiǎn)47-51
• 一、 海運(yùn)控制權(quán)的特殊需要47-49
• 二、 《合同法》第 308 條的司法風(fēng)險(xiǎn)探討49-51
• 第三節(jié) 中國(guó)完善貨物控制權(quán)制度的立法建議51-57
• 一、 控制權(quán)制度完善的先決問(wèn)題51-53
• 二、 我國(guó)貨物控制權(quán)的具體完善建議53-55
• 三、 說(shuō)明55-57
• 結(jié)語(yǔ)57-58
• 參考文獻(xiàn)58-61
• 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果61-62
• 后記62-63

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 邢海寶;;論中途停運(yùn)權(quán)[J];法學(xué)家;1998年03期

2 陳晶瑩;;《合同法》第308條在司法實(shí)踐中的適用風(fēng)險(xiǎn)[J];國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題;2012年07期

3 袁發(fā)強(qiáng);;謹(jǐn)慎邁進(jìn)——中國(guó)對(duì)待《鹿特丹規(guī)則》的應(yīng)有態(tài)度[J];當(dāng)代法學(xué);2013年04期

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本文編號(hào)：371723