汽車產業(yè)作為國民經濟的支柱產業(yè),對各國經濟發(fā)展影響很大。我國進入WTO組織以后,作為對加入WTO組織的讓步與承諾,我國汽車產業(yè)在今后十年將受到外國汽車產業(yè)的猛烈沖擊。汽車零部件案作為我國汽車產業(yè)案件的重要案例,其中眾多的法律問題都引起了國內外學者的關注,其中的焦點之一就是2005年4月1日中國政府出臺的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》（下稱《辦法》）是否違反國民待遇原則?具體的講,就是《辦法》是否違反《1994關稅貿易總協(xié)定》（下稱GATT1994）的第3條第2款、第4款。GATT1994第3條第2款,是對“國內稅和國內費用”這一概念的澄清,但是由于WTO規(guī)則并沒有對這個概念進行精準的分析。專家組在專家組報告中僅以“當時、當場、當?shù)亍弊鳛榇_定《辦法》稅收性質的依據(jù),其對稅收的性質認定存在問題。本文通過對《辦法》性質的分析,其性質應為“關稅措施”。因此,《辦法》并不適用國民待遇原則。根據(jù)2007年版《商品名稱及編碼協(xié)調制度》（以下簡稱《協(xié)調制度》）規(guī)定,進口的不完整品、未制成品、未組裝件或者拆散件,只要構成了“完整品的基本特征”,就應當歸入完整品和制成品的類別當中,并按照完整品和... 

【文章來源】：湘潭大學湖南省

【文章頁數(shù)】：44 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 引言
    1.1 選題的來源
    1.2 選題的意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實意義
    1.3 國內外的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國內研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究方法
    1.5 擬解決的主要問題
第2章 關稅與國內稅之爭
    2.1 爭議的焦點
    2.2 “國內稅和國內費用”要件分析
        2.2.1 對“國內稅”的解釋
        2.2.2 對“關稅”的解釋
        2.2.3 征收費用性質的認定
    2.3 “同類產品”要件分析
        2.3.1 GATT1994 第3 條第2 款中同類產品的含義
        2.3.2 同類產品認定的基本標準
第3章 “同類產品”與“按整車歸類”
    3.1 爭議的焦點
    3.2 “同類產品”要件分析
        3.2.1 第4 款中“同類產品”的認定
        3.2.2 “汽車零部件”案中“同類產品”的認定
    3.3 按整車特征汽車零部件歸類的合法性
        3.3.1 《辦法》對整車特征的認定
        3.3.2 歸類內容的討論
        3.3.3 歸類方法的討論
第4章 中國敗訴的追問：實質公平還是形式公平
    4.1“保護性目的”分析
    4.2 “發(fā)展中國家身份“分析
第5章 結語
參考文獻
致謝
附錄A:攻讀學位期間發(fā)表的學術論文


【參考文獻】：
期刊論文
[1]“保護關稅”的新解讀與評價機制[J]. 蔣建剛.  生產力研究. 2007(12)
[2]中國進口汽車零部件構成整車特征的認定與征稅案的分析與建議[J]. 龍英鋒.  上海立信會計學院學報. 2007(02)
[3]論“中國影響汽車零部件進口措施案”的核心法律問題[J]. 賀小勇.  法學. 2007(03)
[4]“中國影響汽車零部件進口措施”WTO爭端解決案評析[J]. 龔柏華.  法學. 2006(11)
[5]WTO非違約之訴機制研究——兼論中國汽車零部件進口爭端及其啟示[J]. 王海峰.  法商研究. 2006(06)
[6]原產地規(guī)則與我國《汽車零部件進口管理辦法》的正當性[J]. 李先波,盛春華.  當代法學. 2006(06)
[7]直面汽車零部件貿易爭端[J]. 梅新育.  瞭望新聞周刊. 2006(45)
[8]《TRIMs協(xié)議》中的國內稅問題研究[J]. 龍英鋒.  稅務與經濟(長春稅務學院學報). 2006(04)
[9]關稅升級與中國汽車產業(yè)發(fā)展——基于空間經濟學的經驗研究[J]. 宋玉華,吳聃.  數(shù)量經濟技術經濟研究. 2006(07)
[10]中國沒有違反GATT對國民待遇的要求[J]. 朱欖葉.  WTO經濟導刊. 2006(05)

博士論文
[1]WTO體制下的國民待遇原則研究[D]. 楊向東.蘇州大學 2006



本文編號：3487759