黑碳屬于短期氣候強(qiáng)迫因子,具備溫室效應(yīng)物質(zhì)和大氣污染物質(zhì)的雙重屬性,對(duì)北極環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)危害極大。來自國(guó)際海運(yùn)船舶的黑碳排放是導(dǎo)致北極氣候變化和空氣污染的主要來源,應(yīng)當(dāng)而且已經(jīng)引起了國(guó)際社會(huì)的重視。國(guó)際海事組織、北極理事會(huì)等機(jī)構(gòu)對(duì)黑碳減排的立法與實(shí)踐的嘗試,形成的是碎片化、約束力弱、框架性的國(guó)際海運(yùn)黑碳法律治理現(xiàn)狀。國(guó)際海事組織與北極理事會(huì)等應(yīng)當(dāng)牽頭制定"北極海運(yùn)黑碳減排協(xié)定",并將其作為統(tǒng)籌相關(guān)制度的基礎(chǔ),輔之以擴(kuò)大排放控制區(qū)等措施�？赏ㄟ^"俱樂部"式的運(yùn)行機(jī)制和設(shè)置權(quán)利與義務(wù)的方式保障協(xié)定的執(zhí)行力,構(gòu)建北極海運(yùn)黑碳排放國(guó)際治理體系,最終實(shí)現(xiàn)黑碳減排與綠色發(fā)展的雙贏。 

【文章來源】：太平洋學(xué)報(bào). 2019,27(07)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：14 頁

【文章目錄】：
一、黑碳研究文獻(xiàn)綜述
二、北極海運(yùn)與黑碳排放
    2.1黑碳排放及其影響
    2.2北極海運(yùn)中的黑碳排放
三、北極黑碳國(guó)際治理的制度現(xiàn)狀
    3.1國(guó)際海事組織對(duì)海運(yùn)黑碳排放問題的關(guān)注及其進(jìn)展
    3.2北極理事會(huì)規(guī)制北極黑碳排放的步伐
    3.3“消除酸化、富營(yíng)養(yǎng)化和地面臭氧的哥德堡議定書”將黑碳納入調(diào)整范圍
    3.4氣候和清潔空氣聯(lián)盟的黑碳減排行動(dòng)
四、北極海運(yùn)黑碳排放國(guó)際治理的碎片化是其面臨的最大挑戰(zhàn)
    4.1缺乏一個(gè)統(tǒng)一的有約束力的國(guó)際協(xié)議
    4.2存在治理主體多元化的局面
五、北極海運(yùn)黑碳排放國(guó)際治理的制度構(gòu)建
    5.1制定“北極海運(yùn)黑碳減排協(xié)定”———北極海運(yùn)黑碳排放國(guó)際治理的制度基礎(chǔ)
    5.2堅(jiān)持協(xié)同控制原則采用可行的技術(shù)和營(yíng)運(yùn)減排策略
    5.3在北極地區(qū)設(shè)置船舶排放控制區(qū) (ECAs)
    5.4開展國(guó)家海運(yùn)黑碳排放報(bào)告制度
    5.5建立基于市場(chǎng)的國(guó)際海運(yùn)減排機(jī)制
結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
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