“911”事件以后,國際反恐行動的方式發(fā)生了很大的變化,國際海運反恐面臨新的挑戰(zhàn),如何有效地反恐、防止恐怖主義襲擊成為國際海運相關各界人士共同關注的問題。聯(lián)合國迅速做出反應,決心對海洋和海上安全政策做出調(diào)整,并呼吁各國對聯(lián)合國的努力給予支持。國際海事組織僅用了1年多時間就由其海上安全委員會和工作組制訂出全新的對抗海上恐怖襲擊的公約,即《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》（ISPS）規(guī)則。ISPS規(guī)則通過SOLAS公約2002年修正案在2004年7月1日正式生效,標志著海運保安國際法律制度的建立。筆者對其產(chǎn)生的背景、過程及影響的跟蹤了解,對主要的公約和規(guī)則內(nèi)容進行了闡述。評估了中國的履約工作,包括海事機關在船舶監(jiān)督方面的履約工作。由于履約工作中存在或可能存在一些問題尚需要研究解決,國內(nèi)有關海運保安的法律制度尚未完善,為使我國的海運保安工作開展能深入實質(zhì),提出構(gòu)建我國海運保安法律制度的一些建議,特別是對可能的國內(nèi)立法模式做了一些嘗試性的探討,以期能對我國的國際海運保安法律研究提供一些參考。 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章.國際海運保安法律制度產(chǎn)生的背景與理論基礎
    1.1 國際海運安全形勢變化
        1.1.1 國際恐怖主義猖獗
        1.1.2 國際海運反恐形勢嚴峻
    1.2 國際反恐的背景和理論
        1.2.1 為什么要將反恐由單個國家擴展到世界范圍
        1.2.2 國際反恐立法的理論背景
第2章.國際海運保安法律制度的建立
    2.1 國際社會在“9.11”事件前后采取的海運反恐法律措施
        2.1.1 國際海事組織在“9.11”事件前的采取的海運安全保障法律措施
        2.1.2 《1988年制止危及海上航行安全非法行為公約》與“固定平臺議定書”
        2.1.3 “9.11”事件后聯(lián)合國的反應和措施
    2.2 國際海運保安法律制度的建立過程
        2.2.1 SOLAS公約第Ⅺ-2章和ISPS規(guī)則的出臺過程
        2.2.2 在SOLAS公約第Ⅺ-2章和ISPS規(guī)則出臺后IMO的行動及與其他組織的合作
    2.3 《1974年國際海上人命安全公約》2002年修正案的主要內(nèi)容及其影響
        2.3.1 《1974年國際海上人命安全公約》2002年修正案的主要內(nèi)容
        2.3.2 國際社會對SOLAS公約修正案的反應
    2.4 《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》（ISPS）的主要內(nèi)容及其評價
        2.4.1 對《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》的評價
        2.4.2 《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》與風險控制理論
        2.4.3 《國際船舶和港口設施保安規(guī)則》的主要內(nèi)容
第3章.美國及其它西方國家海運保安相關法律制度
    3.1 美國、英國、加拿大等西方國家在“9.11”事件前的相關規(guī)定
    3.2 美國“9.11”事件后采取的法律措施及其對IMO的建議
        3.2.1 美國關于船舶和港口保安的規(guī)定和倡議
        3.2.2 美國對國際集裝箱運輸實施的反恐措施
        3.2.3 美國對IMO的建議和推動
第4章.中國海上保安制度及評估
    4.1 中國的國際海運安全問題
    4.2 ISPS規(guī)則國內(nèi)立法—兩個交通部規(guī)章的制定
        4.2.1 《港口設施保安規(guī)則》的主要內(nèi)容
        4.2.2 《船舶保安規(guī)則》的主要內(nèi)容
    4.3 海事機關在船舶監(jiān)督方面的履約工作
        4.3.1 船舶進港前的監(jiān)督工作
        4.3.2 對在港船舶的監(jiān)督
        4.3.3 當明確理由存在時的更詳細的監(jiān)督檢查
        4.3.4 報告制度
第5章 海上保安涉及的相關法律問題
    5.1 ISPS規(guī)則的實施及對國際法主權(quán)概念的審視
        5.1.1 ISPS規(guī)則對港口設施的要求的合理性探討
        5.1.2 IMO適用范圍的拓展的國際法意義
    5.2 國際海運保安制度對便利運輸?shù)挠绊?br>        5.2.1 《國際船舶和港口設施安全規(guī)則》對便利運輸?shù)挠绊?br>        5.2.2 船舶連續(xù)概要記錄的作用及影響
        5.2.3 美國的“集裝箱安全倡議”協(xié)議的影響
    5.3 海運犯罪類型的識別問題
    5.4 執(zhí)法主體的問題
第6章.我國海運保安法律制度構(gòu)建的探討
    6.1 我國國內(nèi)海運保安立法的必要性探討
        6.1.1 主權(quán)獨立的客觀要求
        6.1.2 國際法國內(nèi)實施的要求
    6.2 單邊海運貨物反恐措施的影響和對國內(nèi)的國際海運保安立法的啟示
        6.2.1 提倡制定國際統(tǒng)一的海運反恐法規(guī)或措施
        6.2.2 我國對美國單邊反恐法規(guī)和措施的反應建議
    6.3 立法的時機與模式探討
        6.3.1 立法的時機與調(diào)整對象
        6.3.2 立法模式的初步探索
第7章.結(jié)論
攻讀學位期間公開發(fā)表的論文
致謝
參考文獻



本文編號：3155879