北方海航道作為東北航道的重要組成部分,隨著全球氣候變暖而逐漸成為一個具有經(jīng)濟以及戰(zhàn)略價值的海上重要通道。關于北方海航道的法律地位問題,長期以來都有爭議,目前爭議更加激烈。俄羅斯基于其歷史性權利以及其國內立法與管制主張北方海航道途經(jīng)水域及海峽屬于俄羅斯的歷史性水域。同時俄羅斯聲稱北方海航道為其國家內水區(qū)域,俄羅斯對北方海航道享有完全主權,其他國家未經(jīng)俄羅斯授權不得進入北方海航道區(qū)域航行。盡管俄羅斯通過其國內立法規(guī)定直線基線將北方海航道途經(jīng)水域以及海峽劃定其國家內水,但是其中作為連接公海或專屬經(jīng)濟區(qū)的海峽,這種方法并不能改變北方海航道用于國際航行的海峽的法律地位。美國、歐盟等其他利益相關國家和地區(qū)則主張北方海航道途經(jīng)海峽的法律地位是連接公海的用于國際航行的海峽,因而北方海航道應當對所有的國家的船舶開放,其開放范圍不僅應包括商船,還應包括軍用船舶,這是以公海自由航行和過境通行制度為基礎主張的。由于雙方對于北方海航道途經(jīng)海峽的性質理解存在很大的分歧,它們均基于各自國家利益而作出相應解釋�；诒狈胶：降赖慕�(jīng)濟價值與戰(zhàn)略價值加之北方海航道的適航性加強,中國應結合“一帶一路”建設并做好參與北極地區(qū)事...

【文章來源】： 西南政法大學重慶市

【文章頁數(shù)】：42 頁

【文章目錄】：
內容摘要
abstract
引言
一、北方海航道的概況
    (一)北方海航道的地域范圍
    (二)北方海航道的歷史
    (三)北方海航道的優(yōu)勢
二、北方海航道的法律地位爭議及分析
    (一)北方海航道的法律地位爭議由來
    (二)俄羅斯的主張及理論依據(jù)
    (三)利益相關國的觀點及分析
三、北方海航道的開發(fā)給中國帶來的機遇
    (一)中國對北方海航道法律地位的觀點
    (二)北方海航道對中國帶來的影響
    (三)中國在北方海航道的開發(fā)之際應采取的策略
結語
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]俄羅斯北極航道國內法規(guī)與《聯(lián)合國海洋法公約》的分歧及化解途徑 [J]. 談譚.  上海交通大學學報(哲學社會科學版). 2017(01)
[2]利基航線、俱樂部物品與北方海航道開發(fā)戰(zhàn)略轉型的路徑選擇:一個中方視角 [J]. 封帥.  俄羅斯研究. 2016(01)
[3]北極航道通行中環(huán)保限制問題的法律思考 [J]. 張芷凡.  中國海商法研究. 2014(02)
[4]論北方海航道的法律地位 [J]. 熊鳴子,顏漢.  知識經(jīng)濟. 2014(07)
[5]由聯(lián)合國海洋法公約檢視北極航道法律爭端——兼論中國應有之外交策略 [J]. 戴宗翰.  比較法研究. 2013(06)
[6]北極航道:歐盟的政策目標和外交實踐 [J]. 楊劍.  太平洋學報. 2013(03)
[7]俄羅斯對“東北航道”水域和海峽的權利主張及爭議 [J]. 周洪鈞,錢月嬌.  國際展望. 2012(01)
[8]北極國家新北極政策的共同取向及對策思考 [J]. 陸俊元.  國際關系學院學報. 2011(03)
[9]加拿大北極應對策略評析 [J]. 桂靜.  中國海洋大學學報(社會科學版). 2011(01)
[10]北極群島水域法律地位的歷史性分析 [J]. 劉惠榮,劉秀.  中國海洋大學學報(社會科學版). 2010(02)

碩士論文
[1]論北極航道的法律地位[D]. 楊會新.西南政法大學. 2014



本文編號：3529568