航班延誤是航空運(yùn)輸中常見(jiàn)的現(xiàn)象,一直是困擾航空承運(yùn)人和廣大旅客的世界性難題。航班延誤會(huì)給普通旅客帶來(lái)諸多不便、增加旅行成本,對(duì)商務(wù)客來(lái)說(shuō)有時(shí)會(huì)坐失商機(jī),與此同時(shí)也會(huì)給承運(yùn)人帶來(lái)較多麻煩,影響其服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而損害其公眾形象、商業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。在我國(guó),因航班延誤引起的糾紛時(shí)有發(fā)生。由于現(xiàn)行的民航法及相關(guān)法規(guī)對(duì)于航班延誤的界定、承擔(dān)延誤責(zé)任的原因、承擔(dān)延誤責(zé)任的方式、延誤賠償限額等問(wèn)題或者沒(méi)有規(guī)定,或者規(guī)定太原則、籠統(tǒng)、不統(tǒng)一,缺乏可操作性。所以,為減少航班延誤,維護(hù)旅客的利益,我國(guó)民航總局于2004年6月發(fā)布了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》）。但該指導(dǎo)意見(jiàn)只是有關(guān)延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)恼咝晕募?并沒(méi)有法律約束力,再者在現(xiàn)實(shí)中當(dāng)事人對(duì)航班延誤的法律性質(zhì)和責(zé)任也沒(méi)有準(zhǔn)確的理解,承運(yùn)人不積極履行其應(yīng)盡的義務(wù),旅客又不能提出正當(dāng)合法的訴訟請(qǐng)求,導(dǎo)致糾紛不斷。因此,理清航班延誤的法律性質(zhì)和責(zé)任就成了解決此種糾紛的關(guān)鍵之所在。本文在分析國(guó)際航空法和我國(guó)民航法律法規(guī)及政策對(duì)航班延誤問(wèn)題的規(guī)定的基礎(chǔ)上,指出造成航班延誤的因素很多,如天氣原因、機(jī)械故障、空中管制、航班超售等等。而這些因素... 

【文章來(lái)源】：華東政法大學(xué)上海市

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
導(dǎo)言
第一章 航班延誤問(wèn)題概述
    第一節(jié) 有關(guān)航班延誤的規(guī)定
        一、國(guó)際航空法中有關(guān)航班延誤的規(guī)定
        二、我國(guó)有關(guān)航班延誤的法律法規(guī)及政策規(guī)定
    第二節(jié) 航班延誤含義的界定
        一、學(xué)者有關(guān)1929年《華沙公約》中延誤含義的爭(zhēng)論
        二、影響航班延誤界定的因素
    第三節(jié) 航班合理延誤與不合理延誤
        一、引致航班延誤的原因
        二、合理延誤與不合理延誤范圍的界定
第二章 航班延誤的法律責(zé)任分析
    第一節(jié) 航班延誤法律關(guān)系
        一、航班運(yùn)輸合同
        二、航班延誤后旅客的權(quán)利與航空承運(yùn)人的義務(wù)
    第二節(jié) 航班延誤的法律責(zé)任
        一、航班延誤的法律責(zé)任歸責(zé)原則
        二、航班延誤航空承運(yùn)人的責(zé)任
        三、航班運(yùn)輸延誤旅客的責(zé)任
    第三節(jié) 航班延誤的法律責(zé)任承擔(dān)
        一、航空運(yùn)輸不合理延誤的法律責(zé)任承擔(dān)方式
        二、航班運(yùn)輸延誤的損害賠償問(wèn)題
第三章 國(guó)外有關(guān)航班延誤的規(guī)定及航空公司的處理辦法
    第一節(jié) 國(guó)外有關(guān)航班延誤的規(guī)定
        一、美國(guó)有關(guān)航班延誤的規(guī)定
        二、歐盟有關(guān)航班延誤的規(guī)定
    第二節(jié) 國(guó)外航空公司對(duì)于航班延誤的處理辦法
        一、美國(guó)航空公司對(duì)于航班延誤的處理方法
        二、歐洲航空公司對(duì)于航班延誤的處理方法
第四章 有效應(yīng)對(duì)我國(guó)航班延誤問(wèn)題的法律建議
    第一節(jié) 完善我國(guó)有關(guān)航班延誤立法
        一、統(tǒng)一“航班延誤”界定
        二、嚴(yán)格科學(xué)地界定合理延誤與不合理延誤
        三、制定有關(guān)航班超售方面的法規(guī)
    第二節(jié) 積極出臺(tái)和執(zhí)行處理航班延誤的相關(guān)政策
        一、修正民航總局《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》不足之處
        二、對(duì)各航空公司處理航班延誤的情況加強(qiáng)監(jiān)督和管理
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]航空旅客運(yùn)輸航班延誤及其法律責(zé)任[J]. 蔡?hào)|輝.  法律適用. 2006(08)
[2]《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》的法律分析[J]. 許凌潔.  攀枝花學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(01)
[3]美國(guó)的航空公司不正常航班服務(wù)[J]. 朱瑾亮.  中國(guó)民用航空. 2006(02)
[4]航空承運(yùn)人航班延誤的法律分析[J]. 李偉芳.  政治與法律. 2004(06)
[5]論航空運(yùn)輸延誤及其法律責(zé)任[J]. 賀富永.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2004(01)

碩士論文
[1]航空旅客運(yùn)輸合同若干法律問(wèn)題研究[D]. 翟榮莉.武漢大學(xué) 2005
[2]論航空旅客運(yùn)輸承運(yùn)人之民事賠償責(zé)任[D]. 龔蘭.中國(guó)政法大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3129363