非油輪碰撞造成油污損害法律責(zé)任問題研究
發(fā)布時(shí)間:2022-08-11 11:54
因船舶碰撞造成海洋環(huán)境油污損害時(shí),發(fā)生碰撞的各船之間如何對(duì)油污損害承擔(dān)責(zé)任,在我國司法實(shí)踐中認(rèn)識(shí)不一,主要有三種做法:一是漏油船舶先子賠償原則,二是連帶責(zé)任賠償原則,三是按碰撞過失比例賠償原則。本文針對(duì)三種觀點(diǎn)分別列章進(jìn)行評(píng)述。第1章對(duì)漏油船先予賠償觀點(diǎn)的評(píng)述。主要通過學(xué)習(xí)1969年CLC公約的發(fā)展,其中對(duì)責(zé)任主體、歸責(zé)原則、連帶責(zé)任的規(guī)定,理解“漏油船先予賠償”原則是CLC公約經(jīng)過多方辯證,做出的正確選擇,但由于法律本身的局限性,漏油船先予賠償原則也有不完善之處。第2章是對(duì)按“碰撞過失比例”原則的評(píng)述。通過對(duì)碰撞法律關(guān)系和油污法律關(guān)系的比較,得出二者分別適用不同的歸責(zé)原則,有各自不同的法律體系,實(shí)踐中必須加以區(qū)分。通過對(duì)碰撞船舶適用法律的分析,對(duì)油污賠償范圍與碰撞賠償范圍的對(duì)比,理解二者之間的差別。第3章是對(duì)“連帶責(zé)任觀點(diǎn)”的評(píng)述。主要通過對(duì)因果關(guān)系和共同侵權(quán)理論的研究,得出兩船碰撞對(duì)產(chǎn)生的油污不能負(fù)連帶責(zé)任。第4章針對(duì)碰撞的各船之間如何對(duì)油污損害承擔(dān)責(zé)任問題進(jìn)行論述。分析非漏油船賠償范圍、責(zé)任限制問題等。最后,筆者總結(jié)本文觀點(diǎn),并對(duì)我國法律不完善之處提出建議
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
引言
第1章 對(duì)"漏油船舶應(yīng)先予賠償"觀點(diǎn)的評(píng)述
1.1 1969CLC的制定和發(fā)展
1.2 1969CLC公約的內(nèi)容及理解
1.2.1 CLC適用的"船舶"
1.2.2 CLC規(guī)定的責(zé)任主體
1.2.3 CLC的歸責(zé)原則
1.2.4 CLC下的"連帶責(zé)任"
1.3 CLC公約的不完善之處
1.3.1 適用上的局限性
1.3.2 "誰漏油,誰賠償"原則的不足之處
1.3.3 "誰漏油,誰賠償"原則的完善及對(duì)我國的啟示
1.4 本章觀點(diǎn)總結(jié)
第2章 對(duì)按"碰撞責(zé)任比例賠償"觀點(diǎn)的評(píng)述
2.1 碰撞造成的油污損害賠償是兩個(gè)法律關(guān)系
2.2 碰撞造成的油污損害賠償?shù)姆蛇m用問題
2.3 漏油船與非漏油船之間追償問題分析
2.3.1 油污損害的賠償范圍
2.3.2 海商法中對(duì)第三人財(cái)產(chǎn)的規(guī)定不能使漏油方得到全部的賠償
2.3.3 船舶碰撞損害賠償基本原則
2.3.4 油污損害的賠償范圍與碰撞損害賠償范圍的比較
2.4 本章觀點(diǎn)總結(jié)
第3章 對(duì)"連帶責(zé)任賠償"觀點(diǎn)的評(píng)述
3.1 因果關(guān)系理論
3.1.1 三種因果理論學(xué)說
3.1.2 必然關(guān)系說的缺陷
3.1.3 采用相當(dāng)因果關(guān)系學(xué)說的結(jié)果
3.2 共同侵權(quán)理論
3.2.1 共同侵權(quán)行為的概念和特征
3.2.2 共同侵權(quán)行為的本質(zhì)
3.2.3 共同侵權(quán)行為的法律后果—連帶責(zé)任
3.2.4 碰撞造成油污不能構(gòu)成共同侵權(quán)行為
3.3 本章觀點(diǎn)總結(jié)
第4章 互有過失的船舶碰撞造成油污損害責(zé)任的承擔(dān)
4.1 互有過失船舶碰撞造成外輪溢油后的責(zé)任承擔(dān)
4.2 互有過失船舶碰撞造成國輪溢油后的責(zé)任承擔(dān)
4.3 互有過失的船舶碰撞中非溢油船承擔(dān)法律責(zé)任的賠償范圍
4.4 非溢油船承擔(dān)法律責(zé)任的責(zé)任限制
4.5 保賠協(xié)會(huì)是非溢油船承擔(dān)油污責(zé)任的保障
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
致謝
研究生履歷
本文編號(hào):3674614
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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摘要
Abstract
引言
第1章 對(duì)"漏油船舶應(yīng)先予賠償"觀點(diǎn)的評(píng)述
1.1 1969CLC的制定和發(fā)展
1.2 1969CLC公約的內(nèi)容及理解
1.2.1 CLC適用的"船舶"
1.2.2 CLC規(guī)定的責(zé)任主體
1.2.3 CLC的歸責(zé)原則
1.2.4 CLC下的"連帶責(zé)任"
1.3 CLC公約的不完善之處
1.3.1 適用上的局限性
1.3.2 "誰漏油,誰賠償"原則的不足之處
1.3.3 "誰漏油,誰賠償"原則的完善及對(duì)我國的啟示
1.4 本章觀點(diǎn)總結(jié)
第2章 對(duì)按"碰撞責(zé)任比例賠償"觀點(diǎn)的評(píng)述
2.1 碰撞造成的油污損害賠償是兩個(gè)法律關(guān)系
2.2 碰撞造成的油污損害賠償?shù)姆蛇m用問題
2.3 漏油船與非漏油船之間追償問題分析
2.3.1 油污損害的賠償范圍
2.3.2 海商法中對(duì)第三人財(cái)產(chǎn)的規(guī)定不能使漏油方得到全部的賠償
2.3.3 船舶碰撞損害賠償基本原則
2.3.4 油污損害的賠償范圍與碰撞損害賠償范圍的比較
2.4 本章觀點(diǎn)總結(jié)
第3章 對(duì)"連帶責(zé)任賠償"觀點(diǎn)的評(píng)述
3.1 因果關(guān)系理論
3.1.1 三種因果理論學(xué)說
3.1.2 必然關(guān)系說的缺陷
3.1.3 采用相當(dāng)因果關(guān)系學(xué)說的結(jié)果
3.2 共同侵權(quán)理論
3.2.1 共同侵權(quán)行為的概念和特征
3.2.2 共同侵權(quán)行為的本質(zhì)
3.2.3 共同侵權(quán)行為的法律后果—連帶責(zé)任
3.2.4 碰撞造成油污不能構(gòu)成共同侵權(quán)行為
3.3 本章觀點(diǎn)總結(jié)
第4章 互有過失的船舶碰撞造成油污損害責(zé)任的承擔(dān)
4.1 互有過失船舶碰撞造成外輪溢油后的責(zé)任承擔(dān)
4.2 互有過失船舶碰撞造成國輪溢油后的責(zé)任承擔(dān)
4.3 互有過失的船舶碰撞中非溢油船承擔(dān)法律責(zé)任的賠償范圍
4.4 非溢油船承擔(dān)法律責(zé)任的責(zé)任限制
4.5 保賠協(xié)會(huì)是非溢油船承擔(dān)油污責(zé)任的保障
結(jié)論
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