南非作為國際海運(yùn)的一個(gè)樞紐,在國際海運(yùn)業(yè)占有重要的地位,這可以從每年通過其海岸的大大小小船舶的數(shù)量可以看出。然而由于特殊的政治,經(jīng)濟(jì)以及歷史的原因,這里的海事法律制度卻對海運(yùn)業(yè)并不那么友好,這里被人們稱作是扣船的天堂。特別其獨(dú)特的關(guān)聯(lián)船扣押制度,不僅大大突破1952年扣船公約姐妹船的概念,極大地?cái)U(kuò)展了可以扣押船舶的范圍,而且這一法律制度也使我國的航運(yùn)業(yè)受到影響,許多無關(guān)的船舶遭到扣押,帶來了不小的經(jīng)濟(jì)與法律風(fēng)險(xiǎn)。本文是從關(guān)聯(lián)船扣押制度入手,通過介紹關(guān)聯(lián)船扣押制度,分析其產(chǎn)生的原因,法律實(shí)質(zhì)及運(yùn)行機(jī)制,并通過實(shí)際的案例,分析實(shí)務(wù)中的主要焦點(diǎn)問題,找出解決問題的思路。根據(jù)以上的主要內(nèi)容,本文基本上分為三個(gè)部分: 第一部分:南非的關(guān)聯(lián)船扣押制度 主要介紹南非的關(guān)聯(lián)船扣押的法律制度。通過對南非歷史的小結(jié)以及南非海事法律的簡要介紹,著重分析了關(guān)聯(lián)船扣押制度附屬的對物訴訟制度,介紹了對物訴訟的提出,程序以及結(jié)果,最后是對關(guān)聯(lián)船扣押制度本身的介紹與分析,分別從定義,類型,原因與背景,法律實(shí)質(zhì)等幾個(gè)方面加以分析,從中看出其對姐妹船扣押的突破,從而最終突破了公司的有限責(zé)任的限制。 ... 

【文章頁數(shù)】：33 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
第一章 南非的關(guān)聯(lián)船扣押制度
    一 前言
    二 南非海事法上的對物訴訟制度
        （一） 南非的海事立法
        （二） 南非海事法上的對物訴訟制度
    三 南非對物訴訟制度的最大特點(diǎn)---獨(dú)特的關(guān)聯(lián)船扣押制度
        （一） 1983 年《海事管轄法》上關(guān)聯(lián)船的定義
        （二） 關(guān)聯(lián)船的類型
        （三） 對《南非海事管轄法》3（9）的解讀
        （四） 與1952 年扣船公約及我國扣船規(guī)則的比較
        （五） 關(guān)聯(lián)船扣押的法律實(shí)質(zhì)
        （六） 南非關(guān)聯(lián)船扣押的背景與原因
第二章 南非關(guān)聯(lián)船扣押制度的發(fā)展-----以案例的角度
    一 具有里程碑式的意義 heavymetal 案
        （一） Heavy Metal 案的起因與開普敦高等法院的判決
        （二） 南非最高上訴法院的判決
    二 樂從案帶來的啟示
        （一） 樂從案起因與德班法院的判決
        （二） 南非最高上訴法院的判決
    三 小結(jié)與分析
        （一） “控制”的意義
        （二） 有關(guān)證明關(guān)聯(lián)船的證明責(zé)任
第三章 關(guān)聯(lián)船扣押的后果與因應(yīng)
    一 南非關(guān)聯(lián)船扣押對我國的影響
    二 對于關(guān)聯(lián)船扣押的因應(yīng)
        （一） 法律之內(nèi)的解決方法
        （二） 法律之外的解決方法
結(jié)語
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]南非關(guān)聯(lián)船認(rèn)定及其應(yīng)對措施[J]. 李金生,張?jiān)瓶?  河北法學(xué). 2007(05)
[2]對物訴訟與我國的船舶扣押法律制度[J]. 向明華.  河北法學(xué). 2006(04)
[3]南非關(guān)聯(lián)船舶扣押規(guī)定及認(rèn)識[J]. 陳悅.  中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告. 2002(10)
[4]Torrey Canyon事件后的30年[J]. 浦寶康.  交通環(huán)保. 1997(06)



本文編號：3707212