論危害國際民用航空安全犯罪的管轄權競合
發(fā)布時間:2021-05-24 05:42
隨著國際民用航空器的使用愈加頻繁,國際上危害民用航空安全犯罪的行為便時有發(fā)生。最初,對這種新出現(xiàn)的犯罪,各國幾乎都沒有完善的立法加以規(guī)定。但是隨著國內法和國際條約對管轄權規(guī)定的增加,反而出現(xiàn)了對同一危害國際民航安全的犯罪有很多國家有管轄權的情況。所以,如何解決管轄權競合問題便成了各國為之頭疼的問題。《關于在航空器內犯罪和某些其他行為的公約》沒有按照原定目標解決這個問題,之后的《制止非法劫持航空器的公約》和《制止危害民用航空安全的非法行為公約》也同樣規(guī)定了“并行管轄”體制。所以目前國際上仍然沒有明確解決危害國際民用航空安全犯罪管轄權競合的方法。筆者旨在通過對這類犯罪管轄的分析,以期尋找解決管轄權競合的方式。本文第一章“危害國際民用航空安全犯罪管轄權競合概述”主要論述了危害國際民用航空安全犯罪的管轄權競合的產(chǎn)生,簡單論述了競合產(chǎn)生的原因以及國際社會為解決競合所作出的努力。本文第二章“公約規(guī)定產(chǎn)生的管轄權競合”第一部分介紹了目前國際上關于對懲治危害國際民用航空安全犯罪的管轄權所作出規(guī)定的各公約的相關規(guī)定。由于國際條約的規(guī)定所產(chǎn)生的競合,第二部分總結了公約對于此類犯罪的管轄權規(guī)定以及這些規(guī)定可...
【文章來源】:中國政法大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:53 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
內容摘要
前言
第一章 危害國際民用航空安全犯罪管轄權競合概述
一、危害國際民用航空安全犯罪的管轄權概述
(一) 危害國際民用航空安全犯罪的管轄權
(二) 確立危害國際民航安全犯罪的管轄權的國際立法
二、危害國際民用航空安全犯罪管轄權競合
(一) “管轄權競合”的界定
(二) 管轄權競合的產(chǎn)生
第二章 公約規(guī)定產(chǎn)生的管轄權競合
一、公約規(guī)定的管轄權
(一) 《東京公約》
(二) 《海牙公約》
(三) 《蒙特利爾公約》和《蒙特利爾議定書》
二、公約規(guī)定的管轄權規(guī)則產(chǎn)生的競合
(一) 公約規(guī)定的管轄權規(guī)則產(chǎn)生競合的種類
(二) 導致公約規(guī)定的管轄權競合的原因分析
三、公約規(guī)定的解決管轄權競合的方式
(一) 公約制訂過程中的努力
(二) 防止“庇護權”的濫用
第三章 國內法規(guī)定產(chǎn)生的管轄權競合
一、部分國家關于懲治危害國際民航安全犯罪的相關規(guī)定
(一) 日本
(二) 韓國
(三) 法國
(四) 美國
(五) 英國
(六) 中國
二、各國國內法規(guī)定產(chǎn)生的管轄權競合
(一) 國內法規(guī)定的管轄權
(二) 國內法規(guī)定的管轄權產(chǎn)生競合的原因
三、解決國內法規(guī)定的管轄權競合的方法
(一) 非政治化考慮
(二) 雙邊條約的簽訂
(三) 國際刑事法院管轄的構想
(四) 互惠原則
第四章 危害國際民用航空安全犯罪的優(yōu)先管轄權探討
一、設立危害國際民用航空安全犯罪優(yōu)先管轄權的必要性
二、如何設立危害國際民用航空安全犯罪的優(yōu)先管轄權
(一) 關于優(yōu)先管轄權的主張
(二) 對上述主張的分析
(三) 關于建立危害國際民航安全犯罪優(yōu)先管轄權的建議
三、如何實現(xiàn)優(yōu)先管轄權
(一) 引渡的實現(xiàn)
(二) 良好的國際協(xié)作機制
結論
參考文獻
后記
【參考文獻】:
期刊論文
[1]論死刑不引渡原則[J]. 謝瑜. 吉林公安高等專科學校學報. 2006(05)
[2]恐怖主義犯罪的懲治與防范:現(xiàn)狀、問題與應對[J]. 張旭. 國家檢察官學院學報. 2004(04)
[3]懲治恐怖主義犯罪國際合作中的普遍管轄[J]. 王秀梅,杜澎,赫興旺. 法學評論. 2003(04)
[4]國際刑事法院管轄權的屬性[J]. 王秀梅,杜澎. 現(xiàn)代法學. 2003(03)
[5]論被動屬人原則[J]. 馬呈元. 公安研究. 2003(06)
[6]論劫持航空器罪及其懲治[J]. 謝望原,劉艷紅. 法制與社會發(fā)展. 2003(01)
[7]國際刑事法院和國內法院在刑事司法管轄權上的關系[J]. 黃宏. 國際關系學院學報. 2002(06)
[8]危害國際航空安全犯罪的理論與中國的實踐[J]. 王虎華. 犯罪研究. 2002(05)
[9]論普遍管轄原則及其實踐[J]. 黃京平,石磊,蔣熙輝. 政法論壇. 2001(02)
[10]利比亞對洛克比案宣判后的反應[J]. 楊陽. 阿拉伯世界. 2001(02)
博士論文
[1]刑法空間效力論[D]. 楊彩霞.武漢大學 2005
碩士論文
[1]國際民用航空器法律地位問題研究[D]. 尹明煥.大連海事大學 2003
本文編號:3203656
【文章來源】:中國政法大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:53 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
內容摘要
前言
第一章 危害國際民用航空安全犯罪管轄權競合概述
一、危害國際民用航空安全犯罪的管轄權概述
(一) 危害國際民用航空安全犯罪的管轄權
(二) 確立危害國際民航安全犯罪的管轄權的國際立法
二、危害國際民用航空安全犯罪管轄權競合
(一) “管轄權競合”的界定
(二) 管轄權競合的產(chǎn)生
第二章 公約規(guī)定產(chǎn)生的管轄權競合
一、公約規(guī)定的管轄權
(一) 《東京公約》
(二) 《海牙公約》
(三) 《蒙特利爾公約》和《蒙特利爾議定書》
二、公約規(guī)定的管轄權規(guī)則產(chǎn)生的競合
(一) 公約規(guī)定的管轄權規(guī)則產(chǎn)生競合的種類
(二) 導致公約規(guī)定的管轄權競合的原因分析
三、公約規(guī)定的解決管轄權競合的方式
(一) 公約制訂過程中的努力
(二) 防止“庇護權”的濫用
第三章 國內法規(guī)定產(chǎn)生的管轄權競合
一、部分國家關于懲治危害國際民航安全犯罪的相關規(guī)定
(一) 日本
(二) 韓國
(三) 法國
(四) 美國
(五) 英國
(六) 中國
二、各國國內法規(guī)定產(chǎn)生的管轄權競合
(一) 國內法規(guī)定的管轄權
(二) 國內法規(guī)定的管轄權產(chǎn)生競合的原因
三、解決國內法規(guī)定的管轄權競合的方法
(一) 非政治化考慮
(二) 雙邊條約的簽訂
(三) 國際刑事法院管轄的構想
(四) 互惠原則
第四章 危害國際民用航空安全犯罪的優(yōu)先管轄權探討
一、設立危害國際民用航空安全犯罪優(yōu)先管轄權的必要性
二、如何設立危害國際民用航空安全犯罪的優(yōu)先管轄權
(一) 關于優(yōu)先管轄權的主張
(二) 對上述主張的分析
(三) 關于建立危害國際民航安全犯罪優(yōu)先管轄權的建議
三、如何實現(xiàn)優(yōu)先管轄權
(一) 引渡的實現(xiàn)
(二) 良好的國際協(xié)作機制
結論
參考文獻
后記
【參考文獻】:
期刊論文
[1]論死刑不引渡原則[J]. 謝瑜. 吉林公安高等專科學校學報. 2006(05)
[2]恐怖主義犯罪的懲治與防范:現(xiàn)狀、問題與應對[J]. 張旭. 國家檢察官學院學報. 2004(04)
[3]懲治恐怖主義犯罪國際合作中的普遍管轄[J]. 王秀梅,杜澎,赫興旺. 法學評論. 2003(04)
[4]國際刑事法院管轄權的屬性[J]. 王秀梅,杜澎. 現(xiàn)代法學. 2003(03)
[5]論被動屬人原則[J]. 馬呈元. 公安研究. 2003(06)
[6]論劫持航空器罪及其懲治[J]. 謝望原,劉艷紅. 法制與社會發(fā)展. 2003(01)
[7]國際刑事法院和國內法院在刑事司法管轄權上的關系[J]. 黃宏. 國際關系學院學報. 2002(06)
[8]危害國際航空安全犯罪的理論與中國的實踐[J]. 王虎華. 犯罪研究. 2002(05)
[9]論普遍管轄原則及其實踐[J]. 黃京平,石磊,蔣熙輝. 政法論壇. 2001(02)
[10]利比亞對洛克比案宣判后的反應[J]. 楊陽. 阿拉伯世界. 2001(02)
博士論文
[1]刑法空間效力論[D]. 楊彩霞.武漢大學 2005
碩士論文
[1]國際民用航空器法律地位問題研究[D]. 尹明煥.大連海事大學 2003
本文編號:3203656
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