國(guó)際恐怖主義犯罪已成為當(dāng)今世界一大公害，嚴(yán)重威脅世界和平與安全。本文嘗試通過介紹懲治最嚴(yán)重的恐怖犯罪——危害民用航空罪的國(guó)際條約、國(guó)內(nèi)外立法與實(shí)踐，從法律適用上對(duì)危害民用航空安全的犯罪構(gòu)成及處罰、刑事管轄規(guī)則進(jìn)行粗淺探討。對(duì)危害民用航空罪，從《東京公約》首次規(guī)定劫持航空器罪開始，其后的《海牙公約》、《蒙特利爾公約》和《蒙特利爾公約補(bǔ)充議定書》又作了進(jìn)一步的規(guī)定。所謂危害民用航空罪，是對(duì)三種危害民用航空安全犯罪的統(tǒng)稱，即：《東京公約》、《海牙公約》規(guī)定的劫持航空器罪、《蒙特利爾公約》規(guī)定的危害航空器飛行安全罪以及《蒙特利爾公約補(bǔ)充議定書》規(guī)定的危害國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)安全罪。在各國(guó)立法中，除了普遍將劫持航空器罪設(shè)定為一罪以外，對(duì)國(guó)際公約所列的危害航空器飛行安全罪和危害國(guó)際民用航空機(jī)場(chǎng)罪的諸多行為方式，大多采取分別規(guī)定的做法，設(shè)定了多個(gè)罪名。在刑事懲治規(guī)則方面，危害民用航空罪不像滅種罪、侵略罪、反人道罪等其他國(guó)際犯罪由國(guó)際刑事法院進(jìn)行管轄，公約明確規(guī)定各締約國(guó)承諾以嚴(yán)厲刑罰懲治這類犯罪，這意味著它必須由各主權(quán)國(guó)家根據(jù)國(guó)際條約的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行國(guó)內(nèi)管轄，在具體操作中則涉及刑事管轄權(quán)的確定、司法協(xié)助和... 

【文章來源】：四川大學(xué)四川省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
前言
第一章 危害國(guó)際民用航空罪立法概況
    第一節(jié) 立法背景
    第二節(jié) 國(guó)際條約
        一、《東京公約》
        二、《海牙公約》
        三、《蒙特利爾公約》
        四、《蒙特利爾公約補(bǔ)充議定書》
    第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外立法介紹
        一、國(guó)外立法介紹
        二、我國(guó)立法狀況
第二章 危害國(guó)際民用航空罪的具體界定
    第一節(jié) 劫持航空器罪
        一、劫持航空器罪的概念
        二、劫持航空器罪的客觀方面
        三、劫持航空器罪的犯罪對(duì)象
    第二節(jié) 危害航空器飛行安全罪
        一、危害航空器飛行安全罪的概念
        二、危害航空器飛行安全罪的客觀方面
        三、危害航空器飛行安全罪的犯罪對(duì)象
    第三節(jié) 危害國(guó)際航空機(jī)場(chǎng)安全罪
        一、危害國(guó)際航空機(jī)場(chǎng)安全罪的概念
        二、危害國(guó)際航空機(jī)場(chǎng)安全罪的客觀方面
        三、危害國(guó)際航空機(jī)場(chǎng)安全罪的犯罪對(duì)象
第三章 危害國(guó)際民用航空罪的刑事管轄
    第一節(jié) 刑事管轄權(quán)現(xiàn)狀
    第二節(jié) 刑事管轄權(quán)沖突的處理
        一、劫持航空器罪優(yōu)先管轄權(quán)國(guó)的確定
        二、危害航空器飛行安全罪優(yōu)先管轄權(quán)國(guó)的確定
        三、危害國(guó)際航空機(jī)場(chǎng)安全罪優(yōu)先管轄權(quán)國(guó)的確定
    第三節(jié) 我國(guó)刑法規(guī)定的管轄原則
第四章 我國(guó)的立法完善
    第一節(jié) 我國(guó)刑事立法同國(guó)際公約的差異分析
        一、劫持航空器罪的罪名設(shè)置及刑罰適用
        二、危害航空器飛行安全罪的罪名設(shè)置及刑罰適用
        三、危害國(guó)際航空機(jī)場(chǎng)安全罪的罪名設(shè)置及刑罰適用
        四、與民用航空安全有關(guān)的過失犯罪
    第二節(jié) 我國(guó)相關(guān)立法的完善意見
        一、加強(qiáng)刑法條文規(guī)定的針對(duì)性
        二、加強(qiáng)處刑的協(xié)調(diào)性
        三、明確“飛行安全”的概念
參考文獻(xiàn)
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]危害國(guó)際航空安全犯罪的理論與中國(guó)的實(shí)踐[J]. 王虎華.  犯罪研究. 2002(05)
[2]暴力危及飛行安全罪之理論剖析[J]. 張小虎.  犯罪研究. 2002(04)
[3]國(guó)家航空器法律問題研究[J]. 黃力華.  現(xiàn)代法學(xué). 2000(06)
[4]危害國(guó)際航空犯罪研究:立法現(xiàn)狀與展望[J]. 張旭,劉芳.  中國(guó)民航學(xué)院學(xué)報(bào). 2000(02)
[5]論危害國(guó)際航空罪[J]. 劉仁文.  法律科學(xué).西北政法學(xué)院學(xué)報(bào). 1998(01)



本文編號(hào)：3625093