本文試圖通過分析有關(guān)委托、代理以及無船承運業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容,來探討如何從法律上識別國際貨運代理人在復(fù)雜的業(yè)務(wù)活動中的不同身份。傳統(tǒng)上,貨運代理通常作為代理安排其客戶托運人的貨物運輸。作為代理安排運輸,支付運費、保險、包裝、關(guān)稅等,然后收取報酬,通常按總支出的百分比計算。所有的花費應(yīng)該向其客戶托運人公開。有時,貨運代理以資金的名義作為合約人安排運輸。托運人向其支付的運費是固定的。之后貨運代理人以更低的運費安排承運人,從而賺取兩者之間的差價。貨運代理人經(jīng)常將若干托運人的貨物裝入同一集裝箱,以便節(jié)省貨運代理人和托運人的開支。在這種情況下,貨運代理人對托運人的責(zé)任相當(dāng)于承運人。作為代理抑或合同主體,貨運代理常常試圖將自己的責(zé)任以代理人的身份避免開來。這往往造成非�；靵y的情況,即是很容易導(dǎo)致兩種不同角色及責(zé)任的混淆—代理和合同當(dāng)事人。本文第一章和第二章主要寫貨代實際從事的業(yè)務(wù)和目前國際國內(nèi)關(guān)于貨代的相關(guān)定義。主要是說明貨代業(yè)務(wù)范圍的寬廣,貨代在很多情況下都以自己是純粹的代理人來規(guī)避其所應(yīng)該承擔(dān)的法律責(zé)任。而且國際國內(nèi)的相關(guān)定義傾向于將貨代定義為單純的代理人,即使有將它定義為獨立經(jīng)營人,但是沒有明確... 

【文章來源】：上海海事大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
引言
第一章 貨代業(yè)務(wù)
    第一節(jié) 國際相關(guān)規(guī)范規(guī)定貨代的業(yè)務(wù)范圍
        一、代表發(fā)貨人（出口商）
        二、代表收貨人（進(jìn)口商）
        三、小結(jié)
    第二節(jié) 中國國際貨運代理的業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定
第二章 國際國內(nèi)有關(guān)貨代的定義
    第一節(jié) 國際上有關(guān)貨代的定義
    第二節(jié) 國內(nèi)有關(guān)貨代的定義
第三章 貨運代理人是代理人還是當(dāng)事人
    第一節(jié) 委托和代理之別
        一、東方海外貨柜航運有限公司訴中國外運江蘇集團(tuán)公司蘇州公司一案
        二、委托和代理的理論區(qū)別
        三、本案的被告為委托合同當(dāng)事人的判定
        四、區(qū)別委托合同和代理關(guān)系的意義
    第二節(jié) 貨運代理人作為代理人
        一、貨運代理人實際業(yè)務(wù)中如何體現(xiàn)為代理人
        二、貨代作為代理人的權(quán)利和責(zé)任
        三、實務(wù)中認(rèn)定為代理人的幾項標(biāo)準(zhǔn)
    第三節(jié) 貨運代理人作為當(dāng)事人
        一、貨運代理人作為無船承運人
            （一） 無船承運人的概念和內(nèi)涵
            （二） 貨代作為無船承運人所承擔(dān)的責(zé)任
            （三） 無船承運人是否享有海上貨物留置權(quán)
            （四） 無船承運人是否享受海事賠償責(zé)任限制
            （五） 無船承運人的提單是否具有物權(quán)憑證的功能
        二、貨運代理人作為多式聯(lián)運經(jīng)營人
        三、如何認(rèn)定貨運代理人為當(dāng)事人
第四章 國際貨運代理法律地位的認(rèn)定的幾項標(biāo)準(zhǔn)
    一、簽發(fā)運輸單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
    二、合同條款
    三、貨運代理人所實施的行為
    四、具體的業(yè)務(wù)運作方式
    五、支付方式
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3033220